LION E-Mobility Balans Gezondheid
Financiële gezondheid criteriumcontroles 1/6
LION E-Mobility heeft een totaal eigen vermogen van €13.5M en een totale schuld van €16.5M, wat de schuld-eigenvermogensverhouding op 122% brengt. De totale activa en totale passiva bedragen respectievelijk €69.3M en €55.8M.
Belangrijke informatie
122.0%
Verhouding schuld/eigen vermogen
€16.53m
Schuld
Rente dekkingsratio | n/a |
Contant | €4.41m |
Aandelen | €13.55m |
Totaal verplichtingen | €55.79m |
Totaal activa | €69.34m |
Recente financiële gezondheidsupdates
Recent updates
Slammed 25% LION E-Mobility AG (ETR:LMIA) Screens Well Here But There Might Be A Catch
Oct 25LION E-Mobility AG (ETR:LMIA) Stock's 30% Dive Might Signal An Opportunity But It Requires Some Scrutiny
Sep 10Slammed 28% LION E-Mobility AG (ETR:LMIA) Screens Well Here But There Might Be A Catch
Jul 23LION E-Mobility AG's (ETR:LMIA) Shares Leap 26% Yet They're Still Not Telling The Full Story
Dec 22Investors Continue Waiting On Sidelines For LION E-Mobility AG (ETR:LMIA)
Oct 17We're Hopeful That LION E-Mobility (ETR:LMIA) Will Use Its Cash Wisely
Sep 05Analyse van de financiële positie
Kortlopende schulden: De korte termijn activa ( €43.8M ) van LMIA } dekken niet de korte termijn passiva ( €47.5M ).
Langlopende schulden: De kortetermijnactiva LMIA ( €43.8M ) overtreffen de langetermijnschulden ( €8.3M ).
Schuld/ eigen vermogen geschiedenis en analyse
Schuldniveau: De netto schuld/eigen vermogen ratio ( 89.5% ) LMIA wordt als hoog beschouwd.
Schuld verminderen: De schuld/eigen vermogen-ratio van LMIA is de afgelopen 5 jaar gestegen van 5.2% naar 122%.
Balans
Analyse van de cashflow
Voor bedrijven die in het verleden gemiddeld verliesgevend zijn geweest, beoordelen we of ze ten minste 1 jaar kasstroom hebben.
Stabiele cash runway: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen of LMIA voldoende cash runway heeft op basis van de huidige vrije kasstroom.
Voorspelling contante baan: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen of LMIA voldoende cash runway heeft als de vrije kasstroom blijft groeien of krimpen op basis van historische percentages.