China High-Speed Railway Technology Balans Gezondheid
Financiële gezondheid criteriumcontroles 3/6
China High-Speed Railway Technology heeft een totaal eigen vermogen van CN¥3.5B en een totale schuld van CN¥3.9B, wat de schuld-eigenvermogensverhouding op 112.8% brengt. De totale activa en totale passiva bedragen respectievelijk CN¥10.4B en CN¥7.0B.
Belangrijke informatie
112.8%
Verhouding schuld/eigen vermogen
CN¥3.90b
Schuld
| Rente dekkingsratio | n/a |
| Contant | CN¥585.68m |
| Aandelen | CN¥3.46b |
| Totaal verplichtingen | CN¥6.96b |
| Totaal activa | CN¥10.42b |
Recente financiële gezondheidsupdates
Geen updates
Recent updates
Analyse van de financiële positie
Kortlopende schulden: De korte termijn activa ( CN¥4.7B ) van 000008 } dekken niet de korte termijn passiva ( CN¥6.2B ).
Langlopende schulden: De kortetermijnactiva 000008 ( CN¥4.7B ) overtreffen de langetermijnschulden ( CN¥746.6M ).
Schuld/ eigen vermogen geschiedenis en analyse
Schuldniveau: De netto schuld/eigen vermogen ratio ( 95.8% ) 000008 wordt als hoog beschouwd.
Schuld verminderen: De schuld/eigen vermogen-ratio van 000008 is de afgelopen 5 jaar gestegen van 17.8% naar 112.8%.
Balans
Analyse van de cashflow
Voor bedrijven die in het verleden gemiddeld verliesgevend zijn geweest, beoordelen we of ze ten minste 1 jaar kasstroom hebben.
Stabiele cash runway: 000008 heeft op basis van de huidige vrije kasstroom voldoende cash runway voor meer dan 3 jaar.
Voorspelling contante baan: 000008 heeft voldoende kasruimte voor 2.4 jaar als de vrije kasstroom blijft groeien met een historisch percentage van 32.9 % per jaar.
Ontdek gezonde bedrijven
Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2024/12/18 17:53 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2024/12/18 00:00 |
| Inkomsten | 2024/09/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2023/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
China High-Speed Railway Technology Co., Ltd. wordt gevolgd door 2 analisten. 0 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Cheng Zhang | Huatai Research |
| Ling Shao | TX Investment Consulting Co., Ltd. |