Pkp Cargo 과거 수익 실적
과거 기준 확인 0/6
Pkp Cargo의 수입은 연평균 -7%의 비율로 감소해 온 반면, Transportation 산업은 수입이 연평균 31.4%의 비율로 증가했습니다. 매출은 연평균 4.5%의 비율로 증가해 왔습니다.
주요 정보
-7.0%
수익 성장률
-7.0%
EPS 성장률
| Transportation 산업 성장 | -9.5% |
| 매출 성장률 | 4.5% |
| 자기자본 수익률 | -34.7% |
| 순이익 | -17.4% |
| 최근 수익 업데이트 | 30 Sep 2024 |
최근 과거 실적 업데이트
Recent updates
수익 및 비용 분석
Pkp Cargo 수익 창출 및 지출 방식. 최근 보고된 수익 기준, LTM 기준.
수익 및 매출 내역
| 날짜 | 수익 | 수익 | G+A 비용 | R&D 비용 |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 4,695 | -815 | 554 | 0 |
| 30 Jun 24 | 4,893 | -481 | 588 | 0 |
| 31 Mar 24 | 5,109 | -140 | 607 | 0 |
| 31 Dec 23 | 5,492 | 82 | 654 | 0 |
| 30 Sep 23 | 5,744 | 255 | 709 | 0 |
| 30 Jun 23 | 5,838 | 300 | 768 | 0 |
| 31 Mar 23 | 5,788 | 300 | 812 | 0 |
| 31 Dec 22 | 5,390 | 148 | 796 | 0 |
| 30 Sep 22 | 4,935 | -76 | 707 | 0 |
| 30 Jun 22 | 4,672 | -138 | 684 | 0 |
| 31 Mar 22 | 4,437 | -202 | 665 | 0 |
| 31 Dec 21 | 4,267 | -225 | 663 | 0 |
| 30 Sep 21 | 4,247 | -201 | 649 | 0 |
| 30 Jun 21 | 4,157 | -162 | 626 | 0 |
| 31 Mar 21 | 4,036 | -181 | 596 | 0 |
| 31 Dec 20 | 4,076 | -224 | 612 | 0 |
| 30 Sep 20 | 4,139 | -239 | 610 | 0 |
| 30 Jun 20 | 4,321 | -204 | 628 | 0 |
| 31 Mar 20 | 4,556 | -131 | 670 | 0 |
| 31 Dec 19 | 4,782 | 36 | 676 | 0 |
| 30 Sep 19 | 4,994 | 88 | 860 | 0 |
| 30 Jun 19 | 5,122 | 142 | 913 | 0 |
| 31 Mar 19 | 5,239 | 201 | 961 | 0 |
| 31 Dec 18 | 5,183 | 184 | 993 | 0 |
| 30 Sep 18 | 5,059 | 224 | 430 | 0 |
| 30 Jun 18 | 4,928 | 152 | 603 | 0 |
| 31 Mar 18 | 4,806 | 119 | 752 | 0 |
| 31 Dec 17 | 4,689 | 82 | 901 | 0 |
| 30 Sep 17 | 4,620 | 119 | 1,545 | 0 |
| 30 Jun 17 | 4,518 | 81 | 1,516 | 0 |
| 31 Mar 17 | 4,438 | -69 | 1,541 | 0 |
| 31 Dec 16 | 4,374 | -134 | 1,527 | 0 |
| 30 Sep 16 | 4,445 | -398 | 1,618 | 0 |
| 30 Jun 16 | 4,557 | -328 | 1,654 | 0 |
| 31 Mar 16 | 4,502 | -58 | 1,573 | 0 |
| 31 Dec 15 | 4,368 | 30 | 1,482 | 0 |
| 30 Sep 15 | 4,188 | 77 | 1,348 | 0 |
| 30 Jun 15 | 4,055 | 112 | 1,257 | 0 |
| 31 Mar 15 | 4,089 | 41 | 1,240 | 0 |
| 31 Dec 14 | 4,219 | 76 | 1,293 | 0 |
| 30 Sep 14 | 4,375 | 304 | 1,376 | 0 |
| 30 Jun 14 | 4,535 | 124 | 1,448 | 0 |
| 31 Mar 14 | 4,695 | 127 | 1,511 | 0 |
양질의 수익: PK3 은(는) 현재 수익성이 없습니다.
이익 마진 증가: PK3 은(는) 현재 수익성이 없습니다.
잉여현금흐름 대 수익 분석
과거 수익 성장 분석
수익추이: PK3 은(는) 수익성이 없으며 지난 5년 동안 연간 7% 비율로 손실이 증가했습니다.
성장 가속화: 현재 수익성이 없기 때문에 PK3 의 지난 1년 동안의 수익 성장을 5년 평균과 비교할 수 없습니다.
수익 대 산업: PK3 은(는) 수익성이 없어 지난 해 수익 성장을 Transportation 업계( -15.8% )와 비교하기 어렵습니다.
자기자본 수익률
높은 ROE: PK3 현재 수익성이 없기 때문에 마이너스 자본 수익률( -34.73% )을 갖습니다.
자산 수익률
고용 자본 수익률
과거 성과가 우수한 기업 찾기
기업 분석 및 재무 데이터 현황
| 데이터 | 마지막 업데이트(UTC 시간) |
|---|---|
| 기업 분석 | 2025/01/20 20:33 |
| 장 마감 주가 | 2025/01/20 00:00 |
| 수익 | 2024/09/30 |
| 연간 수익 | 2023/12/31 |
데이터 소스
기업 분석에 사용된 데이터는 S&P Global Market Intelligence LLC의 데이터입니다. 이 보고서를 생성하기 위해 분석 모델에 사용된 데이터는 다음과 같습니다. 데이터는 정규화되어 있으므로 소스가 제공되기까지 지연이 발생할 수 있습니다.
| 패키지 | 데이터 | 기간 | 미국 소스 예시 * |
|---|---|---|---|
| 회사 재무 | 10년 |
| |
| 애널리스트 컨센서스 추정치 | +3년 |
|
|
| 시장 가격 | 30년 |
| |
| 소유권 | 10년 |
| |
| 관리 | 10년 |
| |
| 주요 개발 사항 | 10년 |
|
* 미국 증권의 경우, 미국 외 지역의 규제 양식 및 출처가 사용된 예입니다.
명시되지 않는 한 모든 재무 데이터는 1년을 기준으로 하지만 분기별로 업데이트됩니다. 이를 후행 12개월(TTM) 또는 최근 12개월(LTM) 데이터라고 합니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
분석 모델 및 눈송이
이 보고서를 생성하는 데 사용된 분석 모델에 대한 자세한 내용은 Github 페이지에서 확인할 수 있으며, 보고서 사용 방법에 대한 가이드와 튜토리얼도 유튜브에서 확인할 수 있습니다.
Simply 월스트리트 분석 모델을 설계하고 구축한 세계적인 수준의 팀에 대해 알아보세요.
산업 및 부문 메트릭
업계 및 섹션 지표는 Simply Wall St에서 6시간마다 계산되며, 자세한 내용은 확인할 수 있습니다.
애널리스트 출처
Pkp Cargo S.A. 9 애널리스트 중 1 애널리스트가 보고서의 입력 자료로 사용된 매출 또는 수익 추정치를 제출했습니다. 애널리스트의 제출 자료는 하루 종일 업데이트됩니다.
| 분석가 | 교육기관 |
|---|---|
| Anton Farlenkov | Goldman Sachs |
| Cezary Bernatek | Haitong Bank S.A. |
| Dominik Niszcz | Raiffeisen Bank International AG - Institutional Equity |