5108 株式概要
株式会社ブリヂストンは、その子会社とともにタイヤおよびゴム製品の製造・販売を行っている。 詳細
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Bridgestone Corporation 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥5,950.00 |
| 52週高値 | JP¥7,058.00 |
| 52週安値 | JP¥4,970.00 |
| ベータ | 0.40 |
| 1ヶ月の変化 | 11.01% |
| 3ヶ月変化 | 10.29% |
| 1年変化 | -7.26% |
| 3年間の変化 | 27.14% |
| 5年間の変化 | 65.00% |
| IPOからの変化 | 445.87% |
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Oct 29Return Trends At Bridgestone (TSE:5108) Aren't Appealing
Oct 14Bridgestone (TSE:5108) Will Pay A Dividend Of ¥105.00
Sep 27Bridgestone (TSE:5108) Will Pay A Dividend Of ¥105.00
Sep 13Bridgestone (TSE:5108) Will Pay A Dividend Of ¥105.00
Aug 27Bridgestone (TSE:5108) Will Pay A Dividend Of ¥105.00
Aug 12The Returns At Bridgestone (TSE:5108) Aren't Growing
Jul 13Bridgestone's (TSE:5108) Dividend Will Be Increased To ¥105.00
Jun 21Bridgestone (TSE:5108) Is Increasing Its Dividend To ¥105.00
Jun 07Bridgestone's (TSE:5108) Dividend Will Be Increased To ¥105.00
May 24Bridgestone (TSE:5108) Is Increasing Its Dividend To ¥105.00
Apr 26The Price Is Right For Bridgestone Corporation (TSE:5108)
Apr 25Bridgestone's (TSE:5108) Shareholders Will Receive A Bigger Dividend Than Last Year
Apr 11Bridgestone (TSE:5108) Seems To Use Debt Quite Sensibly
Mar 01株主還元
| 5108 | JP Auto Components | JP 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 4.2% | -0.8% | -0.8% |
| 1Y | -7.3% | -10.1% | 1.9% |
業界別リターン: 5108過去 1 年間で-10.1 % の収益を上げたJP Auto Components業界を上回りました。
リターン対市場: 5108は、過去 1 年間で1.9 % のリターンを上げたJP市場を下回りました。
価格変動
| 5108 volatility | |
|---|---|
| 5108 Average Weekly Movement | 3.0% |
| Auto Components Industry Average Movement | 3.3% |
| Market Average Movement | 3.5% |
| 10% most volatile stocks in JP Market | 7.4% |
| 10% least volatile stocks in JP Market | 1.9% |
安定した株価: 5108 、 JP市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 5108の 週次ボラティリティ ( 3% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1931 | 125,199 | Shu Ishibashi | www.bridgestone.co.jp |
株式会社ブリヂストンは子会社と共にタイヤ及びゴム製品の製造・販売を行っている。乗用車用、二輪車用、トラック用、バス用、建設・オフロード鉱山車両用、農業機械用、航空機用タイヤ、自動車用部品、自動車用メンテナンス・修理サービス、タイヤおよびその他製品の原材料を提供している。また、ベルト、ホース、ゴムトラック/MTパッド、プラスチック配管システム、免震ゴム、橋梁用ゴム支承、ブロック型ゴム被覆チェーン型橋梁落橋防止装置などの化学製品も提供している。また、ゴルフボール、ゴルフクラブ、ゴールドシューズ、ゴルフギア、ゴルフウェアなどのスポーツ用品、自転車、スポーツ自転車、子供用自転車、自転車関連用品などの販売、金融などのサービスも提供している。さらに、運輸、航空、農業機械、産業・建設機械、建築、鉱業ソリューションを提供している。日本、米州、欧州、ロシア、中近東、インド、アフリカ、中国、アジア、オセアニア、および海外で事業を展開している。同社は1931 年に設立され、東京に本社を置く。
Bridgestone Corporation 基礎のまとめ
| 5108 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | JP¥4.07t |
| 収益（TTM） | JP¥285.02b |
| 売上高(TTM) | JP¥4.43t |
14.3x
PER（株価収益率0.9x
P/Sレシオ5108 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 5108 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | JP¥4.43t |
| 売上原価 | JP¥2.70t |
| 売上総利益 | JP¥1.73t |
| その他の費用 | JP¥1.44t |
| 収益 | JP¥285.02b |
直近の収益報告
Dec 31, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 416.20 |
| グロス・マージン | 38.96% |
| 純利益率 | 6.43% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 10.0% |
5108 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| Bridgestone 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Dec 27 2024 |
| 配当支払日 | Mar 26 2025 |
| 配当落ちまでの日数 | 58 days |
| 配当支払日までの日数 | 31 days |
5108 配当は確実ですか？
5108 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/02/21 11:20 |
| 終値 | 2025/02/21 00:00 |
| 収益 | 2024/12/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
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アナリスト筋
Bridgestone Corporation 13 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。34
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Kei Nihonyanagi | Barclays |
| Koichi Sugimoto | BNP Paribas Securities (Asia) |
| Shiro Sakamaki | BofA Global Research |