892 주식 개요
풀 트럭 얼라이언스 는 자회사와 함께 화주와 트럭 운전사를 연결하여 중화인민공화국의 거리 범위, 화물 중량 및 유형에 관계없이 배송을 용이하게 하는 디지털 화물 플랫폼을 운영합니다. 자세한 내용
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Full Truck Alliance Co. Ltd. 경쟁사
가격 내역 및 성능
| 과거 주가 | |
|---|---|
| 현재 주가 | US$10.50 |
| 52주 최고치 | US$11.20 |
| 52주 최저치 | US$5.40 |
| 베타 | 0.25 |
| 1개월 변경 | 5.53% |
| 3개월 변경 사항 | 13.51% |
| 1년 변경 사항 | 73.55% |
| 3년 변화 | n/a |
| 5년 변화 | n/a |
| IPO 이후 변화 | 61.54% |
최근 뉴스 및 업데이트
Recent updates
주주 수익률
| 892 | DE Transportation | DE 마켓 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | 0.9% | -0.4% |
| 1Y | 73.6% | 11.0% | 7.9% |
수익률 대 산업: 892 지난 1년 동안 11 %를 반환한 German Transportation 산업을 초과했습니다.
수익률 대 시장: 892 지난 1년 동안 7.9 %를 반환한 German 시장을 초과했습니다.
가격 변동성
| 892 volatility | |
|---|---|
| 892 Average Weekly Movement | 7.2% |
| Transportation Industry Average Movement | 4.8% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.1% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
안정적인 주가: 892 의 주가는 지난 3개월 동안 변동성이 심했습니다.
시간에 따른 변동성: 892 의 주간 변동성( 7% )은 지난 1년 동안 안정적이었지만 여전히 German 의 75%보다 높습니다. 주식.
회사 소개
| 설립 | 직원 | CEO | 웹사이트 |
|---|---|---|---|
| 2011 | 7,585 | Peter Zhang | www.fulltruckalliance.com |
풀 트럭 얼라이언스 는 자회사와 함께 화주와 트럭 운전사를 연결하여 중화인민공화국에서 거리 범위, 화물 중량 및 유형에 관계없이 배송을 용이하게 하는 디지털 화물 플랫폼을 운영하고 있습니다. 화물 리스팅 및 중개 서비스, 온라인 거래 서비스 등 화물 매칭 서비스와 신용 솔루션, 보험 중개, 소프트웨어 솔루션, 전자 통행료 징수, 에너지 서비스 등 다양한 부가가치 서비스를 제공합니다. 또한 기술 개발 및 기타 서비스도 제공합니다.
Full Truck Alliance Co. Ltd. 기본 사항 요약
| 892 기본 통계 | |
|---|---|
| 시가총액 | €10.94b |
| 수익(TTM) | €410.39m |
| 수익(TTM) | €1.39b |
26.7x
P/E 비율7.9x
P/S 비율892 주가가 과대평가되어 있나요?
공정 가치 및 가치 분석 보기수익 및 수익
| 892 손익 계산서(TTM) | |
|---|---|
| 수익 | CN¥10.47b |
| 수익 비용 | CN¥2.03b |
| 총 이익 | CN¥8.44b |
| 기타 비용 | CN¥5.35b |
| 수익 | CN¥3.10b |
최근 보고된 수익
Sep 30, 2024
다음 수익 날짜
n/a
| 주당 순이익(EPS) | 2.96 |
| 총 마진 | 80.61% |
| 순이익 마진 | 29.56% |
| 부채/자본 비율 | 0% |
892 의 장기적인 성과는 어땠나요?
과거 실적 및 비교 보기배당금
1.3%
현재 배당 수익률34%
지급 비율기업 분석 및 재무 데이터 현황
| 데이터 | 마지막 업데이트(UTC 시간) |
|---|---|
| 기업 분석 | 2025/01/05 02:11 |
| 장 마감 주가 | 2025/01/03 00:00 |
| 수익 | 2024/09/30 |
| 연간 수익 | 2023/12/31 |
데이터 소스
기업 분석에 사용된 데이터는 S&P Global Market Intelligence LLC의 데이터입니다. 이 보고서를 생성하기 위해 분석 모델에 사용된 데이터는 다음과 같습니다. 데이터는 정규화되어 있으므로 소스가 제공되기까지 지연이 발생할 수 있습니다.
| 패키지 | 데이터 | 기간 | 미국 소스 예시 * |
|---|---|---|---|
| 회사 재무 | 10년 |
| |
| 애널리스트 컨센서스 추정치 | +3년 |
|
|
| 시장 가격 | 30년 |
| |
| 소유권 | 10년 |
| |
| 관리 | 10년 |
| |
| 주요 개발 사항 | 10년 |
|
* 미국 증권의 경우, 미국 외 지역의 규제 양식 및 출처가 사용된 예입니다.
명시되지 않는 한 모든 재무 데이터는 1년을 기준으로 하지만 분기별로 업데이트됩니다. 이를 후행 12개월(TTM) 또는 최근 12개월(LTM) 데이터라고 합니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
분석 모델 및 눈송이
이 보고서를 생성하는 데 사용된 분석 모델에 대한 자세한 내용은 Github 페이지에서 확인할 수 있으며, 보고서 사용 방법에 대한 가이드와 튜토리얼도 유튜브에서 확인할 수 있습니다.
Simply 월스트리트 분석 모델을 설계하고 구축한 세계적인 수준의 팀에 대해 알아보세요.
산업 및 부문 메트릭
업계 및 섹션 지표는 Simply Wall St에서 6시간마다 계산되며, 자세한 내용은 확인할 수 있습니다.
애널리스트 출처
Full Truck Alliance Co. Ltd. 19 애널리스트 중 11 애널리스트가 보고서의 입력 자료로 사용된 매출 또는 수익 추정치를 제출했습니다. 애널리스트의 제출 자료는 하루 종일 업데이트됩니다.
| 분석가 | 교육기관 |
|---|---|
| Jiong Shao | Barclays |
| Jiulu Li | China International Capital Corporation Limited |
| Xin Yang | China International Capital Corporation Limited |