SHIP 株式概要
重工業造船会社K.S.C.P.は、その子会社とともにクウェートでエンジニアリング、調達、建設請負会社として活動している。 詳細
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Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | د.ك0.92 |
| 52週高値 | د.ك0.97 |
| 52週安値 | د.ك0.73 |
| ベータ | 0.14 |
| 1ヶ月の変化 | 8.93% |
| 3ヶ月変化 | 9.19% |
| 1年変化 | 8.28% |
| 3年間の変化 | 8.16% |
| 5年間の変化 | 147.30% |
| IPOからの変化 | 601.53% |
最新ニュース
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株主還元
| SHIP | KW Energy Services | KW 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.5% | 1.7% | 0.9% |
| 1Y | 8.3% | -1.0% | 14.7% |
業界別リターン: SHIP過去 1 年間で-1 % の収益を上げたKW Energy Services業界を上回りました。
リターン対市場: SHIPは、過去 1 年間で14.7 % のリターンを上げたKW市場を下回りました。
価格変動
| SHIP volatility | |
|---|---|
| SHIP Average Weekly Movement | 3.6% |
| Energy Services Industry Average Movement | 7.1% |
| Market Average Movement | 5.3% |
| 10% most volatile stocks in KW Market | 10.8% |
| 10% least volatile stocks in KW Market | 3.1% |
安定した株価: SHIP 、 KW市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: SHIPの 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1974 | 13,558 | Samir Hermez | www.heisco.com |
重工業造船会社K S.C.P.は、子会社とともにクウェートでエンジニアリング、調達、建設請負会社として事業を展開している。事業セグメントは3つ：産業・石油・ガス、造船所、オフショアの3部門。船舶の建造・修理、船舶・水路・港湾に関する海洋・工業・据付・メンテナンス工事、機器・スペアパーツ・工業用消耗品の取引、貿易代理店業務、工業検査工事・放射線サービス、輸送ライン・石油・ガスタンカー・製油所・工場・附属施設のメンテナンス・修理・公共サービス、発電・配電・水源・水道・電気施設の安全に関するプロジェクトやステーションなどを手がけている。また、安全設備やセキュリティシステムの供給・設置・保守、電気・水・石油・環境関連工事における設備・機器・装置の提供・設置・保守、専門技術者の供給、配管敷設・据付工事の請負、プラズマや水などを利用した微細切断工事なども行っている。また、サンドブラスト、塗装、固定式・移動式足場、溶接、亜鉛メッキ工事、動産・不動産の取得、特許・商標・フランチャイズ権などの知的財産権の保有も行っている。さらに、同社は浚渫、海洋、土木建設活動、造船所、石油・ガス建設、工業メンテナンス、加工サービス、陸上・海上作業、電気・機械工事、潜水・浮体・港湾修理、試験・校正サービスにも従事している。重工業造船会社K.S.C.P.は1974年に設立され、クウェートのクウェート・シティに本社を置いている。
Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P. 基礎のまとめ
| SHIP 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | د.ك164.92m |
| 収益（TTM） | د.ك9.07m |
| 売上高(TTM) | د.ك163.15m |
18.2x
PER（株価収益率1.0x
P/SレシオSHIP は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| SHIP 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | د.ك163.15m |
| 売上原価 | د.ك147.74m |
| 売上総利益 | د.ك15.41m |
| その他の費用 | د.ك6.33m |
| 収益 | د.ك9.07m |
直近の収益報告
Dec 31, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.05 |
| グロス・マージン | 9.44% |
| 純利益率 | 5.56% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 52.8% |
SHIP の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | May 13 2025 |
| 配当支払日 | May 20 2025 |
| 配当落ちまでの日数 | 5 days |
| 配当支払日までの日数 | 12 days |
SHIP 配当は確実ですか？
SHIP 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/05/07 17:25 |
| 終値 | 2025/05/07 00:00 |
| 収益 | 2024/12/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
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業界およびセクターの指標
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アナリスト筋
Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P. 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。0