(코스닥 : 353590) 주가는 28 % 상승했지만 비즈니스는 아직 따라 잡지 못하고 있습니다.

(코스닥:353590) 주식을 보유한 사람들은 지난 30일 동안 주가가 28% 반등했다는 사실에 안도할 수 있지만 최근 투자자 포트폴리오에 발생한 피해를 복구하기 위해 계속 노력해야 합니다. 지난 12개월 동안 주가가 여전히 매우 실망스러운 28% 하락했기 때문에 모든 주주가 기뻐하지는 않을 것입니다.

국내 전문소매업종의 절반에 가까운 기업이 0.5배 미만의 주가순자산비율(P/S)을 가지고 있다는 점을 감안하면 오토앤이 1.2배의 주가순자산비율(P/S)로 리서치할 가치가 없는 종목이라고 생각할 수도 있습니다. 그러나 P/S가 높은 데에는 이유가 있을 수 있으며, 그 이유가 정당한지 확인하려면 추가 조사가 필요합니다.

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AUTO&의 최근 주가 흐름은 어떻습니까?

예를 들어, 최근 오토앤의 수익이 감소하면서 재무 성과가 좋지 않았다고 가정해 봅시다. 아마도 시장에서는 이 회사가 가까운 시일 내에 다른 업종을 능가하는 실적을 낼 수 있다고 믿기 때문에 P/S 비율이 높게 유지되고 있는 것일 수 있습니다. 그렇지 않다면 특별한 이유 없이 꽤 비싼 가격을 지불하고 있는 셈이죠.

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수익 예측이 높은 P/S 비율과 일치하나요?

AUTO&처럼 높은 P/S를 진정으로 편안하게 볼 수 있는 유일한 경우는 회사의 성장이 업계를 능가하는 궤도에 올랐을 때입니다.

돌이켜보면, 작년에는 회사의 수익이 1.2% 감소하는 실망스러운 결과를 가져왔습니다. 이로 인해 최근 3년 동안의 실적은 악화되었지만, 전체 매출은 18%나 증가했습니다. 비록 우여곡절이 많았지만, 최근의 매출 성장은 대체로 만족할 만한 수준이라고 할 수 있습니다.

향후 12개월 동안 20%의 성장이 예상되는 업계와 비교하면 최근의 중기 연간 매출 실적을 기준으로 볼 때 회사의 모멘텀은 약합니다.

이러한 점을 고려할 때 AUTO&의 주가수익비율이 다른 대부분의 회사보다 높다는 것은 놀라운 일입니다. 대부분의 투자자들은 최근 성장률이 상당히 제한적이라는 점을 무시하고 회사의 사업 전망이 턴어라운드하기를 바라고 있는 것 같습니다. 만약 P/S가 최근 성장률에 더 부합하는 수준으로 하락한다면 기존 주주들이 향후 실망할 가능성이 높습니다.

최종 결론

오토앤의 주가가 큰 폭으로 반등하면서 오토앤의 주가순자산비율(P/S)이 크게 상승했습니다. 주가매출비율은 특정 산업 내에서 가치를 측정하는 지표로 적합하지 않다는 주장도 있지만, 강력한 투자 심리 지표가 될 수 있습니다.

AUTO&에 대한 조사 결과, 3년간의 부진한 매출 추세가 현재 업계의 기대치보다 더 나빠 보인다는 점에서 P/S를 크게 떨어뜨리지 않는 것으로 나타났습니다. 업계 평균보다 느린 매출 성장률과 높은 주가순자산비율이 함께 관찰되면 주가 하락의 위험이 크다고 판단하여 주가순자산비율을 낮추게 됩니다. 회사의 중기 실적이 크게 개선되지 않는 한 P/S 비율이 보다 합리적인 수준으로 하락하는 것을 막기는 어려울 것입니다.

다른 리스크가 있을 수 있다는 점을 잊지 마세요. 예를 들어, AUTO&에 대한 두 가지 경고 신호를 확인했습니다 ( 하나는 우리에게 너무 잘 맞지 않음).

처음 접하는 아이디어가 아니라 훌륭한 회사를 찾는 것이 중요합니다. 따라서 수익성 증가가 훌륭한 기업에 대한 생각과 일치한다면 최근 수익이 크게 성장하고 주가수익비율(P/E)이 낮은 흥미로운 기업 목록을 무료로 살펴보세요 .

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