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Dewata Freightinternational 과거 수익 실적
과거 기준 확인 0/6
Dewata Freightinternational의 수입은 연평균 -25%의 비율로 감소해 온 반면, Logistics 산업은 수입이 연평균 1.6%의 비율로 감소했습니다. 매출은 연평균 31%의 비율로 감소해 왔습니다.
주요 정보
-25.0%
수익 성장률
-30.2%
EPS 성장률
| Logistics 산업 성장 | 6.9% |
| 매출 성장률 | -31.0% |
| 자기자본 수익률 | n/a |
| 순이익 | -31.0% |
| 최근 수익 업데이트 | 30 Sep 2023 |
최근 과거 실적 업데이트
Recent updates
수익 및 비용 분석
수익 및 비용 분석
Dewata Freightinternational 수익 창출 및 지출 방식. 최근 보고된 수익 기준, LTM 기준.
수익 및 매출 내역
| 날짜 | 수익 | 수익 | G+A 비용 | R&D 비용 |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 23 | 58,004 | -17,965 | 9,603 | 0 |
| 30 Jun 23 | 71,567 | -12,259 | 13,696 | 0 |
| 31 Mar 23 | 74,848 | -12,622 | 17,697 | 0 |
| 31 Dec 22 | 90,825 | -12,994 | 18,897 | 0 |
| 30 Sep 22 | 87,123 | -20,177 | 23,711 | 0 |
| 30 Jun 22 | 91,253 | -22,250 | 20,060 | 0 |
| 31 Mar 22 | 98,358 | -16,944 | 18,020 | 0 |
| 31 Dec 21 | 86,035 | -28,234 | 18,404 | 0 |
| 30 Sep 21 | 40,677 | -51,413 | 23,533 | 0 |
| 30 Jun 21 | 20,982 | -56,789 | 28,099 | 0 |
| 31 Mar 21 | 45,571 | -59,363 | 28,958 | 0 |
| 31 Dec 20 | 71,142 | -50,900 | 34,074 | 0 |
| 30 Sep 20 | 110,403 | -14,155 | 27,300 | 0 |
| 30 Jun 20 | 142,947 | -4,855 | 23,462 | 0 |
| 31 Mar 20 | 131,178 | -4,468 | 25,941 | 0 |
| 31 Dec 19 | 144,401 | -166 | 22,027 | 0 |
| 30 Sep 19 | 193,212 | 3,360 | 23,614 | 0 |
| 30 Jun 19 | 238,269 | 2,877 | 26,180 | 0 |
| 31 Mar 19 | 251,130 | 4,232 | 25,045 | 0 |
| 31 Dec 18 | 236,185 | 3,001 | 23,932 | 0 |
| 31 Dec 17 | 146,174 | 431 | 14,493 | 0 |
| 31 Dec 16 | 154,605 | -441 | 9,963 | 0 |
| 31 Dec 15 | 106,322 | 1,763 | 9,240 | 0 |
양질의 수익: DEAL 은(는) 현재 수익성이 없습니다.
이익 마진 증가: DEAL 은(는) 현재 수익성이 없습니다.
잉여현금흐름 대 수익 분석
과거 수익 성장 분석
수익추이: DEAL 은(는) 수익성이 없으며 지난 5년 동안 연간 25% 비율로 손실이 증가했습니다.
성장 가속화: 현재 수익성이 없기 때문에 DEAL 의 지난 1년 동안의 수익 성장을 5년 평균과 비교할 수 없습니다.
수익 대 산업: DEAL 은(는) 수익성이 없어 지난 해 수익 성장을 Logistics 업계( -11.4% )와 비교하기 어렵습니다.
자기자본 수익률
높은 ROE: DEAL 의 부채가 자산을 초과하므로 자기자본수익률을 계산하기 어렵습니다.