- 今月初め、リビアン・オートモーティブは、同社のCEOであるロバート・J・スカリンジ氏とソロス・ファンド・マネジメントの両氏が、EV税額控除の期限切れや将来の需要に対する投資家の懸念と時を同じくして、保有株式の大部分を売却したことで、監視の目が厳しくなった。
- このインサイダーや著名機関投資家の売りの波は、より厳しい電気自動車市場の中で、リビアンの財務の健全性と長期的な成長戦略に対する市場の関心を強めた。
- CEOの株式売却は、リビアンのキャッシュポジションに対する不確実性を浮き彫りにしており、このことが同社の投資シナリオにどのような影響を与える可能性があるかを検証する。
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リビアン・オートモーティブ投資説明会のまとめ
リビアンの株主になるには、電気自動車市場が厳しい状況にもかかわらず、同社が次世代R2プラットフォームを拡大し、経営効率を達成できると信じる必要がある。最近のインサイダーや機関投資家による株式売却は、リビアンの手元資金に関する懸念を強めたが、これらの出来事は、短期的なカタリストとして最も重要な手頃な価格のR2モデルの発売の重要性を大きく変えるものではなく、継続的な高額の現金消費と株主希薄化の可能性のリスクを軽減するものでもない。
このような背景の中、リビアンが最近の決算報告で、2025年の生産台数ガイダンスを41,500台から43,500台と再確認したことが目立つ発表となった。納車台数目標達成への自信は投資ストーリーに欠かせないが、投資家は引き続きリビアンのR2投入に向けた進捗と、生産能力拡大に伴うコスト管理能力に注目している。
これとは対照的に、投資家が注意すべき重大な問題のひとつは、将来の増資がリビアンの業績に影響を与える可能性である。
リビアン・オートモーティブのシナリオでは、2028年までに売上高157億ドル、利益7億8,890万ドルを見込んでいる。これは、現在の収益-35億ドルから、年間44.9%の収益成長と約43億ドルの収益増加を必要とする。
リビアン・オートモーティブの予測から、現在の株価と同じ14.79ドルのフェアバリューがどのように算出されるかをご覧ください。
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リビアン・オートモーティブの他の22のフェアバリュー予想（株価が現在の半分以下の価値しかない理由）をご覧ください！
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シンプリー・ウォール・ストリートによるこの記事は一般的なものです。私たちは、過去のデータとアナリストの予測に基づき、公平な方法論のみで解説を提供しており、私たちの記事は財務アドバイスを意図したものではありません。また、お客様の目的や財務状況を考慮するものではありません。弊社は、ファンダメンタルズ・データに基づく長期的な焦点に絞った分析をお届けすることを目的としています。 弊社の分析は、価格に影響を与える最新の企業発表や定性的な材料を織り込んでいない可能性があることにご留意ください。 Simply Wall Stは、言及されたいかなる銘柄にもポジションを有していません。
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