0A7Y Overzicht aandelen
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation levert op technologie gebaseerde locomotieven, apparatuur, systemen en diensten voor het vrachtvervoer per spoor en het personenvervoer over de hele wereld. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 2/6 |
| Toekomstige groei | 2/6 |
| Prestaties in het verleden | 5/6 |
| Financiële gezondheid | 6/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Beloningen
Risicoanalyse
0A7Y onze risicocontroles hebben doorstaan.
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Mijn aantekeningen
Leg je gedachten, links en bedrijfsverhaal vast
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | US$207.50 |
| 52 Week Hoogtepunt | US$211.00 |
| 52 Week Laag | US$138.95 |
| Bèta | 1.31 |
| 1 maand verandering | 0% |
| 3 maanden verandering | 1.83% |
| 1 Jaar Verandering | 45.23% |
| 3 jaar verandering | 130.56% |
| 5 jaar verandering | n/a |
| Verandering sinds IPO | 186.76% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| 0A7Y | GB Machinery | GB Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | -2.7% | -2.7% |
| 1Y | 45.2% | -5.2% | 8.8% |
Rendement versus industrie: 0A7Y overtrof de UK Machinery industrie, die het afgelopen jaar een rendement -5.2 % opleverde.
Rendement versus markt: 0A7Y overtrof de UK markt, die het afgelopen jaar een rendement opleverde van 8.8 %.
Prijsvolatiliteit
| 0A7Y volatility | |
|---|---|
| 0A7Y Average Weekly Movement | 3.1% |
| Machinery Industry Average Movement | 4.1% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 10.2% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 2.7% |
Stabiele aandelenkoers: 0A7Y heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend vergeleken met de UK markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 3% ) van 0A7Y is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1869 | 29,500 | Rafael Santana | www.wabteccorp.com |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation levert op technologie gebaseerde locomotieven, apparatuur, systemen en diensten voor het vrachtvervoer per spoor en het personenvervoer wereldwijd. Het bedrijf biedt dieselelektrische en op vloeibaar aardgas lopende locomotieven, motoren, elektromotoren en aandrijfsystemen, en producten voor de scheepvaart en mijnbouw. Het bedrijf biedt ook apparatuur voor positieve treinbesturing; elektronisch geregelde pneumatische remproducten; spoorwegelektronica; signaalontwerp en technische diensten; gedistribueerd locomotiefvermogen, cruisecontrol voor treinen en afstandsbediening voor treinen; industriële/mobiele Internet of Things hardware en software, edge-to-cloud, on- en off-board analyse en regels, en asset performance management oplossingen; spoor- en verladertransportmanagement, en zichtbaarheid en optimalisatie van havens; en netwerkoptimalisatie oplossingen.
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation Samenvatting
| 0A7Y fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | US$29.98b |
| Inkomsten(TTM) | US$1.05b |
| Inkomsten(TTM) | US$10.39b |
28.5x
Koers/Winstverhouding2.9x
P/S-verhoudingIs 0A7Y overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| 0A7Y resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | US$10.39b |
| Kosten van inkomsten | US$6.98b |
| Brutowinst | US$3.40b |
| Overige uitgaven | US$2.35b |
| Inkomsten | US$1.05b |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Dec 31, 2024
Volgende inkomensdatum
n.v.t.
| Winst per aandeel (EPS) | 6.16 |
| Brutomarge | 32.76% |
| Nettowinstmarge | 10.14% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 39.3% |
Hoe presteerde 0A7Y op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingDividenden
0.6%
Huidig dividendrendement13%
UitbetalingsratioBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2025/03/11 22:11 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/01/31 00:00 |
| Inkomsten | 2024/12/31 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2024/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.
Bronnen van analisten
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation wordt gevolgd door 34 analisten. 11 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| Gunnar Cohrs | Berenberg |
| Kenneth Hoexter | BofA Global Research |