Grit Real Estate Income Group Balans Gezondheid
Financiële gezondheid criteriumcontroles 0/6
Grit Real Estate Income Group heeft een totaal eigen vermogen van $309.1M en een totale schuld van $468.8M, wat de schuld-eigenvermogensverhouding op 151.7% brengt. De totale activa en totale passiva bedragen respectievelijk $893.6M en $584.5M. De EBIT Grit Real Estate Income Group is $36.0M waardoor de rentedekking 1 is. Het heeft contanten en kortetermijnbeleggingen van $6.8M.
Belangrijke informatie
151.7%
Verhouding schuld/eigen vermogen
US$468.79m
Schuld
Rente dekkingsratio | 1x |
Contant | US$6.78m |
Aandelen | US$309.12m |
Totaal verplichtingen | US$584.46m |
Totaal activa | US$893.58m |
Recente financiële gezondheidsupdates
Recent updates
Grit Real Estate Income Group (LON:GR1T) Use Of Debt Could Be Considered Risky
Jun 26We Think Some Shareholders May Hesitate To Increase Grit Real Estate Income Group Limited's (LON:GR1T) CEO Compensation
Dec 13We Think Shareholders Should Be Aware Of Some Factors Beyond Grit Real Estate Income Group's (LON:GR1T) Profit
Mar 04Is Grit Real Estate Income Group Limited (LON:GR1T) At Risk Of Cutting Its Dividend?
Feb 18Analyse van de financiële positie
Kortlopende schulden: De korte termijn activa ( $33.6M ) van GR1T } dekken niet de korte termijn passiva ( $122.3M ).
Langlopende schulden: De kortetermijnactiva van GR1T ( $33.6M ) dekken de langetermijnschulden ( $462.1M ) niet.
Schuld/ eigen vermogen geschiedenis en analyse
Schuldniveau: De netto schuld/eigen vermogen ratio ( 149.5% ) GR1T wordt als hoog beschouwd.
Schuld verminderen: De schuld/eigen vermogen-ratio van GR1T is de afgelopen 5 jaar gestegen van 87.5% naar 151.7%.
Balans
Analyse van de cashflow
Voor bedrijven die in het verleden gemiddeld verliesgevend zijn geweest, beoordelen we of ze ten minste 1 jaar kasstroom hebben.
Stabiele cash runway: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen of GR1T voldoende cash runway heeft op basis van de huidige vrije kasstroom.
Voorspelling contante baan: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen of GR1T voldoende cash runway heeft als de vrije kasstroom blijft groeien of krimpen op basis van historische percentages.