いすゞ自動車 (東証:7202)の配当について

いすゞ自動車(株) (東証:7202)の株価は、あと3日で配当落ちとなる。 配当落ち日は基準日の1営業日前であり、これは株主が配当金支払いの対象となるために会社の帳簿上に存在する締切日である。 配当落ち日に注意することが重要なのは、株式の取引が基準日以前に決済されている必要があるからだ。 言い換えれば、投資家は12月2日に支払われる配当金を受け取るために、9月27日までにいすゞ自動車の株式を購入することができる。

次回の配当金は1株当たり46円で、昨年は合計92円であった。 いすゞ自動車の配当利回りは、現在の株価2039.00円に対し、過去1年分に基づいて4.5%となる。 配当は長期保有者の投資リターンに大きく貢献するが、配当が継続される場合に限られる。 そこで、いすゞ自動車に配当金を支払う余裕があるのか、配当金が増える可能性があるのかを調査する必要がある。

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もし、企業が収益を上回る配当金を支払うと、配当金は維持できなくなる可能性があり、理想的な状況とは言い難い。 いすゞ自動車は昨年、利益の39％を余裕で配当した。 とはいえ、高収益企業であっても、配当金を支払うのに十分なキャッシュを生み出せないことがある。だからこそ、配当金がキャッシュフローでカバーされているかどうかを常にチェックする必要がある。 幸い、昨年はフリー・キャッシュ・フローの38％しか配当していない。

いすゞ自動車の配当が利益とキャッシュフローの両方でカバーされていることは、一般的に配当が持続可能であることを示すサインであり、配当性向が低いほど、通常、配当が減額されるまでの安全マージンが大きいことを示唆しているからだ。

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収益と配当は成長しているか？

一株当たり利益が一貫して伸びている企業は、通常、一株当たり配当金を増やしやすいため、一般的に最高の配当銘柄となる。 業績が悪化し、減配を余儀なくされた場合、投資家は投資価値が煙に巻かれることになりかねない。 その点、いすゞ自動車は一株当たり利益が過去5年間平均で9.8％増加しており、着実な成長を遂げている。 いすゞ自動車は、利益の半分以上を社内に留保し、適正なペースで利益を伸ばしている。 配当は利益成長と配当性向の上昇の組み合わせによって長期的に成長する可能性があるため、これは一般的に魅力的な組み合わせであると考える。

多くの投資家が企業の配当見通しを評価する主な方法は、過去の配当成長率を確認することである。 過去10年間で、いすゞ自動車は年平均約14%増配している。 何年にもわたり利益とともに配当が上昇しているのは喜ばしいことであり、これは同社が株主と成長を分かち合う意向の表れかもしれない。

結論

いすゞ自動車は配当支払いを維持するために必要なものを持っているだろうか？ 一株当たり利益の伸びはいくらか伸びており、いすゞ自動車は配当として利益とキャッシュフローの半分以下を支払っている。これは、経営陣が事業に多額の再投資を行っている可能性を示唆するものであると同時に、いずれ配当を増やす余地を与えるものでもある。 収益がより速く成長するのは良いことかもしれないが、いすゞ自動車は配当支払いに保守的であり、長期的にはまだ妥当な業績を上げる可能性がある。 いすゞ自動車は保守的な配当を行っており、長期的にはまだそれなりの業績を上げる可能性がある。

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