BAIC Motor 가치 평가
2B5 공정 가치, 애널리스트 예측 및 시장 대비 가격에 비해 저평가되어 있습니까?
가치 평가 점수
4/6가치 평가 점수 4/6
적정 가치 이하
공정 가치보다 현저히 낮음
Price-To-Earnings 대 피어
Price-To-Earnings 대 업계
Price-To-Earnings 대 공정 비율
분석가 예측
주가 대 공정 가치
미래 현금 흐름을 볼 때 2B5 의 공정 가격은 얼마인가요? 이 추정에는 할인된 현금흐름 모델을 사용합니다.
적정 가치 이하: 2B5 ( €0.28 )는 당사 추정치인 공정 가치( €2.16 )
공정 가치보다 현저히 낮음: 2B5 공정 가치보다 20% 이상 낮게 거래되고 있습니다.
주요 가치 평가 지표
2B5 에 대한 상대적 가치를 살펴볼 때 어떤 메트릭을 사용하는 것이 가장 좋은가요?
주요 지표: 2B5 은(는) 수익성이 높기 때문에 상대 가치 분석을 위해 가격 대비 수익 비율을 사용합니다.
2B5 의 PE 비율이란 무엇인가요? | |
---|---|
PE 비율 | 8.1x |
수익 | CN¥2.11b |
시가총액 | CN¥17.08b |
주요 통계 | |
---|---|
기업 가치/수익 | 0.09x |
기업 가치/EBITDA | 0.7x |
PEG 비율 | 0.9x |
수익 대비 가격 비율 대 피어
다른 서비스와 비교했을 때 2B5 의 PE 비율은 어느 정도인가요?
회사 | 포워드 PE | 예상 성장률 | 시가총액 |
---|---|---|---|
피어 평균 | 12.9x | ||
601965 China Automotive Engineering Research Institute | 19.1x | 18.3% | CN¥17.7b |
000550 Jiangling Motors Corporation | 13x | 9.0% | CN¥16.3b |
TRI Trigano | 6.2x | -7.4% | €2.3b |
2201 Yulon Motor | 13.5x | n/a | NT$60.8b |
2B5 BAIC Motor | 8.1x | 8.7% | €18.4b |
Price-To-Earnings 대 피어: 2B5은 Price-To-Earnings 비율(8.1x)을 기준으로 볼 때 동종 업계 평균(12.9x)과 비교했을 때 좋은 가치를 가지고 있습니다.
수익 대비 가격 비율 대 산업
2B5 의 PE 비율은 Global Auto 업계의 다른 회사와 어떻게 비교됩니까?
2 기업 | 가격 / 수익 | 예상 성장률 | 시가총액 |
---|---|---|---|
2 기업 | 예상 성장률 | 시가총액 | |
---|---|---|---|
Price-To-Earnings 대 업계: 2B5 은 Price-To-Earnings 8.1 European Auto 업계 평균( 6.8 x).
수익 대비 가격 비율 대 공정 비율
2B5 의 PE 비율과 비교하여 공정한 PE 비율은? 회사의 예상 수익 성장률, 이익 마진 및 기타 위험 요소를 고려한 예상 PE 비율입니다.
공정 비율 | |
---|---|
현재 PE 비율 | 8.1x |
공정 PE 비율 | n/a |
Price-To-Earnings 대 공정 비율: 평가 분석을 위한 2B5 의 Price-To-Earnings 공정 비율을 계산하기에는 데이터가 부족합니다.
애널리스트 목표가
애널리스트의 12개월 전망은 무엇이며 컨센서스 목표가에 대한 통계적 신뢰도가 있나요?
날짜 | 주식 가격 | 평균 1년 목표가 | 분산 | 높음 | 낮음 | 1Y 실제 가격 | 분석가 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
현재 | €0.28 | €0.24 -14.1% | 15.6% | €0.30 | €0.17 | n/a | 8 |
Nov ’25 | €0.25 | €0.24 -2.7% | 15.7% | €0.30 | €0.17 | n/a | 8 |
Oct ’25 | €0.25 | €0.24 -5.7% | 15.6% | €0.29 | €0.17 | n/a | 8 |
Sep ’25 | €0.22 | €0.24 +8.6% | 15.8% | €0.29 | €0.16 | n/a | 8 |
Aug ’25 | €0.25 | €0.26 +2.4% | 18.8% | €0.33 | €0.16 | n/a | 8 |
Jul ’25 | €0.24 | €0.26 +7.8% | 18.6% | €0.33 | €0.17 | n/a | 8 |
Jun ’25 | €0.26 | €0.26 -0.9% | 18.1% | €0.33 | €0.17 | n/a | 8 |
May ’25 | €0.27 | €0.26 -2.0% | 18.1% | €0.33 | €0.17 | n/a | 8 |
Apr ’25 | €0.26 | €0.28 +8.0% | 22.1% | €0.40 | €0.17 | n/a | 9 |
Mar ’25 | €0.28 | €0.26 -5.9% | 24.3% | €0.40 | €0.17 | n/a | 8 |
Feb ’25 | €0.24 | €0.26 +6.1% | 24.9% | €0.40 | €0.17 | n/a | 8 |
Jan ’25 | €0.27 | €0.25 -3.8% | 25.4% | €0.40 | €0.17 | n/a | 8 |
Dec ’24 | €0.28 | €0.26 -5.8% | 23.5% | €0.40 | €0.17 | n/a | 9 |
Nov ’24 | €0.27 | €0.26 -3.6% | 28.2% | €0.40 | €0.11 | €0.25 | 9 |
Oct ’24 | €0.29 | €0.26 -10.6% | 27.0% | €0.40 | €0.11 | €0.25 | 10 |
Sep ’24 | €0.26 | €0.25 -3.1% | 25.7% | €0.39 | €0.11 | €0.22 | 11 |
Aug ’24 | €0.25 | €0.24 -3.1% | 27.3% | €0.39 | €0.11 | €0.25 | 10 |
Jul ’24 | €0.22 | €0.25 +13.4% | 25.5% | €0.38 | €0.11 | €0.24 | 11 |
Jun ’24 | €0.24 | €0.26 +6.8% | 25.4% | €0.39 | €0.11 | €0.26 | 11 |
May ’24 | €0.26 | €0.25 -1.2% | 26.6% | €0.39 | €0.11 | €0.27 | 10 |
Apr ’24 | €0.26 | €0.26 -0.3% | 26.5% | €0.40 | €0.12 | €0.26 | 10 |
Mar ’24 | €0.27 | €0.27 +1.3% | 36.9% | €0.51 | €0.12 | €0.28 | 9 |
Feb ’24 | €0.29 | €0.26 -7.7% | 36.3% | €0.51 | €0.12 | €0.24 | 10 |
Jan ’24 | €0.25 | €0.28 +12.4% | 30.7% | €0.51 | €0.22 | €0.27 | 9 |
Dec ’23 | €0.26 | €0.29 +11.8% | 29.0% | €0.52 | €0.22 | €0.28 | 10 |
Nov ’23 | €0.23 | €0.29 +23.5% | 26.1% | €0.49 | €0.22 | €0.27 | 10 |
분석가 예측: 목표주가는 현주가보다 낮다.
저평가된 기업 발굴
Volkswagen
€41.7b
Manufactures and sells automobiles in Germany, other European countries, North America, South America, the Asia-Pacific, and internationally.
VOWI
€83.65
7D
-3.5%
1Y
n/a
CIE Automotive
€3.0b
Designs, manufactures, and sells automotive components and sub-assemblies worldwide.
CIE
€25.20
7D
-0.6%
1Y
3.8%
Renault
€10.8b
Engages in the design, manufacture, sale, repair, maintenance, and leasing of motor vehicles in Europe, Eurasia, Africa, the Middle East, the Asia Pacific, and the Americas.
RNO
€39.99
7D
-2.8%
1Y
16.3%