REE 株式概要
REE Automotive Ltd.は、フランス、英国、米国、および国際的な自動車技術会社として事業を展開している。 詳細
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REE Automotive Ltd. 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
---|---|
現在の株価 | US$8.50 |
52週高値 | US$11.72 |
52週安値 | US$2.91 |
ベータ | 2.92 |
1ヶ月の変化 | -2.07% |
3ヶ月変化 | 30.03% |
1年変化 | 81.24% |
3年間の変化 | -94.72% |
5年間の変化 | n/a |
IPOからの変化 | -97.26% |
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Dec 21株主還元
REE | US Auto Components | US 市場 | |
---|---|---|---|
7D | -3.7% | -3.4% | 0.7% |
1Y | 81.2% | -21.5% | 23.0% |
業界別リターン: REE過去 1 年間で-21.5 % の収益を上げたUS Auto Components業界を上回りました。
リターン対市場: REE過去 1 年間で23 % の収益を上げたUS市場を上回りました。
価格変動
REE volatility | |
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REE Average Weekly Movement | 14.2% |
Auto Components Industry Average Movement | 6.3% |
Market Average Movement | 6.4% |
10% most volatile stocks in US Market | 18.9% |
10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
安定した株価: REEの株価は、 US市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: REEの weekly volatility ( 14% ) は過去 1 年間安定していますが、依然としてUSの株式の 75% よりも高くなっています。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
n/a | 244 | Daniel Barel | www.ree.auto |
REE Automotive Ltd.は、フランス、英国、米国、および国際的な自動車技術会社として事業を展開している。同社は、ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレイン、制御などの重要な車両駆動コンポーネントをシャーシと車輪の間に統合するコンパクトモジュールREEcornerと、プラットフォームを変更することなく、顧客の仕様に基づいてモジュラー式でカスタマイズ可能なトップハット/キャビンデザインを追加できるREEplatformを提供している。また、P7-Sストリップシャーシは、商業配送車やウォークインバン向けに、P7-Cシャーシキャブおよびカットウェイシャーシは、クラス4のシャーシキャブ完全電気商用トラックで、配送やさまざまな職業用途向けに、P7-Bボックストラックは、クラス3のボックストラックで、P7キャブシャーシをベースに製造され、全輪駆動と全輪操舵により、悪条件下でも優れたハンドリングと安全性を実現する車両制御が可能です。同社は、相手先商標製品メーカー、配送・物流フリート、ディーラー、eコマース小売業者、新しいモビリティ・プレイヤー、モビリティ・アズ・ア・サービス・プロバイダー、自律走行企業にサービスを提供している。本社はイスラエルのヘルツリーヤ。
REE Automotive Ltd. 基礎のまとめ
REE 基礎統計学 | |
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時価総額 | US$165.29m |
収益(TTM) | -US$109.69m |
売上高(TTM) | US$626.00k |
252.7x
P/Sレシオ-1.4x
PER(株価収益率REE は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
REE 損益計算書(TTM) | |
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収益 | US$626.00k |
売上原価 | US$2.72m |
売上総利益 | -US$2.10m |
その他の費用 | US$107.60m |
収益 | -US$109.69m |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
一株当たり利益(EPS) | -5.89 |
グロス・マージン | -334.82% |
純利益率 | -17,522.52% |
有利子負債/自己資本比率 | 43.0% |
REE の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
データ | 最終更新日(UTC時間) |
---|---|
企業分析 | 2025/01/08 06:16 |
終値 | 2025/01/08 00:00 |
収益 | 2024/09/30 |
年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
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会社財務 | 10年 |
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アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
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市場価格 | 30年 |
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所有権 | 10年 |
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マネジメント | 10年 |
| |
主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
REE Automotive Ltd. 2 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。9
アナリスト | 機関 |
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Igor Levi | BTIG |
Gregory Lewis | BTIG |
Andres Sheppard-Slinger | Cantor Fitzgerald & Co. |