日産車体(株)（東証:7222）の見通しに投資家が満足の様子

日産車体 (株 )(東証:7222)のPER(株価収益率)0.4倍は、自動車業界のPER(株価収益率)と比較すると、日本の自動車会社としては「中道」である。 これは眉唾ではないかもしれないが、もしP/Sレシオが妥当でなければ、投資家は潜在的な機会を逃すか、迫り来る失望を無視することになりかねない。

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日産車体の最近の業績は？

例えば、日産車体の最近の業績が、収益が伸びず、ごく普通であることを考えてみよう。 投資家が、この穏やかな収益成長率では、近い将来、より広い業界をアウトパフォームするには不十分かもしれないと考えているため、P/Sが控えめになっている可能性がある。 もしこの会社が好きなら、そうでないことを望むだろう。

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日産車体の収益成長は予測されているか？

日産車体のようなP/Sを安心して見ることができるのは、会社の成長が業界と密接に連動している場合だけです。

振り返ってみると、昨年は同社のトップラインに前年とほぼ同じ数字をもたらした。 幸いなことに、その前の数年間は好調だったため、過去3年間で合計18％の増収を達成することができた。 つまり、過去3年間の収益成長という点では、同社は複雑な結果に終わったということだ。

興味深いのは、他の業界も同様に来年1年間で3.6％の成長が見込まれていることで、これは同社の最近の中期的な年率換算成長率とほぼ同じである。

これを考慮すると、日産車体のP/Sが同業他社に近いのは明らかだ。 どうやら株主は、同社がこのまま目立たない存在であり続けることを前提に、ただ持ち続けることに安心感を抱いているようだ。

日産車体のP/Sから何を学ぶか？

特定の業界では、株価売上高倍率は価値を測る指標としては劣るという議論があるが、強力な景況感指標となり得る。

これまで見てきたように、日産車体の3年間の収益トレンドは、現在の業界予想と類似していることから、P/Sに寄与しているようだ。 現在のところ、株主は将来の収益がサプライズをもたらすことはないと確信しているため、P/Sに満足している。 最近の中期的な状況が変化しない限り、株主はこの水準で株価を支え続けるだろう。

次の一歩を踏み出す前に、日産車体の3つの警告サイン（1つは気になる！）を知っておこう。

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