0DZC 주식 개요
CIE Automotive, S.A.는 전 세계적으로 자동차 부품 및 하위 어셈블리를 설계, 제조, 판매하는 회사입니다. 자세한 내용
CIE Automotive, S.A. 경쟁사
가격 내역 및 성능
과거 주가 | |
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현재 주가 | €25.05 |
52주 최고치 | €28.30 |
52주 최저치 | €23.65 |
베타 | 1.01 |
11개월 변경 | -2.76% |
3개월 변경 사항 | -3.09% |
1년 변경 사항 | 4.29% |
33년 변화 | -5.60% |
5년 변화 | 12.51% |
IPO 이후 변화 | 310.99% |
최근 뉴스 및 업데이트
Recent updates
주주 수익률
0DZC | GB Auto Components | GB 마켓 | |
---|---|---|---|
7D | -0.2% | 8.2% | 1.0% |
1Y | 4.3% | -15.3% | 6.3% |
수익률 대 산업: 0DZC 지난 1년 동안 -15.3 %를 반환한 UK Auto Components 산업을 초과했습니다.
수익률 대 시장: 0DZC 지난 1년 동안 6.3 %를 반환한 UK 시장보다 저조한 성과를 냈습니다.
가격 변동성
0DZC volatility | |
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0DZC Average Weekly Movement | 3.0% |
Auto Components Industry Average Movement | 5.7% |
Market Average Movement | 4.7% |
10% most volatile stocks in GB Market | 10.2% |
10% least volatile stocks in GB Market | 2.6% |
안정적인 주가: 0DZC 는) 지난 3개월 동안 큰 가격 변동성이 없었습니다.
시간에 따른 변동성: 0DZC 의 주간 변동성( 3% )은 지난 1년 동안 안정적인 모습을 보였습니다.
회사 소개
설립 | 직원 | CEO | 웹사이트 |
---|---|---|---|
1996 | 25,664 | Jesus Herrera Barandiaran | www.cieautomotive.com |
CIE Automotive는 전 세계에 자동차 부품 및 하위 어셈블리를 설계, 제조, 판매하는 회사입니다. 이 회사는 개방형 루프, 차양 및 글레이징 시스템을 포함한 루프 시스템, 화이트 바디, 허브, 외부 링 및 스핀들, 스티어링 칼럼 브래킷, EPS 메인 하우징 및 부품, 스티어링 너트, 에어백 프레임, 스티어링 하우징, 브레이크 부스터, 스티어링 칼럼 튜브, 리어 액슬 및 시트 구조와 같은 BIW, 섀시 및 스티어링 제품을 제공합니다; 암레스트, 수납공간, 중앙 콘솔, 재떨이, 글로브 박스, 인몰드 장식, 트림 부품, 엠블럼, 백미러, 크로스빔, 전면 커버 등으로 구성된 외장/내장 트림 제품. 또한 액슬 빔과 스핀들, 브레이크 캠샤프트, 액슬 샤프트, 리어 액슬 어셈블리, 피스톤, 레버, 에어 서스펜션 브래킷, 스핀들, 스태빌라이저 바, 섹터 샤프트와 크랭크샤프트, 크랭크샤프트 캡, 디젤 및 가솔린 커먼레일, 사다리 프레임, 캠샤프트 커버 및 베어링, 캠샤프트 베어링 하우징, 밸브 가이드, 브래킷, 배기 덕트 튜브, 공기 탱크 및 오일 팬 등의 엔진 제품도 제공합니다.
CIE Automotive, S.A. 기본 사항 요약
0DZC 기본 통계 | |
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시가총액 | €3.01b |
수익(TTM) | €312.10m |
수익(TTM) | €4.00b |
9.6x
P/E 비율0.8x
P/S 비율0DZC 주가가 과대평가되어 있나요?
공정 가치 및 가치 분석 보기수익 및 수익
0DZC 손익 계산서(TTM) | |
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수익 | €4.00b |
수익 비용 | €2.41b |
총 이익 | €1.59b |
기타 비용 | €1.28b |
수익 | €312.10m |
최근 보고된 수익
Sep 30, 2024
다음 수익 날짜
Feb 26, 2025
주당 순이익(EPS) | 2.61 |
총 마진 | 39.79% |
순이익 마진 | 7.81% |
부채/자본 비율 | 59.6% |
0DZC 의 장기적인 성과는 어땠나요?
과거 실적 및 비교 보기