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Grupo Aeroméxico. de 과거 수익 실적
과거 기준 확인 0/6
Grupo Aeroméxico. de의 수입은 연평균 -44.6%의 비율로 감소해 온 반면, Airlines 산업은 수입이 연평균 11.8%의 비율로 증가했습니다. 매출은 연평균 8.9%의 비율로 감소해 왔습니다.
주요 정보
-44.6%
수익 성장률
-43.2%
EPS 성장률
Airlines 산업 성장 | 0.5% |
매출 성장률 | -8.9% |
자기자본 수익률 | n/a |
순이익 | -19.4% |
최근 수익 업데이트 | 30 Sep 2022 |
최근 과거 실적 업데이트
Recent updates
수익 및 비용 분석
수익 및 비용 분석
Grupo Aeroméxico. de 수익 창출 및 지출 방식. 최근 보고된 수익 기준, LTM 기준.
수익 및 매출 내역
날짜 | 수익 | 수익 | G+A 비용 | R&D 비용 |
---|---|---|---|---|
30 Sep 22 | 68,842 | -13,379 | 6,028 | 0 |
30 Jun 22 | 60,675 | -15,833 | 5,634 | 0 |
31 Mar 22 | 51,513 | -17,684 | 4,687 | 0 |
31 Dec 21 | 45,461 | -18,782 | 4,967 | 0 |
30 Sep 21 | 37,267 | -18,952 | 4,612 | 0 |
30 Jun 21 | 28,703 | -19,590 | 4,348 | 0 |
31 Mar 21 | 21,298 | -44,213 | 4,259 | 0 |
31 Dec 20 | 28,522 | -42,529 | 4,612 | 0 |
30 Sep 20 | 38,576 | -32,869 | 5,811 | 0 |
30 Jun 20 | 52,252 | -29,922 | 6,272 | 0 |
31 Mar 20 | 66,479 | -3,606 | 6,663 | 0 |
31 Dec 19 | 68,766 | -2,369 | 6,730 | 0 |
30 Sep 19 | 70,004 | -2,964 | 7,105 | 0 |
30 Jun 19 | 69,885 | -3,646 | 7,155 | 0 |
31 Mar 19 | 70,341 | -2,428 | 7,168 | 0 |
31 Dec 18 | 70,264 | -1,879 | 7,146 | 0 |
30 Sep 18 | 68,621 | -758 | 6,914 | 0 |
30 Jun 18 | 66,329 | 203 | 6,963 | 0 |
31 Mar 18 | 63,652 | -376 | 6,639 | 0 |
31 Dec 17 | 61,381 | -69 | 6,614 | 0 |
30 Sep 17 | 59,587 | -281 | 6,293 | 0 |
30 Jun 17 | 58,122 | 40 | 5,963 | 0 |
31 Mar 17 | 55,977 | 623 | 5,904 | 0 |
31 Dec 16 | 53,925 | 1,112 | 5,732 | 0 |
30 Sep 16 | 51,470 | 990 | 5,212 | 0 |
30 Jun 16 | 49,417 | 1,062 | 4,928 | 0 |
31 Mar 16 | 48,326 | 1,136 | 4,801 | 0 |
31 Dec 15 | 46,946 | 1,159 | 4,667 | 0 |
양질의 수익: AEROMEX * 은(는) 현재 수익성이 없습니다.
이익 마진 증가: AEROMEX * 은(는) 현재 수익성이 없습니다.
잉여현금흐름 대 수익 분석
과거 수익 성장 분석
수익추이: AEROMEX * 은(는) 수익성이 없으며 지난 5년 동안 연간 44.6% 비율로 손실이 증가했습니다.
성장 가속화: 현재 수익성이 없기 때문에 AEROMEX * 의 지난 1년 동안의 수익 성장을 5년 평균과 비교할 수 없습니다.
수익 대 산업: AEROMEX * 은(는) 수익성이 없어 지난 해 수익 성장을 Airlines 업계( 44.3% )와 비교하기 어렵습니다.
자기자본 수익률
높은 ROE: AEROMEX * 의 부채가 자산을 초과하므로 자기자본수익률을 계산하기 어렵습니다.