2206 株式概要
三陽工業株式会社は、台湾、中国、アジア、ヨーロッパおよび国際的に自動車、機関車およびその部品を製造・販売しています。 詳細
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Sanyang Motor Co., Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | NT$70.30 |
| 52週高値 | NT$89.60 |
| 52週安値 | NT$67.40 |
| ベータ | 0.31 |
| 1ヶ月の変化 | -0.28% |
| 3ヶ月変化 | -2.90% |
| 1年変化 | -4.35% |
| 3年間の変化 | 148.41% |
| 5年間の変化 | 242.93% |
| IPOからの変化 | 71.56% |
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Nov 25株主還元
| 2206 | TW Auto | TW 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0.9% | -0.8% | 2.6% |
| 1Y | -4.4% | -17.5% | 23.3% |
業界別リターン: 2206過去 1 年間で-17.5 % の収益を上げたTW Auto業界を上回りました。
リターン対市場: 2206は、過去 1 年間で23.3 % のリターンを上げたTW市場を下回りました。
価格変動
| 2206 volatility | |
|---|---|
| 2206 Average Weekly Movement | 2.0% |
| Auto Industry Average Movement | 5.0% |
| Market Average Movement | 4.4% |
| 10% most volatile stocks in TW Market | 7.9% |
| 10% least volatile stocks in TW Market | 2.0% |
安定した株価: 2206 、 TW市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 2206の 週次ボラティリティ ( 2% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1954 | n/a | Ching-Yuan Wu | www.sanyang.com.tw |
三陽工業株式会社は、台湾、中国、アジア、ヨーロッパおよび海外で自動車、機関車およびその部品の製造・販売を行っている。また、自動車およびその部品の流通・修理・メンテナンス、製品設計、乗用車のレンタル・リース、廃棄物処理、アルミ電池関連製品・再生可能エネルギー製品の製造・研究開発・販売、損害保険代理店業、金物機械・鉄材の製造・加工・貿易、不動産開発・管理、投資活動なども行っている。また、関連する技術サービスやコンサルティングサービスも提供している。SYMとHYUNDAIブランドで製品を提供している。同社は以前は三陽工業株式会社として知られていたが、2015年1月に三陽工業株式会社に社名を変更した。三陽工業は1954年に設立され、台湾の新竹市に本社を置いている。
Sanyang Motor Co., Ltd. 基礎のまとめ
| 2206 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | NT$55.69b |
| 収益（TTM） | NT$5.12b |
| 売上高(TTM) | NT$66.14b |
10.9x
PER（株価収益率0.8x
P/Sレシオ2206 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 2206 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | NT$66.14b |
| 売上原価 | NT$52.72b |
| 売上総利益 | NT$13.42b |
| その他の費用 | NT$8.29b |
| 収益 | NT$5.12b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 6.47 |
| グロス・マージン | 20.28% |
| 純利益率 | 7.75% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 87.2% |
2206 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
4.3%
現在の配当利回り46%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/02/21 05:43 |
| 終値 | 2025/02/21 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Sanyang Motor Co., Ltd. 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。4
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Jianzhang Su | E.Sun Securities Investment Consulting Co. Ltd. |
| Eric Yang | Jih Sun Securities Investment Consulting Co., Ltd. |
| Crane Ni | KGI Securities Co. Ltd. |