DongFeng Automobile Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 0/6
De winst van DongFeng Automobile is gedaald met een gemiddeld jaarlijks percentage van -26.7%, terwijl de winst van de Auto -industrie jaarlijks groeide met 13.5%. De inkomsten zijn daalde met een gemiddeld percentage van 4.6% per jaar. Het rendement op het eigen vermogen DongFeng Automobile bedraagt 0.6% en de nettomarge bedraagt 0.4%.
Belangrijke informatie
-26.7%
Groei van de winst
-26.7%
Groei van de winst per aandeel
Auto Groei van de industrie | 23.3% |
Inkomstengroei | -4.6% |
Rendement op eigen vermogen | 0.6% |
Nettomarge | 0.4% |
Volgende winstupdate | 27 Nov 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
We Believe That DongFeng Automobile's (SHSE:600006) Weak Earnings Are A Good Indicator Of Underlying Profitability
Nov 06DongFeng Automobile's (SHSE:600006) Shareholders Have More To Worry About Than Lackluster Earnings
Apr 21Recent updates
We Believe That DongFeng Automobile's (SHSE:600006) Weak Earnings Are A Good Indicator Of Underlying Profitability
Nov 06DongFeng Automobile Co. LTD's (SHSE:600006) Share Price Could Signal Some Risk
Oct 23DongFeng Automobile's (SHSE:600006) Shareholders Have More To Worry About Than Lackluster Earnings
Apr 21Why Investors Shouldn't Be Surprised By DongFeng Automobile Co. LTD's (SHSE:600006) Low P/S
Mar 01Opbrengsten en kosten
Hoe DongFeng Automobile geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 10,881 | 48 | 771 | 396 |
30 Jun 24 | 12,470 | 181 | 886 | 403 |
31 Mar 24 | 12,719 | 245 | 828 | 386 |
31 Dec 23 | 12,070 | 200 | 767 | 359 |
30 Sep 23 | 12,234 | 224 | 835 | 401 |
30 Jun 23 | 11,285 | 269 | 809 | 385 |
31 Mar 23 | 11,240 | 262 | 795 | 398 |
31 Dec 22 | 12,190 | 285 | 892 | 412 |
30 Sep 22 | 12,472 | -44 | 1,182 | 456 |
30 Jun 22 | 13,009 | -32 | 1,170 | 429 |
31 Mar 22 | 15,174 | 217 | 1,312 | 410 |
31 Dec 21 | 15,550 | 372 | 1,349 | 429 |
30 Sep 21 | 15,828 | 577 | 949 | 377 |
30 Jun 21 | 16,116 | 764 | 1,062 | 423 |
31 Mar 21 | 15,632 | 854 | 1,496 | 426 |
31 Dec 20 | 13,733 | 554 | 1,097 | 387 |
30 Sep 20 | 13,685 | 601 | 1,115 | 461 |
30 Jun 20 | 13,220 | 490 | 1,131 | 395 |
31 Mar 20 | 12,469 | 299 | 988 | 434 |
31 Dec 19 | 13,520 | 442 | 1,150 | 484 |
30 Sep 19 | 15,120 | 472 | 1,427 | 525 |
30 Jun 19 | 15,393 | 509 | 1,288 | 593 |
31 Mar 19 | 15,080 | 540 | 1,332 | 523 |
31 Dec 18 | 14,421 | 554 | 1,262 | 491 |
30 Sep 18 | 14,547 | 499 | 744 | 902 |
30 Jun 18 | 15,944 | 357 | 1,139 | 771 |
31 Mar 18 | 16,923 | 260 | 1,391 | 699 |
31 Dec 17 | 18,301 | 201 | 1,618 | 611 |
30 Sep 17 | 11,757 | 189 | 2,277 | 0 |
30 Jun 17 | 10,496 | 213 | 2,138 | 0 |
31 Mar 17 | 9,762 | 250 | 2,118 | 0 |
31 Dec 16 | 9,237 | 301 | 2,097 | 0 |
30 Sep 16 | 15,817 | 240 | 2,166 | 0 |
30 Jun 16 | 15,960 | 331 | 2,264 | 0 |
31 Mar 16 | 16,685 | 329 | 2,307 | 0 |
31 Dec 15 | 16,875 | 344 | 2,386 | 0 |
30 Sep 15 | 16,011 | 287 | 2,378 | 0 |
30 Jun 15 | 16,311 | 254 | 2,328 | 0 |
31 Mar 15 | 16,635 | 241 | 2,305 | 0 |
31 Dec 14 | 17,471 | 141 | 2,296 | 0 |
30 Sep 14 | 17,804 | 210 | 2,291 | 0 |
30 Jun 14 | 18,189 | 128 | 2,347 | 0 |
31 Mar 14 | 19,169 | 130 | 2,399 | 0 |
31 Dec 13 | 19,306 | 49 | 2,403 | 0 |
Kwaliteitswinsten: 600006 heeft een hoog niveau van non-cash earnings.
Groeiende winstmarge: De huidige netto winstmarges (0.4%) 600006 } zijn lager dan vorig jaar (1.8%).
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: De winst van 600006 is de afgelopen 5 jaar met 26.7% per jaar gedaald.
Versnelling van de groei: De winstgroei 600006 is het afgelopen jaar negatief geweest en kan daarom niet worden vergeleken met het 5-jarig gemiddelde.
Winst versus industrie: 600006 had het afgelopen jaar een negatieve winstgroei ( -78.6% ), waardoor het moeilijk is om te vergelijken met het branchegemiddelde Auto ( -9.3% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: Het Rendement op eigen vermogen ( 0.6% ) van 600006 wordt als laag beschouwd.