Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 0/6
Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical is de winst gegroeid met een gemiddeld jaarlijks percentage van 0.4%, terwijl de Auto Components industrie de winst jaarlijks groeide met 9%. De inkomsten zijn gegroeid met een gemiddelde van 6.7% per jaar.
Belangrijke informatie
0.4%
Groei van de winst
0.4%
Groei van de winst per aandeel
| Auto Components Groei van de industrie | 3.8% |
| Inkomstengroei | 6.7% |
| Rendement op eigen vermogen | -10.6% |
| Nettomarge | -8.4% |
| Laatste winstupdate | 30 Sep 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical Co., Ltd.'s (SHSE:600151) Share Price Boosted 41% But Its Business Prospects Need A Lift Too
Oct 01
Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical Co., Ltd.'s (SHSE:600151) Price Is Right But Growth Is Lacking After Shares Rocket 32%
Aug 09Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical Co., Ltd.'s (SHSE:600151) Revenues Are Not Doing Enough For Some Investors
Jun 25Here's Why Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical (SHSE:600151) Can Afford Some Debt
May 27Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical (SHSE:600151) Is Looking To Continue Growing Its Returns On Capital
Mar 28Improved Revenues Required Before Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical Co., Ltd. (SHSE:600151) Stock's 27% Jump Looks Justified
Mar 07Opbrengsten en kosten
Hoe Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 5,691 | -478 | 500 | 225 |
| 30 Jun 24 | 7,354 | -497 | 499 | 243 |
| 31 Mar 24 | 8,318 | -450 | 538 | 251 |
| 31 Dec 23 | 9,226 | -426 | 574 | 252 |
| 30 Sep 23 | 10,462 | -83 | 473 | 248 |
| 30 Jun 23 | 9,948 | -85 | 563 | 225 |
| 31 Mar 23 | 9,285 | -110 | 498 | 210 |
| 31 Dec 22 | 8,804 | -104 | 470 | 195 |
| 30 Sep 22 | 7,951 | 65 | 452 | 160 |
| 30 Jun 22 | 7,329 | 90 | 390 | 166 |
| 31 Mar 22 | 6,813 | 57 | 393 | 164 |
| 31 Dec 21 | 6,293 | 60 | 394 | 169 |
| 30 Sep 21 | 6,122 | 250 | 197 | 166 |
| 30 Jun 21 | 6,043 | 263 | 295 | 164 |
| 31 Mar 21 | 6,047 | 244 | 423 | 161 |
| 31 Dec 20 | 6,093 | 172 | 518 | 171 |
| 30 Sep 20 | 6,374 | -725 | 945 | 218 |
| 30 Jun 20 | 6,497 | -757 | 904 | 241 |
| 31 Mar 20 | 6,870 | -737 | 910 | 270 |
| 31 Dec 19 | 6,910 | -752 | 856 | 265 |
| 30 Sep 19 | 6,575 | 161 | 740 | 260 |
| 30 Jun 19 | 6,598 | 115 | 772 | 286 |
| 31 Mar 19 | 6,645 | 70 | 726 | 262 |
| 31 Dec 18 | 6,701 | 39 | 748 | 302 |
| 30 Sep 18 | 7,322 | -307 | 801 | 369 |
| 30 Jun 18 | 7,352 | -285 | 646 | 439 |
| 31 Mar 18 | 7,068 | -318 | 703 | 394 |
| 31 Dec 17 | 6,657 | -309 | 745 | 301 |
| 30 Sep 17 | 6,236 | -135 | 752 | 157 |
| 30 Jun 17 | 5,688 | -93 | 847 | 0 |
| 31 Mar 17 | 5,715 | 30 | 841 | 0 |
| 31 Dec 16 | 5,448 | 202 | 759 | 0 |
| 30 Sep 16 | 5,367 | 279 | 684 | 0 |
| 30 Jun 16 | 5,065 | 281 | 662 | 0 |
| 31 Mar 16 | 4,430 | 304 | 545 | 0 |
| 31 Dec 15 | 4,040 | 173 | 512 | 0 |
| 30 Sep 15 | 3,884 | -12 | 440 | 0 |
| 30 Jun 15 | 3,711 | -10 | 433 | 0 |
| 31 Mar 15 | 3,195 | -91 | 396 | 0 |
| 31 Dec 14 | 3,839 | 36 | 413 | 0 |
| 30 Sep 14 | 3,618 | -20 | 426 | 0 |
| 30 Jun 14 | 3,659 | 8 | 424 | 0 |
| 31 Mar 14 | 3,990 | 138 | 438 | 0 |
| 31 Dec 13 | 3,359 | 144 | 405 | 0 |
Kwaliteitswinsten: 600151 is momenteel verliesgevend.
Groeiende winstmarge: 600151 is momenteel verliesgevend.
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: 600151 is verlieslatend, maar heeft de verliezen de afgelopen 5 jaar met een snelheid van 0.4% per jaar verminderd.
Versnelling van de groei: Het is niet mogelijk om de winstgroei van 600151 over het afgelopen jaar te vergelijken met het gemiddelde over de afgelopen vijf jaar, omdat het bedrijf momenteel verliesgevend is.
Winst versus industrie: 600151 is verlieslatend, waardoor het lastig is om de winstgroei van het afgelopen jaar te vergelijken met die van de Auto Components industrie ( 10.1% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: 600151 heeft een negatief Return on Equity ( -10.58% ), omdat het momenteel verliesgevend is.