Tayih Kenmos Auto parts（8107）株式概要
台湾、ブラジル、南アフリカ、タイ、オーストラリアなど、世界各地で自動車用ブロー成形部品やフィルター部品の研究・開発・製造・販売を行っている。 詳細
8107 Community Fair Values
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Tayih Kenmos Auto parts Co., Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | NT$15.80 |
| 52週高値 | NT$35.00 |
| 52週安値 | NT$15.40 |
| ベータ | 0.38 |
| 1ヶ月の変化 | -2.47% |
| 3ヶ月変化 | -21.20% |
| 1年変化 | -26.17% |
| 3年間の変化 | -17.49% |
| 5年間の変化 | -0.94% |
| IPOからの変化 | -71.89% |
最新ニュース
株主還元
| 8107 | TW Auto Components | TW 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -0.6% | 1.0% | 0.9% |
| 1Y | -26.2% | -19.0% | 2.8% |
業界別リターン: 8107過去 1 年間で-19 % の収益を上げたTW Auto Components業界を下回りました。
リターン対市場: 8107は、過去 1 年間で2.8 % のリターンを上げたTW市場を下回りました。
価格変動
| 8107 volatility | |
|---|---|
| 8107 Average Weekly Movement | 3.5% |
| Auto Components Industry Average Movement | 4.2% |
| Market Average Movement | 4.6% |
| 10% most volatile stocks in TW Market | 7.6% |
| 10% least volatile stocks in TW Market | 2.4% |
安定した株価: 8107 、 TW市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 8107の 週次ボラティリティ ( 3% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1987 | n/a | Jyun-Hong Chen | www.kenmos.com.tw |
Tayih Kenmos Auto parts Co., Ltd.は、台湾、ブラジル、南アフリカ、タイ、オーストラリア、および海外で、自動車用ブロー成形部品、ろ過部品の研究、開発、製造、販売を行っている。自動車キャビンエアフィルター、オートマチックトランスミッションフィルター、家庭用空気清浄機フィルター、フェイスマスクなどの製品、ランニングボード、ピックアップスポーツバー、トノカバーなどの外装品、自動車部品などのプラスチック製品、電子部品などを提供。Tayih Kenmos Auto parts Co., Ltd.は1987年に設立され、台湾台南市に本社を置く。
Tayih Kenmos Auto parts Co., Ltd. 基礎のまとめ
| 8107 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | NT$1.19b |
| 収益（TTM） | NT$75.58m |
| 売上高(TTM) | NT$962.00m |
8107 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 8107 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | NT$962.00m |
| 売上原価 | NT$699.08m |
| 売上総利益 | NT$262.92m |
| その他の費用 | NT$187.34m |
| 収益 | NT$75.58m |
直近の収益報告
Mar 31, 2025
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 1.01 |
| グロス・マージン | 27.33% |
| 純利益率 | 7.86% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 73.0% |
8107 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/07/30 15:50 |
| 終値 | 2025/07/30 00:00 |
| 収益 | 2025/03/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Tayih Kenmos Auto parts Co., Ltd. 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。1
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| MingXiang Chang | Grand Cathay Securities Corporation |