FDU Overzicht aandelen
Commercial Vehicle Group, Inc. levert samen met zijn dochterondernemingen systemen, assemblages en componenten voor de voertuigmarkt en de markt van elektrische voertuigen; en produceert producten op maat in de Verenigde Staten, Mexico, China, het Verenigd Koninkrijk, Tsjechië, Oekraïne, Marokko, Thailand, India en Australië. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 5/6 |
| Toekomstige groei | 0/6 |
| Prestaties in het verleden | 0/6 |
| Financiële gezondheid | 3/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Beloningen
Risicoanalyse
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Commercial Vehicle Group, Inc. Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | US$1.30 |
| 52 Week Hoogtepunt | US$5.10 |
| 52 Week Laag | US$0.72 |
| Bèta | 1.93 |
| 1 maand verandering | 71.05% |
| 3 maanden verandering | -32.99% |
| 1 Jaar Verandering | -73.36% |
| 3 jaar verandering | -77.39% |
| 5 jaar verandering | -25.29% |
| Verandering sinds IPO | -79.99% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| FDU | DE Machinery | DE Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 3.2% | 0.5% | 1.1% |
| 1Y | -73.4% | 8.6% | 16.0% |
Rendement versus industrie: FDU presteerde slechter dan de German Machinery -sector, die het afgelopen jaar een rendement van 8.6 % opleverde.
Rendement versus markt: FDU presteerde slechter dan German Market, dat het afgelopen jaar een rendement van 16 % opleverde.
Prijsvolatiliteit
| FDU volatility | |
|---|---|
| FDU Average Weekly Movement | 15.5% |
| Machinery Industry Average Movement | 6.7% |
| Market Average Movement | 6.6% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.8% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 3.1% |
Stabiele aandelenkoers: De aandelenkoers van FDU is de afgelopen 3 maanden volatiel geweest in vergelijking met de German markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 15% ) van FDU is het afgelopen jaar stabiel geweest, maar is nog steeds hoger dan 75% van de aandelen German.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 2000 | 6,400 | James Ray | cvgrp.com |
Commercial Vehicle Group, Inc. levert samen met zijn dochterondernemingen systemen, assemblages en componenten voor de voertuigmarkt en de markt van elektrische voertuigen; en produceert producten op maat in de Verenigde Staten, Mexico, China, het Verenigd Koninkrijk, Tsjechië, Oekraïne, Marokko, Thailand, India en Australië. Het bedrijf is actief in drie segmenten: Voertuigoplossingen, Elektrische systemen en Aftermarket & accessoires. Het segment Voertuigoplossingen ontwerpt, produceert en verkoopt autostoelen voor de voertuigmarkten, met inbegrip van zware vrachtwagens, middelzware vrachtwagens, last mile delivery vrachtwagens en bestelwagens, en bouw- en landbouwmachines; en kunststof- en bekledingsonderdelen voor de voertuigmarkten, de middelzware of zware vrachtwagenmarkten en de motorsportmarkten.
Commercial Vehicle Group, Inc. Samenvatting
| FDU fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | €41.63m |
| Inkomsten(TTM) | -€35.74m |
| Inkomsten(TTM) | €619.24m |
Is FDU overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| FDU resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | US$698.52m |
| Kosten van inkomsten | US$621.08m |
| Brutowinst | US$77.45m |
| Overige uitgaven | US$117.77m |
| Inkomsten | -US$40.32m |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Mar 31, 2025
Volgende inkomensdatum
n.v.t.
| Winst per aandeel (EPS) | -1.25 |
| Brutomarge | 11.09% |
| Nettowinstmarge | -5.77% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 85.9% |
Hoe presteerde FDU op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2025/05/20 18:16 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/05/20 00:00 |
| Inkomsten | 2025/03/31 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2024/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.
Bronnen van analisten
Commercial Vehicle Group, Inc. wordt gevolgd door 5 analisten. 3 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| David Leiker | Baird |
| Gary Prestopino | Barrington Research Associates, Inc. |
| Joseph Gomes | NOBLE Capital Markets, Inc. |