Cathay Pacific Airways Waardering
Is 293 ondergewaardeerd ten opzichte van de reële waarde, de prognoses van analisten en de prijs ten opzichte van de markt?
Waarderingsscore
5/6Waarderingsscore 5/6
Onder de reële waarde
Aanzienlijk onder de reële waarde
Price-To-Earnings versus peers
Price-To-Earnings versus industrie
Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding
Analistenprognose
Aandelenprijs vs Reële waarde
Wat is de reële prijs van 293 als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.
Onder de reële waarde: 293 ( HK$9.34 ) wordt verhandeld onder onze schatting van eerlijke waarde ( HK$20.41 )
Aanzienlijk onder de reële waarde: 293 wordt verhandeld tegen een koers die meer dan 20% onder de reële waarde ligt.
Belangrijkste waarderingsmaatstaf
Welke metriek kun je het beste gebruiken als je kijkt naar de relatieve waardering voor 293?
Belangrijke metriek: Omdat 293 winstgevend is, gebruiken we de koers-winstverhouding voor relatieve waarderingsanalyse.
| Wat is 293's PE Ratio? | |
|---|---|
| PE-verhouding | 7.1x |
| Inkomsten | HK$8.48b |
| Marktkapitalisatie | HK$60.13b |
| Belangrijkste statistieken | |
|---|---|
| Bedrijfswaarde/inkomsten | 1.1x |
| Bedrijfswaarde/EBITDA | 5.5x |
| PEG-verhouding | -4.4x |
Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs gelijken
Hoe verhoudt 293's PE Ratio zich tot zijn concurrenten?
| Bedrijf | Voorwaarts PE | Geschatte groei | Marktkapitalisatie |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde | 9.3x | ||
2618 JD Logistics | 14x | 14.8% | HK$82.1b |
177 Jiangsu Expressway | 8.8x | 7.8% | HK$69.0b |
6198 Qingdao Port International | 7.2x | 3.7% | HK$54.0b |
144 China Merchants Port Holdings | 7.3x | 1.2% | HK$53.9b |
293 Cathay Pacific Airways | 7.1x | -1.6% | HK$60.1b |
Price-To-Earnings versus peers: 293 is een goede waarde op basis van zijn Price-To-Earnings Ratio (7.1x) vergeleken met het gemiddelde van gelijken (9.3x).
Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs Industrie
Hoe verhoudt 293's PE Ratio zich tot andere bedrijven in de Asian Airlines industrie?
| 2 Bedrijven | Prijs / Winst | Geschatte groei | Marktkapitalisatie |
|---|---|---|---|
| 2 Bedrijven | Geschatte groei | Marktkapitalisatie | |
|---|---|---|---|
Price-To-Earnings versus industrie: 293 is een goede waarde op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 7.1 x) vergeleken met het Asian Airlines -industriegemiddelde ( 10.8 x).
Prijs ten opzichte van winst Ratio vs Eerlijke Ratio
Wat is 293's PE Ratio vergeleken met zijn Eerlijke PE Ratio? Dit is de verwachte PE Ratio, rekening houdend met de verwachte winstgroei van het bedrijf, winstmarges en andere risicofactoren.
| Eerlijke verhouding | |
|---|---|
| Huidige PE Ratio | 7.1x |
| Eerlijke PE Verhouding | 8.6x |
Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding: 293 is een goede waarde op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 7.1 x) vergeleken met de geschatte eerlijke Price-To-Earnings -ratio ( 8.6 x).
Koersdoelen analisten
Wat is de 12-maandsprognose van de analisten en hebben we enig statistisch vertrouwen in het consensuskoersdoel?
| Datum | Prijs aandeel | Gemiddeld 1Y Koersdoel | Verspreiding | Hoog | Laag | 1J Werkelijke prijs | Analisten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Huidige | HK$9.34 | HK$10.07 +7.8% | 12.8% | HK$12.20 | HK$8.10 | n/a | 12 |
| Dec ’25 | HK$9.71 | HK$10.05 +3.5% | 13.1% | HK$12.20 | HK$8.10 | n/a | 12 |
| Nov ’25 | HK$8.13 | HK$9.89 +21.6% | 11.9% | HK$12.20 | HK$8.10 | n/a | 12 |
| Oct ’25 | HK$8.35 | HK$9.92 +18.8% | 11.4% | HK$12.20 | HK$8.10 | n/a | 12 |
| Sep ’25 | HK$7.95 | HK$10.03 +26.2% | 11.7% | HK$12.20 | HK$8.10 | n/a | 13 |
| Aug ’25 | HK$8.24 | HK$10.33 +25.4% | 11.1% | HK$12.00 | HK$8.10 | n/a | 13 |
| Jul ’25 | HK$7.99 | HK$10.58 +32.4% | 10.0% | HK$12.00 | HK$8.10 | n/a | 13 |
| Jun ’25 | HK$8.19 | HK$10.85 +32.4% | 6.6% | HK$12.00 | HK$9.60 | n/a | 13 |
| May ’25 | HK$8.45 | HK$10.85 +28.4% | 6.6% | HK$12.00 | HK$9.60 | n/a | 13 |
| Apr ’25 | HK$8.89 | HK$10.84 +21.9% | 6.6% | HK$12.00 | HK$9.60 | n/a | 13 |
| Mar ’25 | HK$8.44 | HK$10.67 +26.5% | 6.6% | HK$11.96 | HK$9.60 | n/a | 13 |
| Feb ’25 | HK$7.99 | HK$10.73 +34.3% | 6.6% | HK$11.96 | HK$9.60 | n/a | 12 |
| Jan ’25 | HK$8.16 | HK$10.80 +32.3% | 7.2% | HK$12.00 | HK$9.60 | n/a | 12 |
| Dec ’24 | HK$7.86 | HK$10.80 +37.4% | 7.2% | HK$12.00 | HK$9.60 | HK$9.71 | 12 |
| Nov ’24 | HK$7.81 | HK$10.79 +38.1% | 8.2% | HK$12.00 | HK$9.57 | HK$8.13 | 12 |
| Oct ’24 | HK$8.04 | HK$10.82 +34.6% | 7.8% | HK$12.00 | HK$9.57 | HK$8.35 | 12 |
| Sep ’24 | HK$8.36 | HK$10.60 +26.8% | 8.6% | HK$12.00 | HK$9.00 | HK$7.95 | 13 |
| Aug ’24 | HK$8.83 | HK$10.23 +15.9% | 8.2% | HK$12.00 | HK$8.90 | HK$8.24 | 13 |
| Jul ’24 | HK$8.01 | HK$9.46 +18.1% | 7.5% | HK$10.70 | HK$8.40 | HK$7.99 | 13 |
| Jun ’24 | HK$7.08 | HK$9.25 +30.6% | 11.7% | HK$10.70 | HK$6.60 | HK$8.19 | 13 |
| May ’24 | HK$7.57 | HK$9.25 +22.2% | 11.7% | HK$10.70 | HK$6.60 | HK$8.45 | 13 |
| Apr ’24 | HK$7.55 | HK$9.25 +22.5% | 11.7% | HK$10.70 | HK$6.60 | HK$8.89 | 13 |
| Mar ’24 | HK$7.78 | HK$9.51 +22.2% | 12.7% | HK$11.00 | HK$6.50 | HK$8.44 | 12 |
| Feb ’24 | HK$7.92 | HK$9.51 +20.1% | 12.7% | HK$11.00 | HK$6.50 | HK$7.99 | 12 |
| Jan ’24 | HK$8.52 | HK$9.40 +10.3% | 11.9% | HK$11.00 | HK$6.90 | HK$8.16 | 12 |
| Dec ’23 | HK$7.91 | HK$9.22 +16.5% | 13.4% | HK$11.00 | HK$6.90 | HK$7.86 | 12 |
Analistenprognose: De koersdoelstelling is minder dan 20 % hoger dan de huidige aandelenkoers.
Ontdek ondergewaardeerde bedrijven
Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2024/12/22 01:42 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2024/12/20 00:00 |
| Inkomsten | 2024/06/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2023/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
Cathay Pacific Airways Limited wordt gevolgd door 34 analisten. 13 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Patrick Xu | Barclays |
| Arnaud Bouchet | BNP Paribas Securities (Asia) |
| Jianping DU | BOCI Research Ltd. |