トヨタ自動車（TSE:7203）が140億ドルを投じて米国でバッテリー工場を立ち上げることへの投資家の反応

• 2025年11月、トヨタはノースカロライナ州リバティにある米国初のバッテリー工場での生産を開始した。この工場は140億ドルを投じ、最大5,100人の雇用を創出し、電動化車両のポートフォリオに対応するため、年間30GWhのバッテリーを生産する予定である。
• この立ち上げは、トヨタの世界的な電動化への取り組みにおける大きな節目を示すだけでなく、日本国外におけるトヨタ最大の投資であり、持続可能なモビリティにおけるリーダーシップを拡大し、米国の労働力開発を支援するという同社の意図を裏付けている。
• トヨタの国内バッテリー生産への投資が、同社の投資シナリオと長期的な電動化戦略をどのように形作っているかを検証する。

AIが医療を変えようとしている。これらの31銘柄は、早期診断から創薬まで、あらゆることに取り組んでいる。そして極めつけは、いずれも時価総額が100億ドル以下であることだ。

トヨタ自動車の投資シナリオ

トヨタ自動車株を保有する意義は、規律ある投資と実証済みの事業規模を通じて、電動モビリティへのグローバルシフトをリードするトヨタ自動車の能力を信じることにある。トヨタが140億ドルを投じてノースカロライナ州に建設したバッテリー工場は、米国の電気自動車サプライチェーンを強化するもので、長期的な好材料となる一方、主要市場での価格競争圧力や北米での生産回復を維持する必要性など、当面のリスクに大きな変化はない。

トヨタは、半期ベースで24兆6,300億円の増収となったが、純利益は前年同期比で減少した。このような背景は、トヨタが電気自動車やハイブリッド・モデルをサポートするために生産拠点を増強する中で、生産目標と収益性の実行が依然として投資ストーリーの中心であることを強調している。

一方、投資家は中国と北米における価格競争の激化に注意する必要がある。

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トヨタ自動車の見通しでは、2028年までに売上高52兆4,465億円、利益3兆8,663億円を見込んでいる。このシナリオは年率3.0%の増収率に基づくもので、利益は現在の4兆7,651億円から8,988億円減少すると予測している。

トヨタ自動車の予想フェアバリューは3,228円であり、現在の株価に対して7%のアップサイドとなる。

他の視点を探る

Simply Wall St Community のフェアバリュー予想は、1,309.71 円～3,700 円の 5 社。トヨタが電池投資を強化する中、将来の収益性は、電気自動車が既存および新規参入企業との競争にどれだけ勝てるかによって決まる可能性がある。

トヨタ自動車の他の5つのフェアバリュー予想-株価が現在の半分以下の価値しかないかもしれない理由-をご覧ください！

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