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Transport & Investment Barter Company 경쟁사
가격 내역 및 성능
| 과거 주가 | |
|---|---|
| 현재 주가 | د.أ0.19 |
| 52주 최고치 | د.أ0.23 |
| 52주 최저치 | د.أ0.13 |
| 베타 | 0.17 |
| 11개월 변경 | 26.67% |
| 3개월 변경 사항 | 5.56% |
| 1년 변경 사항 | n/a |
| 33년 변화 | -17.39% |
| 5년 변화 | -9.52% |
| IPO 이후 변화 | -94.32% |
최근 뉴스 및 업데이트
Recent updates
주주 수익률
| NAQL | JO Transportation | JO 마켓 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 26.7% | 1.4% | -0.6% |
| 1Y | n/a | 3.6% | -4.7% |
수익률 대 산업: JO Transportation 산업에 대해 NAQL 의 성과를 판단하기에는 데이터가 부족합니다.
수익률 대 시장: JO 시장에 대해 NAQL 의 성과를 판단하기에는 데이터가 부족합니다.
가격 변동성
| NAQL volatility | |
|---|---|
| NAQL Average Weekly Movement | 6.8% |
| Transportation Industry Average Movement | 5.0% |
| Market Average Movement | 3.8% |
| 10% most volatile stocks in JO Market | 6.2% |
| 10% least volatile stocks in JO Market | 1.5% |
안정적인 주가: NAQL 의 주가는 지난 3개월 동안 변동성이 심했습니다.
시간에 따른 변동성: NAQL 의 주간 변동성( 6% )은 지난 1년 동안 안정적이었지만 여전히 JO 의 75%보다 높습니다. 주식.
회사 소개
| 설립 | 직원 | CEO | 웹사이트 |
|---|---|---|---|
| 1979 | n/a | Nasser Mohammad Khanfar | naqel.com |
운송 및 투자 물물교환 회사는 요르단에서 물류 및 육상 운송 사업에 종사하고 있습니다. 자동차 운송, 육상, 컨테이너 및 원유 운송, 디젤 운송 서비스, 중량물, 상품 및 식물성 기름 운송을 제공하며, 티퍼와 스켈레톤 트레일러를 운영합니다. 또한 평판, 식물성 기름 탱크, 대형 유조선-로우보이, 연료-디젤 탱크, 원유 탱크, 가축 및 양 운반차, 식료품 및 컨테이너 운송 데크에 육상 운송을 제공합니다.
Transport & Investment Barter Company 기본 사항 요약
| NAQL 기본 통계 | |
|---|---|
| 시가총액 | د.أ2.64m |
| 수익(TTM) | -د.أ834.25k |
| 수익(TTM) | د.أ3.42m |
0.8x
P/S 비율-3.2x
P/E 비율NAQL 주가가 과대평가되어 있나요?
공정 가치 및 가치 분석 보기수익 및 수익
| NAQL 손익 계산서(TTM) | |
|---|---|
| 수익 | د.أ3.42m |
| 수익 비용 | د.أ3.18m |
| 총 이익 | د.أ243.02k |
| 기타 비용 | د.أ1.08m |
| 수익 | -د.أ834.25k |
최근 보고된 수익
Jun 30, 2024
다음 수익 날짜
n/a
| 주당 순이익(EPS) | -0.06 |
| 총 마진 | 7.10% |
| 순이익 마진 | -24.36% |
| 부채/자본 비율 | 2.0% |
NAQL 의 장기적인 성과는 어땠나요?
과거 실적 및 비교 보기