694 株式概要
北京首都国際空港有限公司は中華人民共和国の北京首都空港で航空事業と非航空事業を運営・管理している。 詳細
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Beijing Capital International Airport Company Limited 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | HK$2.81 |
| 52週高値 | HK$3.58 |
| 52週安値 | HK$2.13 |
| ベータ | 0.64 |
| 1ヶ月の変化 | 6.84% |
| 3ヶ月変化 | -3.10% |
| 1年変化 | 0.36% |
| 3年間の変化 | -34.80% |
| 5年間の変化 | -41.58% |
| IPOからの変化 | -62.93% |
最新ニュース
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株主還元
| 694 | HK Infrastructure | HK 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.1% | 3.8% | 3.0% |
| 1Y | 0.4% | 11.4% | 12.2% |
業界別リターン: 694過去 1 年間で11.4 % の収益を上げたHong Kong Infrastructure業界を下回りました。
リターン対市場: 694は、過去 1 年間で12.2 % のリターンを上げたHong Kong市場を下回りました。
価格変動
| 694 volatility | |
|---|---|
| 694 Average Weekly Movement | 5.1% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 5.0% |
| Market Average Movement | 8.0% |
| 10% most volatile stocks in HK Market | 15.4% |
| 10% least volatile stocks in HK Market | 4.2% |
安定した株価: 694 、 Hong Kong市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 694の 週次ボラティリティ ( 5% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1999 | 1,516 | Xianshan Deng | www.bcia.com.cn |
北京首都国際空港有限公司は中華人民共和国の北京首都空港で航空事業と非航空事業を運営管理している。同社の航空事業は、航空機の着陸・離陸、旅客サービス施設、地上支援サービス、国内・外資系航空輸送企業への消防サービスの提供に携わっている。非航空事業には、フランチャイズ方式による国内外旅客機の地上ハンドリング・エージェント・サービス、機内食サービス、ターミナル内の免税店およびその他の小売店、ターミナル内のレストランおよびその他の飲食事業、ターミナル内外のVIPサービス、ターミナル内外の広告スペースのリース、およびその他の事業が含まれる。同社の非航空事業は、ターミナル内の不動産賃貸、駐車場サービスの提供、グランドハンドリング代行会社に対するグランドハンドリング施設の提供などでも構成されている。2024年12月31日現在、同社は北京首都空港で固定商業便を運航している旅客機51機（うち国内旅客機21機、外国旅客機30機）を有し、北京首都空港とリンクする227のフライトポイント（うち国内フライトポイント137カ所、国際フライトポイント90カ所）を運営している。同社は1999年に設立され、中華人民共和国の北京に本社を置く。北京首都国際空港有限公司は、キャピタル・エアポート・ホールディングス社の子会社である。
Beijing Capital International Airport Company Limited 基礎のまとめ
| 694 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | HK$12.87b |
| 収益（TTM） | -HK$1.48b |
| 売上高(TTM) | HK$5.97b |
2.2x
P/Sレシオ-8.7x
PER（株価収益率694 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 694 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥5.51b |
| 売上原価 | CN¥3.87b |
| 売上総利益 | CN¥1.63b |
| その他の費用 | CN¥3.00b |
| 収益 | -CN¥1.37b |
直近の収益報告
Mar 31, 2025
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | -0.30 |
| グロス・マージン | 29.64% |
| 純利益率 | -24.80% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 88.8% |
694 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/05/16 02:50 |
| 終値 | 2025/05/16 00:00 |
| 収益 | 2025/03/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Beijing Capital International Airport Company Limited 9 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。44
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| King Chuen Ng | ABCI Securities Company Limited |
| Patrick Xu | Barclays |
| James Teo | BNP Paribas Securities (Asia) |