FAR Overzicht aandelen
FreightCar America, Inc. houdt zich via zijn dochterondernemingen bezig met het ontwerp, de productie en de verkoop van treinstellen en treinwagononderdelen voor het vervoer van bulkgoederen en gecontaineriseerde vrachtproducten in de Verenigde Staten en Mexico. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 4/6 |
| Toekomstige groei | 4/6 |
| Prestaties in het verleden | 0/6 |
| Financiële gezondheid | 2/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Beloningen
Risicoanalyse
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
FreightCar America, Inc. Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | US$6.85 |
| 52 Week Hoogtepunt | US$14.60 |
| 52 Week Laag | US$2.80 |
| Bèta | 1.74 |
| 1 maand verandering | 43.91% |
| 3 maanden verandering | -34.76% |
| 1 Jaar Verandering | 102.66% |
| 3 jaar verandering | n/a |
| 5 jaar verandering | 609.84% |
| Verandering sinds IPO | -58.98% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| FAR | DE Machinery | DE Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 24.5% | -0.3% | 0.5% |
| 1Y | 102.7% | 6.7% | 14.4% |
Rendement versus industrie: FAR overtrof de German Machinery industrie, die het afgelopen jaar een rendement 6.7 % opleverde.
Rendement versus markt: FAR overtrof de German markt, die het afgelopen jaar een rendement opleverde van 14.4 %.
Prijsvolatiliteit
| FAR volatility | |
|---|---|
| FAR Average Weekly Movement | 17.0% |
| Machinery Industry Average Movement | 6.7% |
| Market Average Movement | 6.5% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.8% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 3.1% |
Stabiele aandelenkoers: De aandelenkoers van FAR is de afgelopen 3 maanden volatiel geweest in vergelijking met de German markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 17% ) van FAR is het afgelopen jaar stabiel geweest, maar is nog steeds hoger dan 75% van de aandelen German.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1901 | 2,030 | Nicholas Randall | freightcaramerica.com |
FreightCar America, Inc. houdt zich via haar dochterondernemingen bezig met het ontwerp, de productie en de verkoop van treinstellen en treinwagononderdelen voor het transport van bulkgoederen en gecontaineriseerde vrachtproducten in de Verenigde Staten en Mexico. Het bedrijf is actief in twee segmenten: Productie en Onderdelen. Het bedrijf biedt een scala aan wagons, waaronder boxcars, huifdeksels en open-top hopper cars, intermodale en niet-intermodale platte wagons, mill gondola cars, coil steel cars, kolenwagons, dynastack series, staalproducten, boxcars, aluminium kolenwagons, roestvrijstalen en hybride roestvrijstalen wagons, en andere soorten wagons.
FreightCar America, Inc. Samenvatting
| FAR fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | €131.72m |
| Inkomsten(TTM) | -€26.46m |
| Inkomsten(TTM) | €442.22m |
0.3x
P/S-verhouding-5.0x
Koers/WinstverhoudingIs FAR overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| FAR resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | US$494.66m |
| Kosten van inkomsten | US$424.62m |
| Brutowinst | US$70.03m |
| Overige uitgaven | US$99.63m |
| Inkomsten | -US$29.60m |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Mar 31, 2025
Volgende inkomensdatum
n.v.t.
| Winst per aandeel (EPS) | -1.55 |
| Brutomarge | 14.16% |
| Nettowinstmarge | -5.98% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | -111.1% |
Hoe presteerde FAR op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2025/05/19 19:00 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/05/16 00:00 |
| Inkomsten | 2025/03/31 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2024/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.
Bronnen van analisten
FreightCar America, Inc. wordt gevolgd door 13 analisten. 3 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| Matthew Brooklier | Buckingham Research Group Inc. |
| Michael Gallo | CL King & Associates, Inc. |