Daido Metal Co., Ltd. 경쟁사
가격 내역 및 성능
과거 주가 | |
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현재 주가 | JP¥2.78 |
52주 최고치 | JP¥4.16 |
52주 최저치 | JP¥2.76 |
베타 | 0.46 |
11개월 변경 | -2.80% |
3개월 변경 사항 | -7.95% |
1년 변경 사항 | -16.77% |
33년 변화 | -37.95% |
5년 변화 | n/a |
IPO 이후 변화 | -28.72% |
최근 뉴스 및 업데이트
Recent updates
주주 수익률
69L | DE Auto Components | DE 마켓 | |
---|---|---|---|
7D | -3.5% | -2.6% | -2.2% |
1Y | -16.8% | 0.4% | 13.3% |
수익률 대 산업: 69L 지난 1년 동안 0.4 %를 반환한 German Auto Components 업계보다 저조한 성과를 냈습니다.
수익률 대 시장: 69L 지난 1년 동안 13.3 %를 반환한 German 시장보다 저조한 성과를 냈습니다.
가격 변동성
69L volatility | |
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69L Average Weekly Movement | 4.6% |
Auto Components Industry Average Movement | 5.3% |
Market Average Movement | 4.9% |
10% most volatile stocks in DE Market | 11.2% |
10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
안정적인 주가: 69L 는) 지난 3개월 동안 큰 가격 변동성이 없었습니다.
시간에 따른 변동성: 69L 의 주간 변동성( 5% )은 지난 1년 동안 안정적인 모습을 보였습니다.
회사 소개
설립 | 직원 | CEO | 웹사이트 |
---|---|---|---|
1939 | 7,055 | Seigo Hanji | www.daidometal.com |
다이도금속은 자회사와 함께 일본, 북미, 유럽, 아시아, 중국 및 국제적으로 베어링 제조 및 판매에 종사하고 있습니다. 사무용 및 건설 장비, 고속 차량, 기차, 돔형 경기장, 기타, 수력, 화력 및 원자력 발전소 등 다양한 응용 분야에 사용되는 금속 폴리머 플레인 베어링을 제공합니다. 또한 승용차, 버스, 건설기계, 경주용 자동차 등에 사용되는 하프쉘 베어링, 부싱, 스러스트 와셔, 터보차저 베어링 등의 엔진 베어링과 추진 증기 터빈 및 대형 선박 엔진용 터빈 및 과급기 베어링, 발전용 터빈 베어링, 발전기 및 수처리 펌프 베어링, 압축기 및 펌프 베어링 등으로 구성된 터보 기계 베어링 시스템을 공급하는 금속 베어링을 생산하고 있습니다.
Daido Metal Co., Ltd. 기본 사항 요약
69L 기본 통계 | |
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시가총액 | €138.63m |
수익(TTM) | €17.32m |
수익(TTM) | €797.17m |
8.0x
P/E 비율0.2x
P/S 비율69L 주가가 과대평가되어 있나요?
공정 가치 및 가치 분석 보기수익 및 수익
69L 손익 계산서(TTM) | |
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수익 | JP¥131.97b |
수익 비용 | JP¥99.56b |
총 이익 | JP¥32.41b |
기타 비용 | JP¥29.55b |
수익 | JP¥2.87b |
최근 보고된 수익
Jun 30, 2024
다음 수익 날짜
Nov 07, 2024
주당 순이익(EPS) | 60.84 |
총 마진 | 24.56% |
순이익 마진 | 2.17% |
부채/자본 비율 | 77.1% |
69L 의 장기적인 성과는 어땠나요?
과거 실적 및 비교 보기Daido Metal 배당 날짜 | |
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전 배당일 | Sep 27 2024 |
배당금 지급일 | Dec 09 2024 |
전 배당금까지의 일수 | 40 days |
배당금 지급일까지의 일수 | 33 days |
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69L 배당 내역 및 벤치마크 참조