日産自動車株式会社(TSE:7201)の株価は、先月27%の素晴らしい上昇を記録した。日産自動車株式会社 (東証:7201) の株価は先月、27%の素晴らしい上昇を記録し、非常に好調だった。 しかし、ここ1ヶ月の利益は株主を丸儲けさせるには十分ではなく、株価は過去12ヶ月でまだ6.3%下落している。
これだけ株価が急騰しても、日本の株価収益率(PER)の中央値が約13倍である中、日産自動車の株価収益率(PER)12.7倍が注目に値すると考える人はまだ多くないだろう。 とはいえ、投資家が明確な機会や高価なミスを無視する可能性があるため、説明なしにPERを無視するのは賢明ではない。
日産自動車は、平均してある程度の成長を遂げている他の企業と比べて収益が低下しているため、最近の追跡調査はうまくいっていない。 日産自動車の業績が悪化しているのは、PERの下落を抑えているためである。 そうでなければ、この種の成長プロフィールを持つ企業に対して相対的に高い価格を支払うことになる。
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日産自動車のようなPERが妥当とみなされるためには、企業が市場にマッチしていなければならないという前提がある。
振り返ってみると、昨年は日産自動車の収益が65%減少した。 それでも、EPSは過去12ヶ月にかかわらず、3年前と比較して221%増加した。 紆余曲折はあったが、それでも最近の利益成長は同社にとって十分すぎるほどだったと言える。
展望に目を転じると、今後3年間は年率25%の成長が見込まれる。 市場予想が年率11%にとどまる中、同社はより強い収益が期待できる。
日産自動車が市場とほぼ同じPERで取引されているのは興味深い。 どうやら一部の株主は予測に懐疑的で、販売価格の引き下げを受け入れているようだ。
日産自動車のPERに関する結論
日産自動車は、堅調な株価上昇でPERを他の多くの企業と同じ水準に戻し、人気を取り戻したようだ。 株価収益率だけで株を売却すべきかどうかを判断するのは賢明ではないが、会社の将来性を判断する実用的な指針にはなる。
日産自動車は現在、予想成長率が市場全体よりも高いため、予想PERよりも低い水準で取引されている。 市場よりも速い成長率で好調な業績見通しを見た場合、潜在的なリスクがPERを圧迫している可能性があると考える。 通常、このような状況は株価を押し上げるはずであるため、業績の不安定さを予想する向きもあるようだ。
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