GreenMobility Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 0/6
GreenMobility is de winst gegroeid met een gemiddeld jaarlijks percentage van 1.1%, terwijl de Transportation industrie de winst jaarlijks groeide met 29.8%. De inkomsten zijn gegroeid met een gemiddelde van 27.8% per jaar.
Belangrijke informatie
1.1%
Groei van de winst
19.4%
Groei van de winst per aandeel
| Transportation Groei van de industrie | 8.8% |
| Inkomstengroei | 27.8% |
| Rendement op eigen vermogen | n/a |
| Nettomarge | -35.2% |
| Volgende winstupdate | 20 Mar 2025 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
GreenMobility A/S' (CPH:GREENM) Earnings Haven't Escaped The Attention Of Investors
Jun 16
Health Check: How Prudently Does GreenMobility (CPH:GREENM) Use Debt?
Oct 12GreenMobility A/S (CPH:GREENM) Not Flying Under The Radar
Jul 02Earnings Release: Here's Why Analysts Cut Their GreenMobility A/S (CPH:GREENM) Price Target To kr.145
Aug 21Is GreenMobility (CPH:GREENM) Using Debt Sensibly?
May 26Here's Why We're Watching Green Mobility's (CPH:GREENM) Cash Burn Situation
Mar 28What You Need To Know About Green Mobility A/S' (CPH:GREENM) Investor Composition
Jan 08
Opbrengsten en kosten
Hoe GreenMobility geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 116 | -41 | 35 | 0 |
| 31 Mar 24 | 105 | -43 | 35 | 0 |
| 31 Dec 23 | 95 | -44 | 35 | 0 |
| 30 Jun 23 | 69 | -5 | 23 | 0 |
| 31 Mar 23 | 72 | -21 | 25 | 0 |
| 31 Dec 22 | 76 | -37 | 27 | 0 |
| 30 Sep 22 | 88 | -65 | 36 | 0 |
| 30 Jun 22 | 79 | -55 | 35 | 0 |
| 31 Mar 22 | 73 | -50 | 35 | 0 |
| 31 Dec 21 | 62 | -49 | 35 | 0 |
| 30 Sep 21 | 56 | -64 | 42 | 0 |
| 30 Jun 21 | 49 | -65 | 40 | 0 |
| 31 Mar 21 | 39 | -65 | 36 | 0 |
| 31 Dec 20 | 35 | -59 | 33 | 0 |
| 30 Sep 20 | 29 | -41 | 23 | 0 |
| 30 Jun 20 | 27 | -41 | 21 | 0 |
| 31 Mar 20 | 31 | -35 | 21 | 0 |
| 31 Dec 19 | 33 | -30 | 21 | 0 |
| 30 Sep 19 | 35 | -34 | 21 | 0 |
| 30 Jun 19 | 33 | -31 | 21 | 0 |
| 31 Mar 19 | 30 | -33 | 21 | 0 |
| 31 Dec 18 | 25 | -33 | 20 | 0 |
| 30 Sep 18 | 24 | -28 | 19 | 0 |
| 30 Jun 18 | 23 | -25 | 18 | 0 |
| 31 Mar 18 | 19 | -29 | 16 | 0 |
| 31 Dec 17 | 14 | -31 | 14 | 0 |
| 30 Sep 17 | 9 | -27 | 12 | 0 |
| 30 Jun 17 | 5 | -24 | 9 | 0 |
| 31 Mar 17 | 2 | -13 | 6 | 0 |
| 31 Dec 16 | 0 | -5 | 3 | 0 |
| 31 Dec 15 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Kwaliteitswinsten: GREENM is momenteel verliesgevend.
Groeiende winstmarge: GREENM is momenteel verliesgevend.
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: GREENM is verlieslatend, maar heeft de verliezen de afgelopen 5 jaar met een snelheid van 1.1% per jaar verminderd.
Versnelling van de groei: Het is niet mogelijk om de winstgroei van GREENM over het afgelopen jaar te vergelijken met het gemiddelde over de afgelopen vijf jaar, omdat het bedrijf momenteel verliesgevend is.
Winst versus industrie: GREENM is verlieslatend, waardoor het lastig is om de winstgroei van het afgelopen jaar te vergelijken met die van de Transportation industrie ( -12.2% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: De schulden van GREENM zijn groter dan de activa, dus het is lastig om het rendement op het eigen vermogen te berekenen.