SpiceJet Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 0/6
De winst van SpiceJet is gedaald met een gemiddeld jaarlijks percentage van -53%, terwijl de winst van de Airlines -industrie jaarlijks groeide met 34.4%. De inkomsten zijn daalde met een gemiddeld percentage van 4.4% per jaar.
Belangrijke informatie
-53.0%
Groei van de winst
-52.9%
Groei van de winst per aandeel
| Airlines Groei van de industrie | 0.5% |
| Inkomstengroei | -4.4% |
| Rendement op eigen vermogen | n/a |
| Nettomarge | -23.2% |
| Laatste winstupdate | 31 Dec 2022 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
Should You Investigate SpiceJet Limited (NSE:SPICEJET) At ₹68.35?
Aug 09
Don't Ignore The Fact That This Insider Just Sold Some Shares In SpiceJet Limited (NSE:SPICEJET)
Mar 17If You Had Bought SpiceJet (NSE:SPICEJET) Shares A Year Ago You'd Have Earned 13% Returns
Mar 02Could The SpiceJet Limited (NSE:SPICEJET) Ownership Structure Tell Us Something Useful?
Jan 08Bullish: This Analyst Just Lifted Their SpiceJet Limited (NSE:SPICEJET) Outlook For This Year
Nov 16
SpiceJet Limited (NSE:SPICEJET) Reported Earnings Last Week And Analysts Are Already Upgrading Their Estimates
Nov 14A Look At SpiceJet's (NSE:SPICEJET) Share Price Returns
Nov 10SpiceJet Limited (NSE:SPICEJET) Just Reported And Analysts Have Been Cutting Their Estimates
Sep 17News Flash: One SpiceJet Limited (NSE:SPICEJET) Analyst Has Been Trimming Their Revenue Forecasts
Sep 16Is SpiceJet Limited (NSE:SPICEJET) Popular Amongst Insiders?
Aug 20Opbrengsten en kosten
Hoe SpiceJet geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 31 Dec 22 | 85,990 | -19,914 | 1,939 | 0 |
| 30 Sep 22 | 85,448 | -20,594 | 0 | 0 |
| 30 Jun 22 | 79,358 | -17,967 | 0 | 0 |
| 31 Mar 22 | 66,036 | -17,441 | 1,939 | 0 |
| 31 Dec 21 | 66,213 | -15,162 | 1,567 | 0 |
| 30 Sep 21 | 60,503 | -16,254 | 0 | 0 |
| 30 Jun 21 | 57,754 | -11,605 | 0 | 0 |
| 31 Mar 21 | 51,714 | -10,299 | 1,567 | 0 |
| 31 Dec 20 | 61,503 | -15,891 | 2,907 | 0 |
| 30 Sep 20 | 81,150 | -14,444 | 0 | 0 |
| 30 Jun 20 | 98,928 | -18,000 | 0 | 0 |
| 31 Mar 20 | 123,746 | -9,366 | 2,907 | 0 |
| 31 Dec 19 | 120,422 | -659 | 2,664 | 0 |
| 30 Sep 19 | 108,741 | -794 | 2,664 | 0 |
| 30 Jun 19 | 99,027 | -39 | 0 | 0 |
| 31 Mar 19 | 91,215 | -3,024 | 2,664 | 0 |
| 31 Dec 18 | 85,768 | -3,163 | 2,362 | 0 |
| 30 Sep 18 | 81,726 | -1,413 | 2,362 | 0 |
| 30 Jun 18 | 81,507 | 3,490 | 2,688 | 0 |
| 31 Mar 18 | 77,601 | 5,572 | 2,362 | 0 |
| 31 Dec 17 | 73,960 | 5,555 | 2,475 | 0 |
| 30 Sep 17 | 69,540 | 4,968 | 0 | 0 |
| 30 Jun 17 | 65,403 | 4,509 | 0 | 0 |
| 31 Mar 17 | 61,914 | 4,272 | 2,475 | 0 |
| 31 Dec 16 | 60,405 | 5,042 | 1,901 | 0 |
| 30 Sep 16 | 58,581 | 5,192 | 1,887 | 0 |
| 30 Jun 16 | 54,966 | 4,196 | 0 | 0 |
| 31 Mar 16 | 50,881 | 4,498 | 1,901 | 0 |
| 31 Dec 15 | 43,708 | 3,565 | 3,969 | 0 |
| 30 Sep 15 | 42,137 | -1,569 | 0 | 0 |
| 30 Jun 15 | 46,292 | -4,911 | 0 | 0 |
| 31 Mar 15 | 52,431 | -6,871 | 2,954 | 0 |
| 31 Dec 14 | 59,925 | -10,311 | 5,060 | 0 |
| 30 Sep 14 | 64,881 | -9,289 | 5,060 | 0 |
| 30 Jun 14 | 62,943 | -11,779 | 0 | 0 |
| 31 Mar 14 | 63,082 | -10,032 | 5,060 | 0 |
| 31 Dec 13 | 61,842 | -8,675 | 4,110 | 0 |
| 30 Sep 13 | 59,658 | -5,926 | 4,110 | 0 |
| 30 Jun 13 | 58,770 | -1,967 | 0 | 0 |
| 31 Mar 13 | 56,163 | -1,911 | 4,110 | 0 |
| 31 Dec 12 | 52,825 | -2,545 | 3,793 | 0 |
| 30 Sep 12 | 48,572 | -4,011 | 3,793 | 0 |
Kwaliteitswinsten: SPICEJET is momenteel verliesgevend.
Groeiende winstmarge: SPICEJET is momenteel verliesgevend.
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: SPICEJET is verliesgevend en de verliezen zijn de afgelopen 5 jaar toegenomen met een snelheid van 53% per jaar.
Versnelling van de groei: Het is niet mogelijk om de winstgroei van SPICEJET over het afgelopen jaar te vergelijken met het gemiddelde over de afgelopen vijf jaar, omdat het bedrijf momenteel verliesgevend is.
Winst versus industrie: SPICEJET is verlieslatend, waardoor het lastig is om de winstgroei van het afgelopen jaar te vergelijken met die van de Airlines industrie ( 13.2% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: De schulden van SPICEJET zijn groter dan de activa, dus het is lastig om het rendement op het eigen vermogen te berekenen.