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Universal Autofoundry Limited 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
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現在の株価 | ₹166.70 |
52週高値 | ₹309.45 |
52週安値 | ₹129.00 |
ベータ | -0.64 |
11ヶ月の変化 | 3.22% |
3ヶ月変化 | -10.35% |
1年変化 | 11.69% |
33年間の変化 | 335.93% |
5年間の変化 | 259.27% |
IPOからの変化 | 1,202.34% |
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株主還元
539314 | IN Auto Components | IN 市場 | |
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7D | 1.8% | 2.7% | 1.7% |
1Y | 11.7% | 61.9% | 44.8% |
業界別リターン: 539314過去 1 年間で59.1 % の収益を上げたIndian Auto Components業界を下回りました。
リターン対市場: 539314は、過去 1 年間で44.9 % のリターンを上げたIndian市場を下回りました。
価格変動
539314 volatility | |
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539314 Average Weekly Movement | 6.6% |
Auto Components Industry Average Movement | 5.8% |
Market Average Movement | 6.4% |
10% most volatile stocks in IN Market | 9.6% |
10% least volatile stocks in IN Market | 4.2% |
安定した株価: 539314過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 539314の 週次ボラティリティ ( 7% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
1971 | 174 | Vimal Jain | www.ufindia.com |
Universal Autofoundry Limited は、インド内外の自動車、土木、農業、鉄道産業向けに鋳鉄およびダクタイル鋳鉄鋳物を製造・販売している。同社の製品には、商用車用のサスペンションブラケット、ホイールハブ、ブレーキドラム、フライホイール、エンジンブロックキャップ、デファレンシャルケース、クランクベアリングハウジング、ブレーキハウジング、デファレンシャルセレスリー、リフトアーム、油圧リフトシリンダー、アダプタープレート、トランスミッション部品、エンジンマウンティングブラケットなどがある。トラクター業界向けにはギヤボックスハウジング、ハブ、トランペット、サポートプーリー、ケースPTO、クラッチハウジング、トランスミッションハウジング、シリンダー油圧リフト、ロッカー、その他ブラケットなど、土木業界向けにはアクスルとトランスミッション鋳物、ギヤボックスハウジング、ドライブヘッド、建設業界向けにはアンカーボディ、ケース前後、フライホイールハウジング、その他エンジニアリング部品向けにはコンプレッサー部品、ポンプボディ、ゲートバルブアッセンブリーなどを提供している。同社は1971年に設立され、インドのジャイプールを拠点としている。
Universal Autofoundry Limited 基礎のまとめ
539314 基礎統計学 | |
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時価総額 | ₹2.11b |
収益(TTM) | ₹48.92m |
売上高(TTM) | ₹2.03b |
42.4x
PER(株価収益率1.0x
P/Sレシオ539314 は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
539314 損益計算書(TTM) | |
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収益 | ₹2.03b |
売上原価 | ₹1.18b |
売上総利益 | ₹841.20m |
その他の費用 | ₹792.28m |
収益 | ₹48.92m |
直近の収益報告
Mar 31, 2024
次回決算日
該当なし
一株当たり利益(EPS) | 3.93 |
グロス・マージン | 41.54% |
純利益率 | 2.42% |
有利子負債/自己資本比率 | 50.7% |
539314 の長期的なパフォーマンスは?
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