- Verra MobilityはStellantisと提携し、2021年以降のクライスラー、ダッジ、ジープ、ラムの米国車向けに、ドライバーが車から直接料金、駐車場、給油、EV充電などのサービスを支払うことを可能にするOEM対応の車載コマース・プラットフォーム、AutoKinexを発表した。
- この提携は、Verra Mobilityが長年培ってきた料金徴収に関する専門知識を活用するもので、自動車メーカーとドライバーの双方にとって、シームレスで統合されたモビリティと決済ソリューションの新たな可能性を開くものだ。
- AutoKinexとStellantisの主要ブランドとの統合が、今後Verra Mobilityの投資見通しをどのように形成する可能性があるかを探る。
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Verra Mobilityの投資シナリオのまとめ
Verra Mobilityの株主になるには、統合されたテクノロジー・プラットフォームを通じてドライバー、自動車メーカー、都市インフラを結びつけ、モビリティ・サービスの決済ソリューションを拡大・定着させる同社の能力を信じる必要がある。AutoKinexのStellantisとの提携は、コネクテッドカー決済におけるVerra Mobilityのポジションを強化することで、短期的な起爆剤となる可能性がある。 しかし、中核的なリスクには、フリートマネジメントにおける継続的なマクロ経済的逆風と、未解決のニューヨーク市との契約が含まれる。 最近の同社ニュースの中でも、イタリアにおけるレンタカー会社との提携拡大は特に関連性が高い。ステランティスとの提携と同様に、この進展はVerra Mobilityがデジタル化と自動料金徴収に重点を置いていることと一致しており、経常的な収益の流れを支え、さまざまな市場でキャッシュレス決済プラットフォームの採用が拡大していることから生じる触媒を補完する可能性がある。 しかし、提携の拡大にもかかわらず、投資家はニューヨーク市の主要な契約交渉が計画通りに進まなかった場合に起こりうる集中リスクに関する最新情報にも注意を払う必要がある。
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Verra Mobilityのシナリオでは、2028年までに売上高11億ドル、利益2億8950万ドルを見込んでいる。これは、現在の収益3,900万ドルから、年間7.0％の収益成長と2億5,050万ドルの収益増加を必要とします。
Verra Mobilityの予想フェアバリューは29.83ドルで、現在価格より37%アップしています。
他の視点を探る
シンプリーウォールストリートコミュニティによると、フェアバリュー予想はすべて29.83米ドルで、出資者は1名のみとなっており、個々の見解にほとんどばらつきがないことがうかがえる。デジタル料金徴収プラットフォームへの信頼は高まっているが、政府ソリューションの集中リスクは依然として同社の見通しにとって重要な要因である。
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シンプリー・ウォール・ストリートによるこの記事は一般的な内容です。私たちは、偏りのない方法論を用いて、過去のデータとアナリストの予測のみに基づいた解説を提供しており、私たちの記事は財務アドバイスを意図したものではありません。また、お客様の目的や財務状況を考慮するものではありません。弊社は、ファンダメンタルズ・データに基づく長期的な焦点に絞った分析をお届けすることを目的としています。 弊社の分析は、価格に影響を与える最新の企業発表や定性的な材料を織り込んでいない可能性があることにご留意ください。 Simply Wall Stは、言及されたいかなる銘柄にもポジションを有していません。
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