Japan Airlines 과거 순이익 실적
과거 기준 점검 4/6
Japan Airlines은 연평균 68%의 비율로 수입이 증가해 온 반면, Airlines 산업은 수입이 45.9% 증가했습니다. 매출은 연평균 25%의 비율로 증가했습니다. Japan Airlines의 자기자본이익률은 10.8%이고 순이익률은 6.5%입니다.
핵심 정보
68.01%
순이익 성장률
69.03%
주당순이익(EPS) 성장률
| Airlines 산업 성장률 | 0.092% |
| 매출 성장률 | 25.04% |
| 자기자본이익률 | 10.82% |
| 순이익률 | 6.53% |
| 최근 순이익 업데이트 | 31 Mar 2026 |
최근 과거 실적 업데이트
Recent updates
매출 및 비용 세부 내역
Japan Airlines가 돈을 벌고 사용하는 방법. 최근 발표된 LTM 실적 기준.
순이익 및 매출 추이
| 날짜 | 매출 | 순이익 | 일반관리비 | 연구개발비 |
|---|---|---|---|---|
| 31 Mar 26 | 2,041,370 | 133,382 | 0 | 0 |
| 31 Dec 25 | 1,998,823 | 129,733 | 0 | 0 |
| 30 Sep 25 | 1,926,198 | 124,807 | 0 | 0 |
| 30 Jun 25 | 1,915,059 | 120,135 | 0 | 0 |
| 31 Mar 25 | 1,844,095 | 107,038 | 0 | 0 |
| 31 Dec 24 | 1,824,136 | 100,709 | 0 | 0 |
| 30 Sep 24 | 1,732,769 | 83,741 | 0 | 0 |
| 30 Jun 24 | 1,725,088 | 86,455 | 0 | 0 |
| 31 Mar 24 | 1,651,890 | 95,534 | 0 | 0 |
| 31 Dec 23 | 1,619,364 | 103,982 | 0 | 0 |
| 30 Sep 23 | 1,578,004 | 98,252 | 0 | 0 |
| 30 Jun 23 | 1,488,133 | 77,046 | 0 | 0 |
| 31 Mar 23 | 1,375,589 | 34,423 | 0 | 0 |
| 31 Dec 22 | 1,189,823 | -32,916 | 0 | 0 |
| 30 Sep 22 | 1,010,589 | -74,733 | 0 | 0 |
| 30 Jun 22 | 818,577 | -139,192 | 0 | 0 |
| 31 Mar 22 | 682,713 | -177,551 | 0 | 0 |
| 31 Dec 21 | 623,157 | -202,293 | 0 | 0 |
| 30 Sep 21 | 577,081 | -230,443 | 0 | 0 |
| 30 Jun 21 | 537,866 | -250,905 | 0 | 0 |
| 31 Mar 21 | 481,225 | -286,693 | 0 | 0 |
| 31 Dec 20 | 636,906 | -235,630 | 56,782 | 0 |
| 30 Sep 20 | 846,177 | -159,022 | 113,917 | 0 |
| 30 Jun 20 | 1,131,878 | -52,209 | 173,881 | 0 |
| 31 Mar 20 | 1,411,230 | 53,407 | 234,449 | 0 |
| 31 Dec 19 | 1,487,069 | 120,525 | 238,887 | 0 |
| 30 Sep 19 | 1,496,926 | 128,612 | 240,869 | 0 |
| 30 Jun 19 | 1,500,903 | 145,170 | 239,964 | 0 |
| 31 Mar 19 | 1,487,261 | 150,807 | 235,867 | 0 |
| 31 Dec 18 | 1,468,267 | 127,878 | 232,756 | 0 |
| 30 Sep 18 | 1,441,117 | 130,842 | 229,131 | 0 |
| 30 Jun 18 | 1,410,543 | 133,389 | 221,197 | 0 |
| 31 Mar 18 | 1,383,257 | 135,406 | 215,055 | 0 |
| 31 Dec 17 | 1,359,533 | 170,017 | 206,127 | 0 |
| 30 Sep 17 | 1,329,358 | 170,731 | 198,306 | 0 |
| 30 Jun 17 | 1,306,572 | 169,017 | 194,579 | 0 |
| 31 Mar 17 | 1,288,967 | 164,174 | 191,698 | 0 |
| 31 Dec 16 | 1,288,737 | 139,065 | 194,910 | 0 |
| 30 Sep 16 | 1,300,657 | 142,475 | 196,844 | 0 |
| 30 Jun 16 | 1,321,836 | 156,578 | 196,898 | 0 |
| 31 Mar 16 | 1,336,661 | 174,468 | 195,567 | 0 |
| 31 Dec 15 | 1,345,734 | 173,046 | 188,967 | 0 |
| 30 Sep 15 | 1,348,872 | 172,120 | 185,206 | 0 |
| 30 Jun 15 | 1,349,663 | 166,877 | 181,498 | 0 |
양질의 수익: JAPS.Y는 고품질 수익을 보유하고 있습니다.
이익 마진 증가: JAPS.Y의 현재 순 이익률 (6.5%)은 지난해 (5.8%)보다 높습니다.
잉여현금흐름 대비 순이익 분석
과거 순이익 성장 분석
수익추이: JAPS.Y는 지난 5년 동안 흑자전환하며 연평균 68%의 수익 성장을 기록했습니다.
성장 가속화: 지난 1년간 JAPS.Y 의 수익 증가율(24.6%)은 5년 평균(연간 68%)보다 낮습니다.
수익 대 산업: JAPS.Y의 지난 1년 수익 증가율(24.6%)은 Airlines 업계의 17.2%를 상회했습니다.
자기자본이익률
높은 ROE: JAPS.Y의 자본 수익률(10.8%)은 낮음으로 평가됩니다.
총자산이익률
투하자본수익률
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기업 분석 및 재무 데이터 상태
| 데이터 | 최종 업데이트 (UTC 시간) |
|---|---|
| 기업 분석 | 2026/05/22 15:44 |
| 종가 | 2026/05/22 00:00 |
| 수익 | 2026/03/31 |
| 연간 수익 | 2026/03/31 |
데이터 소스
당사의 기업 분석에 사용되는 데이터는 S&P Global Market Intelligence LLC에서 제공됩니다. 아래 데이터는 이 보고서를 생성하기 위해 분석 모델에서 사용됩니다. 데이터는 정규화되므로 소스가 제공된 후 지연이 발생할 수 있습니다.
| 패키지 | 데이터 | 기간 | 미국 소스 예시 * |
|---|---|---|---|
| 기업 재무제표 | 10년 |
| |
| 분석가 컨센서스 추정치 | +3년 |
|
|
| 시장 가격 | 30년 |
| |
| 지분 구조 | 10년 |
| |
| 경영진 | 10년 |
| |
| 주요 개발 | 10년 |
|
* 미국 증권에 대한 예시이며, 비(非)미국 증권에는 해당 국가의 규제 서식 및 자료원을 사용합니다.
별도로 명시되지 않는 한 모든 재무 데이터는 연간 기간을 기준으로 하지만 분기별로 업데이트됩니다. 이를 TTM(최근 12개월) 또는 LTM(지난 12개월) 데이터라고 합니다. 자세히 알아보기.
분석 모델 및 스노우플레이크
이 보고서를 생성하는 데 사용된 분석 모델에 대한 자세한 내용은 당사의 Github 페이지에서 확인하실 수 있습니다. 또한 보고서 활용 방법에 대한 가이드와 YouTube 튜토리얼도 제공합니다.
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산업 및 섹터 지표
산업 및 섹터 지표는 Simply Wall St가 6시간마다 계산하며, 프로세스에 대한 자세한 내용은 Github에서 확인할 수 있습니다.
분석가 소스
Japan Airlines Co., Ltd.는 21명의 분석가가 다루고 있습니다. 이 중 11명의 분석가가 우리 보고서에 입력 데이터로 사용되는 매출 또는 수익 추정치를 제출했습니다. 분석가의 제출 자료는 하루 종일 업데이트됩니다.
| 분석가 | 기관 |
|---|---|
| Ryota Himeno | Barclays |
| Nathan Gee | BofA Global Research |
| Manabu Hagiwara | Citigroup Inc |