Dazhong Transportation (Group) 과거 수익 실적
과거 기준 확인 1/6
Dazhong Transportation (Group)의 수입은 연평균 -35.7%의 비율로 감소해 온 반면, Transportation 산업은 수입이 연평균 0.6%의 비율로 감소했습니다. 매출은 연평균 3.9%의 비율로 증가해 왔습니다. Dazhong Transportation (Group)의 자기자본이익률은 3.1%이고 순이익률은 7.6%입니다.
주요 정보
-35.7%
수익 성장률
-34.9%
EPS 성장률
Transportation 산업 성장 | -6.9% |
매출 성장률 | 3.9% |
자기자본 수익률 | 3.1% |
순이익 | 7.6% |
최근 수익 업데이트 | 30 Sep 2024 |
최근 과거 실적 업데이트
Recent updates
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Sep 27After Leaping 131% Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. (SHSE:600611) Shares Are Not Flying Under The Radar
Aug 13Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. (SHSE:600611) Investors Are Less Pessimistic Than Expected
Jun 24Dazhong Transportation (Group)'s (SHSE:600611) Earnings Are Of Questionable Quality
Apr 05수익 및 비용 분석
Dazhong Transportation (Group) 수익 창출 및 지출 방식. 최근 보고된 수익 기준, LTM 기준.
수익 및 매출 내역
날짜 | 수익 | 수익 | G+A 비용 | R&D 비용 |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 3,513 | 268 | 455 | 61 |
30 Jun 24 | 4,068 | 231 | 504 | 60 |
31 Mar 24 | 4,464 | 243 | 563 | 62 |
31 Dec 23 | 4,504 | 324 | 571 | 60 |
30 Sep 23 | 4,064 | 373 | 501 | 67 |
30 Jun 23 | 3,476 | 128 | 535 | 62 |
31 Mar 23 | 2,624 | 86 | 491 | 43 |
31 Dec 22 | 2,360 | -273 | 498 | 29 |
30 Sep 22 | 2,110 | -293 | 495 | 16 |
30 Jun 22 | 2,091 | -106 | 420 | 6 |
31 Mar 22 | 2,284 | 8 | 418 | 6 |
31 Dec 21 | 2,346 | 328 | 398 | 6 |
30 Sep 21 | 2,416 | 466 | 364 | 6 |
30 Jun 21 | 2,404 | 651 | 395 | 5 |
31 Mar 21 | 2,649 | 622 | 411 | 5 |
31 Dec 20 | 2,639 | 535 | 401 | 5 |
30 Sep 20 | 3,405 | 614 | 479 | 6 |
30 Jun 20 | 3,538 | 559 | 475 | 6 |
31 Mar 20 | 3,634 | 504 | 491 | 6 |
31 Dec 19 | 3,802 | 981 | 506 | 6 |
30 Sep 19 | 3,460 | 996 | 501 | 5 |
30 Jun 19 | 3,628 | 1,147 | 488 | 6 |
31 Mar 19 | 3,474 | 1,177 | 468 | 6 |
31 Dec 18 | 3,557 | 882 | 454 | 7 |
30 Sep 18 | 3,122 | 882 | 386 | 7 |
30 Jun 18 | 2,854 | 878 | 376 | 11 |
31 Mar 18 | 2,837 | 843 | 363 | 9 |
31 Dec 17 | 2,559 | 873 | 366 | 7 |
30 Sep 17 | 3,201 | 693 | 429 | 5 |
30 Jun 17 | 3,285 | 573 | 487 | 0 |
31 Mar 17 | 3,230 | 652 | 515 | 0 |
31 Dec 16 | 3,226 | 559 | 515 | 0 |
30 Sep 16 | 2,467 | 533 | 455 | 0 |
30 Jun 16 | 2,320 | 524 | 402 | 0 |
31 Mar 16 | 2,050 | 476 | 338 | 0 |
31 Dec 15 | 2,228 | 512 | 340 | 0 |
30 Sep 15 | 2,402 | 479 | 329 | 0 |
30 Jun 15 | 2,415 | 463 | 319 | 0 |
31 Mar 15 | 2,668 | 477 | 324 | 0 |
31 Dec 14 | 2,730 | 423 | 319 | 0 |
30 Sep 14 | 2,834 | 415 | 322 | 0 |
30 Jun 14 | 3,010 | 420 | 324 | 0 |
31 Mar 14 | 3,111 | 409 | 329 | 0 |
31 Dec 13 | 3,003 | 408 | 328 | 0 |
양질의 수익: 600611 은 높은 수익을 보유하고 있습니다.
이익 마진 증가: 600611 의 현재 순이익 이익률 (7.6%) 작년보다 낮습니다 (9.2%).
잉여현금흐름 대 수익 분석
과거 수익 성장 분석
수익추이: 600611 의 수입은 지난 5년 동안 매년 35.7% 씩 감소했습니다.
성장 가속화: 600611 은(는) 지난 1년 동안 마이너스 수익 성장을 기록했기 때문에 5년 평균과 비교할 수 없습니다.
수익 대 산업: 600611 은 지난 1년 동안 마이너스 수익 성장( -28.3% )을 기록하여 Transportation 업계 평균( 1.9% ).
자기자본 수익률
높은 ROE: 600611 의 자본 수익률( 3.1% )은 낮음으로 간주됩니다.
자산 수익률
고용 자본 수익률
과거 성과가 우수한 기업 찾기
기업 분석 및 재무 데이터 현황
데이터 | 마지막 업데이트(UTC 시간) |
---|---|
기업 분석 | 2024/12/21 22:17 |
장 마감 주가 | 2024/12/20 00:00 |
수익 | 2024/09/30 |
연간 수익 | 2023/12/31 |
데이터 소스
기업 분석에 사용된 데이터는 S&P Global Market Intelligence LLC의 데이터입니다. 이 보고서를 생성하기 위해 분석 모델에 사용된 데이터는 다음과 같습니다. 데이터는 정규화되어 있으므로 소스가 제공되기까지 지연이 발생할 수 있습니다.
패키지 | 데이터 | 기간 | 미국 소스 예시 * |
---|---|---|---|
회사 재무 | 10년 |
| |
애널리스트 컨센서스 추정치 | +3년 |
|
|
시장 가격 | 30년 |
| |
소유권 | 10년 |
| |
관리 | 10년 |
| |
주요 개발 사항 | 10년 |
|
* 미국 증권의 경우, 미국 외 지역의 규제 양식 및 출처가 사용된 예입니다.
명시되지 않는 한 모든 재무 데이터는 1년을 기준으로 하지만 분기별로 업데이트됩니다. 이를 후행 12개월(TTM) 또는 최근 12개월(LTM) 데이터라고 합니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
분석 모델 및 눈송이
이 보고서를 생성하는 데 사용된 분석 모델에 대한 자세한 내용은 Github 페이지에서 확인할 수 있으며, 보고서 사용 방법에 대한 가이드와 튜토리얼도 유튜브에서 확인할 수 있습니다.
Simply 월스트리트 분석 모델을 설계하고 구축한 세계적인 수준의 팀에 대해 알아보세요.
산업 및 부문 메트릭
업계 및 섹션 지표는 Simply Wall St에서 6시간마다 계산되며, 자세한 내용은 확인할 수 있습니다.
애널리스트 출처
Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. 2 애널리스트 중 0 애널리스트가 보고서의 입력 자료로 사용된 매출 또는 수익 추정치를 제출했습니다. 애널리스트의 제출 자료는 하루 종일 업데이트됩니다.
분석가 | 교육기관 |
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Liu Zheng | Citic Securities Co., Ltd. |
Yogesh Pathak | Virtua Research Inc. |