FAR Overzicht aandelen
FreightCar America, Inc. houdt zich via zijn dochterondernemingen bezig met het ontwerp, de productie en de verkoop van treinstellen en treinwagononderdelen voor het vervoer van bulkgoederen en gecontaineriseerde vrachtproducten in de Verenigde Staten en Mexico. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 4/6 |
| Toekomstige groei | 3/6 |
| Prestaties in het verleden | 0/6 |
| Financiële gezondheid | 3/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Mijn aantekeningen
Leg je gedachten, links en bedrijfsverhaal vast
FreightCar America, Inc. Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | US$8.45 |
| 52 Week Hoogtepunt | US$14.60 |
| 52 Week Laag | US$2.16 |
| Bèta | 1.95 |
| 1 maand verandering | -12.44% |
| 3 maanden verandering | -21.03% |
| 1 Jaar Verandering | 246.31% |
| 3 jaar verandering | n/a |
| 5 jaar verandering | 402.98% |
| Verandering sinds IPO | -49.40% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| FAR | DE Machinery | DE Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.8% | 0.6% | 0.7% |
| 1Y | 246.3% | 10.8% | 8.4% |
Rendement versus industrie: FAR overtrof de German Machinery industrie, die het afgelopen jaar een rendement 10.8 % opleverde.
Rendement versus markt: FAR overtrof de German markt, die het afgelopen jaar een rendement opleverde van 8.4 %.
Prijsvolatiliteit
| FAR volatility | |
|---|---|
| FAR Average Weekly Movement | 14.2% |
| Machinery Industry Average Movement | 3.9% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.0% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
Stabiele aandelenkoers: De aandelenkoers van FAR is de afgelopen 3 maanden volatiel geweest.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 14% ) van FAR is het afgelopen jaar stabiel geweest, maar is nog steeds hoger dan 75% van de aandelen German.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1901 | 2,023 | Nicholas Randall | freightcaramerica.com |
FreightCar America, Inc. houdt zich via haar dochterondernemingen bezig met het ontwerp, de productie en de verkoop van treinstellen en treinwagononderdelen voor het transport van bulkgoederen en gecontaineriseerde vrachtproducten in de Verenigde Staten en Mexico. Het bedrijf is actief in twee segmenten, Productie en Onderdelen. Het bedrijf biedt een scala aan wagons, waaronder open top hoppers, mill gondola cars, intermodale en niet-intermodale platte wagons, kolenwagons; bulk commodity cars covered hopper cars, coil steel cars, boxcars, woodchip hoppers, aluminium voertuig carriers, en gelede bulk container wagons.
FreightCar America, Inc. Samenvatting
| FAR fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | €164.96m |
| Inkomsten(TTM) | -€127.95m |
| Inkomsten(TTM) | €534.30m |
0.3x
P/S-verhouding-1.4x
Koers/WinstverhoudingIs FAR overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| FAR resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | US$548.33m |
| Kosten van inkomsten | US$490.21m |
| Brutowinst | US$58.13m |
| Overige uitgaven | US$189.44m |
| Inkomsten | -US$131.31m |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Sep 30, 2024
Volgende inkomensdatum
n.v.t.
| Winst per aandeel (EPS) | -6.95 |
| Brutomarge | 10.60% |
| Nettowinstmarge | -23.95% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 0% |
Hoe presteerde FAR op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2025/01/02 16:25 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/01/02 00:00 |
| Inkomsten | 2024/09/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2023/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
FreightCar America, Inc. wordt gevolgd door 12 analisten. 2 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| Matthew Brooklier | Buckingham Research Group Inc. |
| Michael Gallo | CL King & Associates, Inc. |