De vertaling van deze pagina is experimenteel en in ontwikkeling. Uw is welkom!
GuangDong GenSho LogisticsLTD Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 0/6
De winst van GuangDong GenSho LogisticsLTD is gedaald met een gemiddeld jaarlijks percentage van -6.8%, terwijl de winst van de Transportation -industrie jaarlijks groeide met 0.09%. De inkomsten zijn daalde met een gemiddeld percentage van 17.7% per jaar.
Belangrijke informatie
-6.8%
Groei van de winst
-6.5%
Groei van de winst per aandeel
| Transportation Groei van de industrie | -6.9% |
| Inkomstengroei | -17.7% |
| Rendement op eigen vermogen | -3.5% |
| Nettomarge | -5.7% |
| Volgende winstupdate | 26 Oct 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
Some Investors May Be Worried About GuangDong GenSho LogisticsLTD's (SHSE:603813) Returns On Capital
Sep 26
GuangDong GenSho Logistics Co.,LTD's (SHSE:603813) Popularity With Investors Under Threat As Stock Sinks 27%
May 13There's Reason For Concern Over GuangDong GenSho Logistics Co.,LTD's (SHSE:603813) Massive 31% Price Jump
Mar 08Investors Could Be Concerned With GuangDong GenSho LogisticsLTD's (SHSE:603813) Returns On Capital
Feb 29Opbrengsten en kosten
Hoe GuangDong GenSho LogisticsLTD geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 367 | -21 | 52 | 13 |
| 31 Mar 24 | 419 | -11 | 54 | 16 |
| 31 Dec 23 | 456 | -8 | 53 | 18 |
| 30 Sep 23 | 466 | -7 | 54 | 19 |
| 30 Jun 23 | 521 | 8 | 54 | 19 |
| 31 Mar 23 | 502 | 20 | 46 | 19 |
| 31 Dec 22 | 519 | 38 | 39 | 18 |
| 30 Sep 22 | 545 | 49 | 38 | 16 |
| 30 Jun 22 | 513 | 44 | 33 | 16 |
| 31 Mar 22 | 517 | 39 | 36 | 15 |
| 31 Dec 21 | 490 | 31 | 39 | 14 |
| 30 Sep 21 | 463 | -166 | 236 | 16 |
| 30 Jun 21 | 479 | -155 | 241 | 16 |
| 31 Mar 21 | 497 | -161 | 256 | 15 |
| 31 Dec 20 | 460 | -164 | 255 | 14 |
| 30 Sep 20 | 577 | 35 | 55 | 14 |
| 30 Jun 20 | 773 | 38 | 52 | 16 |
| 31 Mar 20 | 856 | 56 | 40 | 17 |
| 31 Dec 19 | 1,033 | 69 | 42 | 18 |
| 30 Sep 19 | 1,013 | 63 | 47 | 18 |
| 30 Jun 19 | 974 | 62 | 47 | 17 |
| 31 Mar 19 | 942 | 59 | 45 | 15 |
| 31 Dec 18 | 814 | 56 | 43 | 15 |
| 30 Sep 18 | 694 | 56 | 37 | 19 |
| 30 Jun 18 | 505 | 55 | 35 | 19 |
| 31 Mar 18 | 421 | 51 | 34 | 17 |
| 31 Dec 17 | 393 | 52 | 35 | 13 |
| 30 Sep 17 | 381 | 55 | 35 | 5 |
| 31 Dec 16 | 338 | 41 | 36 | 0 |
| 31 Dec 15 | 293 | 32 | 31 | 0 |
| 31 Dec 14 | 293 | 42 | 23 | 0 |
| 31 Dec 13 | 246 | 26 | 21 | 0 |
Kwaliteitswinsten: 603813 is momenteel verliesgevend.
Groeiende winstmarge: 603813 is momenteel verliesgevend.
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: 603813 is verliesgevend en de verliezen zijn de afgelopen 5 jaar toegenomen met een snelheid van 6.8% per jaar.
Versnelling van de groei: Het is niet mogelijk om de winstgroei van 603813 over het afgelopen jaar te vergelijken met het gemiddelde over de afgelopen vijf jaar, omdat het bedrijf momenteel verliesgevend is.
Winst versus industrie: 603813 is verlieslatend, waardoor het lastig is om de winstgroei van het afgelopen jaar te vergelijken met die van de Transportation industrie ( 26.1% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: 603813 heeft een negatief Return on Equity ( -3.46% ), omdat het momenteel verliesgevend is.