ALO N 株式概要
アルストムSAは、ヨーロッパ、南北アメリカ、アジア・太平洋、中東、中央アジア、アフリカの鉄道輸送業界にソリューションを提供している。 詳細
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Alstom SA 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
---|---|
現在の株価 | €437.05 |
52週高値 | €437.05 |
52週安値 | €259.53 |
ベータ | 1.19 |
1ヶ月の変化 | 0% |
3ヶ月変化 | n/a |
1年変化 | n/a |
3年間の変化 | n/a |
5年間の変化 | n/a |
IPOからの変化 | -22.29% |
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株主還元
ALO N | MX Machinery | MX 市場 | |
---|---|---|---|
7D | 0% | 0% | 0% |
1Y | n/a | 0% | 0% |
業界別リターン: ALO NがMX Machinery業界に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
リターン対市場: ALO N MX市場に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
価格変動
ALO N volatility | |
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ALO N Average Weekly Movement | n/a |
Machinery Industry Average Movement | 0% |
Market Average Movement | 0% |
10% most volatile stocks in MX Market | 0% |
10% least volatile stocks in MX Market | 0% |
安定した株価: ALO Nの株価は、 MX市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: 過去 1 年間のALO Nのボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
1928 | 78,684 | Henri Poupart-Lafarge | www.alstom.com/ |
アルストムSAは、欧州、米州、アジア太平洋地域、中東、中央アジア、アフリカの鉄道輸送業界にソリューションを提供している。同社は、ピープルムーバーやモノレール、ライトレール、地下鉄、通勤電車、地域電車、高速鉄道、機関車からなる鉄道車両ソリューション、資産最適化、サイバーセキュリティ、コネクティビティ、デジタル旅客、セキュリティ、都市モビリティ・ソリューション、都市信号、幹線信号、貨物・鉱山信号などの信号製品を提供している。また、APM、モノレール、路面電車、地下鉄、幹線システム、軌道敷設・軌道ソリューション、カテナリーフリーおよび地上給電ソリューション、電化ソリューション、電気機械設備、サイバーセキュリティ・ソリューションも提供している。さらに、メンテナンス、近代化、オーバーホール、部品・修理、サポートサービスも提供している。さらに、台車、モーターと発電機、摩擦ブレーキ、開閉装置、変速機、トラクションと補助コンバーター、変圧器、コンポーネント推進、グリーン・トラクション・ソリューション、内装と列車制御・情報システム、水素とバッテリーソリューション、ディスペン・ダンパーなど、さまざまなコンポーネントを提供している。同社は1928年に設立され、フランスのサントゥアンに本社を置いている。
Alstom SA 基礎のまとめ
ALO N 基礎統計学 | |
---|---|
時価総額 | Mex$202.43b |
収益(TTM) | -Mex$5.41b |
売上高(TTM) | Mex$383.53b |
0.5x
P/Sレシオ-37.4x
PER(株価収益率ALO N は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
ALO N 損益計算書(TTM) | |
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収益 | €17.95b |
売上原価 | €15.68b |
売上総利益 | €2.28b |
その他の費用 | €2.53b |
収益 | -€253.00m |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
May 13, 2025
一株当たり利益(EPS) | -0.55 |
グロス・マージン | 12.67% |
純利益率 | -1.41% |
有利子負債/自己資本比率 | 26.5% |
ALO N の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
データ | 最終更新日(UTC時間) |
---|---|
企業分析 | 2025/01/19 14:59 |
終値 | 2024/10/22 00:00 |
収益 | 2024/09/30 |
年間収益 | 2024/03/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
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会社財務 | 10年 |
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アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
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市場価格 | 30年 |
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所有権 | 10年 |
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マネジメント | 10年 |
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主な進展 | 10年 |
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* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Alstom SA 15 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。50
アナリスト | 機関 |
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Jean Bruny | Banco de Sabadell. S.A. |
Jaime Escribano | Banco Santander |
Vlad Sergievskii | Barclays |