BZU Overzicht aandelen
Air New Zealand Limited, samen met haar dochterondernemingen, verzorgt geregeld passagiers- en vrachtvervoer door de lucht in Nieuw-Zeeland, Australië, de eilanden in de Stille Oceaan, Azië, het Verenigd Koninkrijk, Europa en Noord- en Zuid-Amerika. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 2/6 |
| Toekomstige groei | 1/6 |
| Prestaties in het verleden | 2/6 |
| Financiële gezondheid | 4/6 |
| Dividenden | 3/6 |
Mijn aantekeningen
Leg je gedachten, links en bedrijfsverhaal vast
Air New Zealand Limited Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | NZ$0.33 |
| 52 Week Hoogtepunt | NZ$0.37 |
| 52 Week Laag | NZ$0.27 |
| Bèta | 1.45 |
| 1 maand verandering | 5.18% |
| 3 maanden verandering | 18.18% |
| 1 Jaar Verandering | -7.14% |
| 3 jaar verandering | -63.24% |
| 5 jaar verandering | -80.42% |
| Verandering sinds IPO | -79.64% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| BZU | DE Airlines | DE Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | 2.7% | 1.9% |
| 1Y | -7.1% | 12.5% | 14.1% |
Rendement versus industrie: BZU presteerde slechter dan de German Airlines -sector, die het afgelopen jaar een rendement van 12.5 % opleverde.
Rendement versus markt: BZU presteerde slechter dan German Market, dat het afgelopen jaar een rendement van 14.1 % opleverde.
Prijsvolatiliteit
| BZU volatility | |
|---|---|
| BZU Average Weekly Movement | 5.8% |
| Airlines Industry Average Movement | 3.9% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.0% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.5% |
Stabiele aandelenkoers: BZU heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend vergeleken met de German markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 6% ) van BZU is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1940 | 11,702 | Greg Foran | www.airnewzealand.co.nz |
Air New Zealand Limited biedt, samen met haar dochterondernemingen, passagiers- en vrachtvervoer per lijndienst aan in Nieuw-Zeeland, Australië, de eilanden in de Stille Oceaan, Azië, het Verenigd Koninkrijk, Europa en Noord- en Zuid-Amerika. Het bedrijf biedt technische en onderhoudsdiensten, waaronder onderhoud, reparatie en revisie van vliegtuigen en onderdelen; verzekeringsdiensten; luchtvaartdiensten; en leasing en financiering van vliegtuigen. Daarnaast biedt het zakelijke reisdiensten, waaronder Airpoints for Business; Above & Beyond; Air New Zealand Travelcard, een betaalkaart voor zakenreizen; Tandem, een reisbeheerservice; Partnership Programme en All-of-Government; en een emissierapportageplatform.
Air New Zealand Limited Samenvatting
| BZU fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | €1.13b |
| Inkomsten(TTM) | €79.28m |
| Inkomsten(TTM) | €3.67b |
14.3x
Koers/Winstverhouding0.3x
P/S-verhoudingIs BZU overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| BZU resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | NZ$6.75b |
| Kosten van inkomsten | NZ$5.02b |
| Brutowinst | NZ$1.74b |
| Overige uitgaven | NZ$1.59b |
| Inkomsten | NZ$146.00m |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Jun 30, 2024
Volgende inkomensdatum
Feb 19, 2025
| Winst per aandeel (EPS) | 0.043 |
| Brutomarge | 25.70% |
| Nettowinstmarge | 2.16% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 69.3% |
Hoe presteerde BZU op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingDividenden
4.8%
Huidig dividendrendement81%
UitbetalingsratioBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2025/01/29 17:46 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/01/29 00:00 |
| Inkomsten | 2024/06/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2024/06/30 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
Air New Zealand Limited wordt gevolgd door 12 analisten. 5 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Wade Gardiner | Deutsche Bank |
| Andrew Bowley | Forsyth Barr Group Ltd. |
| Owen Birrell | Goldman Sachs |