投資家の中には、配当金を頼りに資産を増やしている人もいる。もしあなたが配当金目当ての一人なら、日本空港ターミナル株式会社(東証:9706)の配当落ちが3日後に迫っていることを知り、興味をそそられるかもしれない。(日本空港ターミナル株式会社(東証:9706)の配当落ちまであと3日だ。 配当落ち日は通常、基準日の2営業日前に設定される。基準日とは、配当金を受け取るために株主として会社の帳簿上に存在しなければならない締切日である。 配当落ち日は、決済に少なくとも2営業日かかるため重要である。そのため、その日を逃すと、基準日に会社の帳簿に記載されないことになる。 したがって、3月28日以降に日本空港ターミナルの株式を購入した場合、6月27日に配当金が支払われる際に、配当金を受け取ることはできない。
同社の配当金は1株当たり35円で、1株当たり合計70円の配当を行った過去12ヶ月に続くものである。 日本空港ターミナルの配当利回りは、現在の株価4310.00円に対して1.6%となっている。 配当は多くの株主にとって重要な収入源だが、その配当を維持するためには事業の健全性が欠かせない。 そのため、配当の支払いが持続可能かどうか、企業が成長しているかどうかを常にチェックする必要がある。
もし、企業が稼いだ金額よりも多くの配当を支払っていれば、配当は持続不可能になるかもしれない。 幸い、日本空港ターミナルの配当性向は利益の28%と控えめだ。 しかし、配当の評価には利益以上にキャッシュフローが重要である。 幸いなことに、同社は昨年、フリー・キャッシュ・フローの16%しか配当していない。
配当金が利益とキャッシュフローの両方でカバーされているのは心強い。これは一般的に、収益が急激に落ち込まない限り、配当が持続可能であることを示唆している。
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収益と配当は成長しているか?
収益が縮小している企業は、配当の観点からは厄介だ。 収益が大きく落ち込めば、減配を余儀なくされる可能性もある。 過去5年間、日本空港ターミナルの1株当たり利益が年8.7%減少していることを懸念する理由は、読者の皆さんにはご理解いただけるだろう。 結局のところ、1株当たり利益が減少すれば、配当を支払えるパイの大きさは縮小する。
多くの投資家が企業の配当見通しを評価する主な方法は、過去の配当成長率をチェックすることである。 過去10年間で、日本空港ターミナルは年平均約18%増配している。
まとめると
日本空港ターミナルは配当目当てで買う価値があるか? 日本空港ターミナルは、キャッシュ・ペイアウト・レシオと利益ペイアウト・レシオが快適なほど低く、1株当たり利益が急減しても配当が持続可能であることを意味するかもしれない。それでも、業績悪化は警告のサインであると考える。 総合的に考えて、配当の観点から日本空港ターミナルに特に熱中しているわけではない。
日本空港ターミナルの配当は魅力的だが、そのリスクを知っておく価値はあるだろう。 我々の分析によると、日本空港ターミナルには1つの警告サインがある。
一般的に、最初に目にした配当株を購入することはお勧めしない。強い配当金を支払っている興味深い銘柄を厳選してご紹介しよう。
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