FAR 주식 개요
는 자회사를 통해 미국과 멕시코에서 벌크 상품 및 컨테이너 화물 운송을 위한 철도 차량과 철도 차량 부품의 설계, 제조 및 판매 사업을 영위하고 있습니다. 자세한 내용
내 노트
생각, 링크 및 회사 내러티브를 캡처하세요.
FreightCar America, Inc. 경쟁사
가격 내역 및 성능
| 과거 주가 | |
|---|---|
| 현재 주가 | US$8.45 |
| 52주 최고치 | US$14.60 |
| 52주 최저치 | US$2.16 |
| 베타 | 1.95 |
| 1개월 변경 | -12.44% |
| 3개월 변경 사항 | -21.03% |
| 1년 변경 사항 | 246.31% |
| 3년 변화 | n/a |
| 5년 변화 | 402.98% |
| IPO 이후 변화 | -49.40% |
최근 뉴스 및 업데이트
Recent updates
주주 수익률
| FAR | DE Machinery | DE 마켓 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.8% | 0.6% | 0.7% |
| 1Y | 246.3% | 10.8% | 8.4% |
수익률 대 산업: FAR 지난 1년 동안 10.8 %를 반환한 German Machinery 산업을 초과했습니다.
수익률 대 시장: FAR 지난 1년 동안 8.4 %를 반환한 German 시장을 초과했습니다.
가격 변동성
| FAR volatility | |
|---|---|
| FAR Average Weekly Movement | 14.2% |
| Machinery Industry Average Movement | 3.9% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.0% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
안정적인 주가: FAR 의 주가는 지난 3개월 동안 변동성이 심했습니다.
시간에 따른 변동성: FAR 의 주간 변동성( 14% )은 지난 1년 동안 안정적이었지만 여전히 German 의 75%보다 높습니다. 주식.
회사 소개
| 설립 | 직원 | CEO | 웹사이트 |
|---|---|---|---|
| 1901 | 2,023 | Nicholas Randall | freightcaramerica.com |
는 자회사를 통해 미국과 멕시코에서 벌크 상품 및 컨테이너 화물 운송을 위한 철도 차량과 철도 차량 부품의 설계, 제조 및 판매에 종사하고 있습니다. 이 회사는 제조와 부품의 두 부문으로 운영됩니다. 이 회사는 오픈 탑 호퍼, 밀 곤돌라 차량, 복합 및 비복합 플랫 차량, 석탄 차량, 벌크 상품 차량 커버 호퍼 차량, 코일 스틸 차량, 박스카, 우드칩 호퍼, 알루미늄 차량 운반차, 굴절식 벌크 컨테이너 철도 차량 등 다양한 종류의 철도 차량을 제공합니다.
FreightCar America, Inc. 기본 사항 요약
| FAR 기본 통계 | |
|---|---|
| 시가총액 | €164.96m |
| 수익(TTM) | -€127.95m |
| 수익(TTM) | €534.30m |
0.3x
P/S 비율-1.4x
P/E 비율FAR 주가가 과대평가되어 있나요?
공정 가치 및 가치 분석 보기수익 및 수익
| FAR 손익 계산서(TTM) | |
|---|---|
| 수익 | US$548.33m |
| 수익 비용 | US$490.21m |
| 총 이익 | US$58.13m |
| 기타 비용 | US$189.44m |
| 수익 | -US$131.31m |
최근 보고된 수익
Sep 30, 2024
다음 수익 날짜
n/a
| 주당 순이익(EPS) | -6.95 |
| 총 마진 | 10.60% |
| 순이익 마진 | -23.95% |
| 부채/자본 비율 | 0% |
FAR 의 장기적인 성과는 어땠나요?
과거 실적 및 비교 보기기업 분석 및 재무 데이터 현황
| 데이터 | 마지막 업데이트(UTC 시간) |
|---|---|
| 기업 분석 | 2025/01/02 17:31 |
| 장 마감 주가 | 2025/01/02 00:00 |
| 수익 | 2024/09/30 |
| 연간 수익 | 2023/12/31 |
데이터 소스
기업 분석에 사용된 데이터는 S&P Global Market Intelligence LLC의 데이터입니다. 이 보고서를 생성하기 위해 분석 모델에 사용된 데이터는 다음과 같습니다. 데이터는 정규화되어 있으므로 소스가 제공되기까지 지연이 발생할 수 있습니다.
| 패키지 | 데이터 | 기간 | 미국 소스 예시 * |
|---|---|---|---|
| 회사 재무 | 10년 |
| |
| 애널리스트 컨센서스 추정치 | +3년 |
|
|
| 시장 가격 | 30년 |
| |
| 소유권 | 10년 |
| |
| 관리 | 10년 |
| |
| 주요 개발 사항 | 10년 |
|
* 미국 증권의 경우, 미국 외 지역의 규제 양식 및 출처가 사용된 예입니다.
명시되지 않는 한 모든 재무 데이터는 1년을 기준으로 하지만 분기별로 업데이트됩니다. 이를 후행 12개월(TTM) 또는 최근 12개월(LTM) 데이터라고 합니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
분석 모델 및 눈송이
이 보고서를 생성하는 데 사용된 분석 모델에 대한 자세한 내용은 Github 페이지에서 확인할 수 있으며, 보고서 사용 방법에 대한 가이드와 튜토리얼도 유튜브에서 확인할 수 있습니다.
Simply 월스트리트 분석 모델을 설계하고 구축한 세계적인 수준의 팀에 대해 알아보세요.
산업 및 부문 메트릭
업계 및 섹션 지표는 Simply Wall St에서 6시간마다 계산되며, 자세한 내용은 확인할 수 있습니다.
애널리스트 출처
FreightCar America, Inc. 12 애널리스트 중 2 애널리스트가 보고서의 입력 자료로 사용된 매출 또는 수익 추정치를 제출했습니다. 애널리스트의 제출 자료는 하루 종일 업데이트됩니다.
| 분석가 | 교육기관 |
|---|---|
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| Matthew Brooklier | Buckingham Research Group Inc. |
| Michael Gallo | CL King & Associates, Inc. |