Ryder System 評価
R1 * は、フェアバリュー、アナリスト予測、市場との相対価格と比較して過小評価されているか？
評価スコア
2/6評価スコア 2/6
公正価値以下
公正価値を大幅に下回る
Price-To-Earnings vs ピア
Price-To-Earnings vs 業界
Price-To-Earnings対 公正比率
アナリスト予測
株価と公正価値の比較
R1 * 、その将来キャッシュフローを見たときの公正価格はいくらになるだろうか？この見積もりには、割引キャッシュフローモデルを使用します。
公正価値以下: R1 * ( MX$2116.72 ) は、当社の 公正価値 の見積もり ( MX$949.16 ) を上回って取引されています。
公正価値を大幅に下回る: R1 *当社の公正価値の見積もりを上回って取引されています。
主な評価指標
R1 * の相対評価を見る場合、どの指標を使うのがベストか？
相対評価に役立つその他の財務指標。
| R1 * のn/a レシオは？ | |
|---|---|
| 該当なし | 0x |
| n/a | n/a |
| 時価総額 | US$6.03b |
| 主要統計 | |
|---|---|
| 企業価値／収益 | 1.2x |
| 企業価値／EBITDA | 5.5x |
| PEGレシオ | 1.1x |
株価収益率 同業他社との比較
R1 * のPE 比率は同業他社と比較してどうか。
| 会社概要 | フォワードPE | 推定成長率 | 時価総額 |
|---|---|---|---|
| 同業者平均 | 15.9x | ||
TRAXION A Grupo Traxión. de | 15.2x | 21.2% | Mex$12.3b |
GMXT * GMéxico Transportes. de | 15.9x | 22.0% | Mex$137.5b |
ASUR B Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V | 12.6x | 8.5% | Mex$159.9b |
GAP B Grupo Aeroportuario del Pacífico. de | 19.8x | 15.5% | Mex$173.7b |
R1 * Ryder System | 12.2x | 11.0% | Mex$6.0b |
Price-To-Earnings vs ピア: R1 *は、同業他社の平均 ( { 15.1 x) と比較したPrice-To-Earnings比率 ( 34.2 x) に基づいて価値が高いといえます。
株価収益率 比率対業界
R1 *'のPE レシオは、Global Transportation 業界の他社と比較してどうか。
株価収益率 レシオ vs フェア・レシオ
R1 * のPE レシオは、同社の レシオと比較してどの程度か。 FairPE Ratio? これは、会社の予想利益成長率、利益率、その他のリスク要因を考慮した予想PE レシオです。
| 適正比率 | |
|---|---|
| 現在PE 比率 | 12.2x |
| 公正PE 比率 | n/a |
Price-To-Earnings対 公正比率: 評価分析のためのR1 *のPrice-To-Earnings公正比率を計算するにはデータが不十分です。
アナリストの目標株価
アナリストの12ヶ月の予想と、コンセンサス目標株価に対する統計的信頼性は？
アナリスト予測: 価格予測を表示するにはデータが不十分です。