Trans-China Automotive Holdings Catalist:VI2 株式レポート
Trans-China Automotive Holdings Limited
Catalist:VI2 株式レポート
VI2 株式概要
トランスチャイナ・オートモーティブ・ホールディングス・リミテッドは中華人民共和国で自動車ディーラー会社として営業している。
Trans-China Automotive Holdings Limited 競合他社
価格と性能
の歴代最高値、変動、値下がりまとめTrans-China Automotive Holdings| 過去の株価 |
|---|
| 現在の株価 | S$0.056 |
| 52週高値 | S$0.12 |
| 52週安値 | S$0.028 |
| ベータ | 0.72 |
| 11ヶ月の変化 | -23.29% |
| 3ヶ月変化 | 19.15% |
| 1年変化 | n/a |
| 33年間の変化 | -81.33% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | -77.14% |
最新ニュース
株主還元
| VI2 | SG Specialty Retail | SG 市場 |
|---|
| 7D | 0% | -0.8% | 1.9% |
| 1Y | n/a | -8.9% | 14.4% |
業界別リターン: VI2がSG Specialty Retail業界に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
リターン対市場: VI2 SG市場に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
価格変動
Is VI2's price volatile compared to industry and market?| VI2 volatility |
|---|
| VI2 Average Weekly Movement | 15.7% |
| Specialty Retail Industry Average Movement | 10.3% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in SG Market | 14.6% |
| 10% least volatile stocks in SG Market | 2.2% |
安定した株価: VI2の株価は過去 3 か月間にわたって変動しています。
時間の経過による変動: VI2の 週次ボラティリティ は過去 1 年間で22%から16%に減少しましたが、依然としてSG株の 75% よりも高くなっています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|
| 2009 | n/a | Francis Hanjoe Tjia | tca-auto.com |
トランスチャイナ・オートモーティブ・ホールディングス・リミテッドは中華人民共和国において自動車ディーラー会社として運営されている。BMW、マクラーレン、ジェネシスブランドのプレミアムおよび超高級車、中古車の販売に注力している。また、自動車の修理や定期点検、整備、車検、自動車部品やアクセサリー、商品の小売りも行っている。さらに、自動車ローンや保険の紹介を含む自動車代理店サービス、自動車登録代理店サービス、ライセンスサービスも提供している。同社は2009年に設立され、香港の銅鑼湾を拠点としている。
Trans-China Automotive Holdings Limited 基礎のまとめ
Trans-China Automotive Holdings の収益と売上を時価総額と比較するとどうか。| VI2 基礎統計学 |
|---|
| 時価総額 | S$33.02m |
| 収益（TTM） | -S$27.87m |
| 売上高(TTM) | S$578.24m |
収益と収入
最新の決算報告書（TTM）に基づく主な収益性統計| VI2 損益計算書（TTM） |
|---|
| 収益 | CN¥3.13b |
| 売上原価 | CN¥3.16b |
| 売上総利益 | -CN¥30.39m |
| その他の費用 | CN¥120.25m |
| 収益 | -CN¥150.65m |
| 一株当たり利益（EPS） | -0.26 |
| グロス・マージン | -0.97% |
| 純利益率 | -4.82% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 356.2% |
VI2 の長期的なパフォーマンスは？
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