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Azuma Shipping Co., Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥295.00 |
| 52週高値 | JP¥314.00 |
| 52週安値 | JP¥276.00 |
| ベータ | 0.30 |
| 11ヶ月の変化 | 1.03% |
| 3ヶ月変化 | -1.34% |
| 1年変化 | 2.43% |
| 33年間の変化 | -4.84% |
| 5年間の変化 | 5.36% |
| IPOからの変化 | -58.16% |
最新ニュース
株主還元
| 9380 | JP Shipping | JP 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0.3% | -0.06% | 2.7% |
| 1Y | 2.4% | 52.2% | 18.6% |
業界別リターン: 9380過去 1 年間で66 % の収益を上げたJP Shipping業界を下回りました。
リターン対市場: 9380は、過去 1 年間で16.4 % のリターンを上げたJP市場を下回りました。
価格変動
| 9380 volatility | |
|---|---|
| 9380 Average Weekly Movement | 1.9% |
| Shipping Industry Average Movement | 4.4% |
| Market Average Movement | 3.9% |
| 10% most volatile stocks in JP Market | 7.3% |
| 10% least volatile stocks in JP Market | 2.1% |
安定した株価: 9380過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 9380の 週次ボラティリティ ( 2% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1917 | 832 | Shinsuke Matsui | www.azumaship.co.jp |
東海運株式会社は、国内外において物流事業、海運事業、不動産事業等を展開している。同社は内航・外航海運サービス、国内・国際輸送サービス（トラック輸送、カーフェリー輸送、プロジェクト貨物、大型建設機械輸送、船舶用船、海上コンテナ輸送、トラック輸送、小口混載貨物輸送、航空貨物輸送サービスなど）を提供している。また、輸出入関連サービスも提供しており、輸出入通関の代行サービス、ターミナル業務、倉庫保管・梱包サービス、サードパーティー・ロジスティクス、環境ソリューションで構成されている。さらに、海上荷役、港湾荷役、はしけ輸送、貨物仕分け、保管などの港湾輸送サービス、一般貨物輸送、海上 コンテナ輸送、バルクセメント輸送、撤去サービスなどの陸上輸送サービス、倉庫保管、倉庫・工場作業請負、汽船会社代理店サービスなども提供している。さらに、外航・内航セメントタンカーや一般貨物船の運航、不動産賃貸、農産物の生産・販売も行っている。同社は1917年に設立され、東京に本社を置く。
Azuma Shipping Co., Ltd. 基礎のまとめ
| 9380 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | JP¥8.27b |
| 収益（TTM） | JP¥317.00m |
| 売上高(TTM) | JP¥39.75b |
26.0x
PER（株価収益率0.2x
P/Sレシオ9380 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 9380 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | JP¥39.75b |
| 売上原価 | JP¥36.17b |
| 売上総利益 | JP¥3.57b |
| その他の費用 | JP¥3.26b |
| 収益 | JP¥317.00m |
直近の収益報告
Mar 31, 2024
次回決算日
Jul 29, 2024
| 一株当たり利益（EPS） | 11.35 |
| グロス・マージン | 8.99% |
| 純利益率 | 0.80% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 44.6% |
9380 の長期的なパフォーマンスは？
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