North Eastern Carrying 評価
NECCLTD は、フェアバリュー、アナリスト予測、市場との相対価格と比較して過小評価されているか？
評価スコア 1/6
公正価値以下
公正価値を大幅に下回る
Price-To-Earnings vs ピア
Price-To-Earnings vs 業界
Price-To-Earnings対 公正比率
アナリスト予測
株価と公正価値の比較
NECCLTD 、その将来キャッシュフローを見たときの公正価格はいくらになるだろうか？この見積もりには、割引キャッシュフローモデルを使用します。
公正価値以下: 評価分析のためのNECCLTDの公正価値を計算するためのデータが不十分です。
公正価値を大幅に下回る: 評価分析のためのNECCLTDの公正価値を計算するためのデータが不十分です。
主な評価指標
NECCLTD の相対評価を見る場合、どの指標を使うのがベストか？
主な指標 NECCLTDは利益を上げているため、相対評価分析には 株価収益率 を使用します。
上の表は、NECCLTD の株価収益率 レシオを示している。これはNECCLTD の時価総額を現在の収益 で割って算出される。| NECCLTD のPE レシオは？ |
|---|
| PEレシオ | 27.5x |
| 収益 | ₹119.28m |
| 時価総額 | ₹3.28b |
NECCLTD 主要な評価指標と比率。株価収益率、売上高株価収益率、株価純資産倍率から、株価収益成長率、企業価値、EBITDAまで。| 主要統計 |
|---|
| 企業価値／収益 | 1.2x |
| 企業価値／EBITDA | 16.2x |
| PEGレシオ | n/a |
株価収益率 同業他社との比較
NECCLTD のPE 比率は同業他社と比較してどうか。
上の表は、NECCLTD の同業他社に対するPE レシオを示している。ここではさらに、時価総額と予想成長率も表示している。| 会社概要 | フォワードPE | 推定成長率 | 時価総額 |
|---|
| 同業者平均 | 31.1x | | |
| 19.3x | n/a | ₹2.6b |
| 16x | n/a | ₹6.1b |
| 43.1x | n/a | ₹1.7b |
GICL Globe International Carriers | 46.1x | n/a | ₹1.4b |
| 27.5x | n/a | ₹3.3b |
Price-To-Earnings vs ピア: NECCLTDは、同業他社の平均 ( { 27.5 x) と比較したPrice-To-Earnings比率 ( 31.1 x) に基づいて価値が高いといえます。
株価収益率 比率対業界
NECCLTD'のPE レシオは、IN Transportation 業界の他社と比較してどうか。
| 1 企業 | 価格／収益 | 推定成長率 | 時価総額 |
|---|
512277 Autoriders International | 0.9x | n/a | US$828.64k |
このPE の範囲で利用可能な会社はもうありません。
Price-To-Earnings vs 業界: NECCLTDは、 Indian Transportation業界平均 (27.5x) (27.5 x) と比較すると、 Price-To-Earnings比率 ( 27.5 x) に基づくと高価です。
株価収益率 レシオ vs フェア・レシオ
NECCLTD のPE レシオは、同社の レシオと比較してどの程度か。 FairPE Ratio?
これは、会社の予想利益成長率、利益率、その他のリスク要因を考慮した予想PE レシオです。
NECCLTD PE レシオ対フェア・レシオ。| 適正比率 |
|---|
| 現在PE 比率 | 27.5x |
| 公正PE 比率 | n/a |
Price-To-Earnings対 公正比率: 評価分析のためのNECCLTDのPrice-To-Earnings公正比率を計算するにはデータが不十分です。
アナリストの目標株価
アナリストの12ヶ月の予想と、コンセンサス目標株価に対する統計的信頼性は？
アナリスト予測: 価格予測を表示するにはデータが不十分です。