米国の運輸企業の半数近くが1.1倍を超えるP/Sレシオを持ち、4倍を超えるP/Sも珍しくないことから、P/Sレシオが0.5倍のPamt Corp. しかし、P/Sが低いのには理由があるかもしれず、それが妥当かどうかを判断するにはさらなる調査が必要だ。
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Pamtは最近、収益が減少しているため、平均して収益がある程度伸びている他の企業と比べて、あまりよく追跡されていない。 おそらく、投資家が強い収益成長の見込みがないと考えているため、P/Sは低いままなのだろう。 そのため、株価は割安と言えるが、投資家は割安と見る前に改善を求めるだろう。
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PamtのP/Sレシオは、限られた成長しか期待できず、重要なことは、業界よりも悪いパフォーマンスを期待される企業の典型的なものであろう。
昨年度の財務を見直すと、同社の収益が11%減少しているのを見て落胆した。 過去3年間を見ても、総計で12%の減収となっている。 したがって、最近の収益の伸びは、同社にとって好ましくないものであったと言える。
将来に目を移すと、同社を担当している唯一のアナリストの予測によると、今後1年間の収益成長率は0.8%減少し、マイナス領域に向かうという。 業界では7.3%の成長が予測されており、これは残念な結果だ。
この情報により、パムトが業界より低いP/Sで取引されていることに驚きはない。 しかし、収益の縮小が長期的に安定したP/Sにつながるとは考えにくい。 弱い見通しが株価の重荷となっているため、この価格を維持するだけでも難しいかもしれない。
PamtのP/Sから何を学ぶか?
一般的に、投資判断の際に株価売上高比率を読み過ぎないよう注意したい。
業界他社に劣る収益予測では、パムトのP/Sが低いのは当然だ。 同業他社が増収を予想している以上、パムトの見通しの悪さがP/Sレシオの低さを正当化している。 よほどの変化がない限り、株価が大幅に上昇する事態は想定しにくい。
加えて、 パムトについて我々が発見したこの 1つの警告サインについても学ぶべきだ。
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