CIEA N 주식 개요
CIE Automotive, S.A.는 전 세계적으로 자동차 부품 및 하위 어셈블리를 설계, 제조, 판매하는 회사입니다. 자세한 내용
CIE Automotive, S.A. 경쟁사
가격 내역 및 성능
과거 주가 | |
---|---|
현재 주가 | €504.87 |
52주 최고치 | €504.87 |
52주 최저치 | €451.27 |
베타 | 1.02 |
11개월 변경 | 0% |
3개월 변경 사항 | 1.28% |
1년 변경 사항 | n/a |
33년 변화 | -15.15% |
5년 변화 | 12.33% |
IPO 이후 변화 | 148.22% |
최근 뉴스 및 업데이트
Recent updates
주주 수익률
CIEA N | MX Auto Components | MX 마켓 | |
---|---|---|---|
7D | 0% | -3.1% | -1.6% |
1Y | n/a | -13.6% | -3.7% |
수익률 대 산업: MX Auto Components 산업에 대해 CIEA N 의 성과를 판단하기에는 데이터가 부족합니다.
수익률 대 시장: MX 시장에 대해 CIEA N 의 성과를 판단하기에는 데이터가 부족합니다.
가격 변동성
CIEA N volatility | |
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CIEA N Average Weekly Movement | n/a |
Auto Components Industry Average Movement | 3.8% |
Market Average Movement | 4.0% |
10% most volatile stocks in MX Market | 6.2% |
10% least volatile stocks in MX Market | 2.6% |
안정적인 주가: CIEA N 는) 지난 3개월 동안 큰 가격 변동성이 없었습니다.
시간에 따른 변동성: 지난 1년간 CIEA N 의 변동성 변화를 확인하기에는 데이터가 충분하지 않습니다.
회사 소개
설립 | 직원 | CEO | 웹사이트 |
---|---|---|---|
1996 | 25,664 | Jesus Herrera Barandiaran | www.cieautomotive.com |
CIE Automotive는 전 세계에 자동차 부품 및 하위 어셈블리를 설계, 제조, 판매하는 회사입니다. 이 회사는 개방형 루프, 차양 및 글레이징 시스템을 포함한 루프 시스템, 화이트 바디, 허브, 외부 링 및 스핀들, 스티어링 칼럼 브래킷, EPS 메인 하우징 및 부품, 스티어링 너트, 에어백 프레임, 스티어링 하우징, 브레이크 부스터, 스티어링 칼럼 튜브, 리어 액슬 및 시트 구조와 같은 BIW, 섀시 및 스티어링 제품을 제공합니다; 암레스트, 수납공간, 중앙 콘솔, 재떨이, 글로브 박스, 인몰드 장식, 트림 부품, 엠블럼, 백미러, 크로스빔, 전면 커버 등으로 구성된 외장/내장 트림 제품. 또한 액슬 빔과 스핀들, 브레이크 캠샤프트, 액슬 샤프트, 리어 액슬 어셈블리, 피스톤, 레버, 에어 서스펜션 브래킷, 스핀들, 스태빌라이저 바, 섹터 샤프트와 크랭크샤프트, 크랭크샤프트 캡, 디젤 및 가솔린 커먼레일, 사다리 프레임, 캠샤프트 커버 및 베어링, 캠샤프트 베어링 하우징, 밸브 가이드, 브래킷, 배기 덕트 튜브, 공기 탱크 및 오일 팬 등의 엔진 제품도 제공합니다.
CIE Automotive, S.A. 기본 사항 요약
CIEA N 기본 통계 | |
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시가총액 | Mex$64.39b |
수익(TTM) | Mex$6.83b |
수익(TTM) | Mex$83.43b |
9.4x
P/E 비율0.8x
P/S 비율CIEA N 주가가 과대평가되어 있나요?
공정 가치 및 가치 분석 보기수익 및 수익
CIEA N 손익 계산서(TTM) | |
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수익 | €4.01b |
수익 비용 | €2.39b |
총 이익 | €1.62b |
기타 비용 | €1.29b |
수익 | €328.31m |
최근 보고된 수익
Jun 30, 2024
다음 수익 날짜
Oct 29, 2024
주당 순이익(EPS) | 2.74 |
총 마진 | 40.44% |
순이익 마진 | 8.19% |
부채/자본 비율 | 116.0% |
CIEA N 의 장기적인 성과는 어땠나요?
과거 실적 및 비교 보기