FHZNZ Overzicht aandelen
Flughafen Zürich AG is eigenaar en exploitant van de luchthaven van Zürich in Zwitserland. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 0/6 |
| Toekomstige groei | 2/6 |
| Prestaties in het verleden | 2/6 |
| Financiële gezondheid | 5/6 |
| Dividenden | 3/6 |
Mijn aantekeningen
Leg je gedachten, links en bedrijfsverhaal vast
Flughafen Zürich AG Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | CHF 219.80 |
| 52 Week Hoogtepunt | CHF 224.80 |
| 52 Week Laag | CHF 176.75 |
| Bèta | 1.05 |
| 1 maand verandering | 1.76% |
| 3 maanden verandering | 5.57% |
| 1 Jaar Verandering | 22.72% |
| 3 jaar verandering | 30.76% |
| 5 jaar verandering | n/a |
| Verandering sinds IPO | 170.52% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| FHZNZ | GB Infrastructure | GB Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.4% | -0.5% | -0.2% |
| 1Y | 22.7% | -4.1% | 8.1% |
Rendement versus industrie: FHZNZ overtrof de UK Infrastructure industrie, die het afgelopen jaar een rendement -4.1 % opleverde.
Rendement versus markt: FHZNZ overtrof de UK markt, die het afgelopen jaar een rendement opleverde van 8.1 %.
Prijsvolatiliteit
| FHZNZ volatility | |
|---|---|
| FHZNZ Average Weekly Movement | 2.3% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.7% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 11.2% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 2.7% |
Stabiele aandelenkoers: FHZNZ heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend vergeleken met de UK markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 2% ) van FHZNZ is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1986 | 2,049 | Lukas Brosi | www.flughafen-zuerich.ch |
Flughafen Zürich AG is eigenaar en uitbater van de luchthaven van Zürich in Zwitserland. Het is actief in de segmenten Luchtvaart, Passagiers met Verminderde Mobiliteit (PRM), Gebruikersheffingen, Luchtveiligheid, Toegangsheffingen, Geluidsoverlast, Niet-gereguleerde activiteiten en Internationale activiteiten. Het biedt infrastructuur en diensten met betrekking tot vluchtoperaties, waaronder het banenstelsel, platformzones, passagierszones in de terminals, vrachtoperaties, passagiersafhandeling en -diensten en veiligheid; ondersteuning voor PRM; en incheckgebieden en -faciliteiten, bagagesorteer- en afhandelingssysteem, stroomvoorziening voor vliegtuigen, afhandelingsplatformgebieden en de bijbehorende diensten en vergoedingen.
Flughafen Zürich AG Samenvatting
| FHZNZ fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | CHF 6.74b |
| Inkomsten(TTM) | CHF 317.90m |
| Inkomsten(TTM) | CHF 1.29b |
21.2x
Koers/Winstverhouding5.2x
P/S-verhoudingIs FHZNZ overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| FHZNZ resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | CHF 1.29b |
| Kosten van inkomsten | CHF 471.60m |
| Brutowinst | CHF 819.10m |
| Overige uitgaven | CHF 501.20m |
| Inkomsten | CHF 317.90m |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Jun 30, 2024
Volgende inkomensdatum
Feb 12, 2025
| Winst per aandeel (EPS) | 10.36 |
| Brutomarge | 63.46% |
| Nettowinstmarge | 24.63% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 45.3% |
Hoe presteerde FHZNZ op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingDividenden
2.4%
Huidig dividendrendement39%
UitbetalingsratioBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2025/01/26 06:30 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/01/24 00:00 |
| Inkomsten | 2024/06/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2023/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
Flughafen Zürich AG wordt gevolgd door 32 analisten. 14 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| José Arroyas | Banco Santander |
| Vittorio Carelli | Banco Santander |
| Andrew Lobbenberg | Barclays |