V8H 株式概要
小田急電鉄株式会社は、その子会社とともに、日本で運輸、不動産、商品販売、その他の事業を行っている。 詳細
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Odakyu Electric Railway Co., Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥8.50 |
| 52週高値 | JP¥11.00 |
| 52週安値 | JP¥8.40 |
| ベータ | 0.36 |
| 1ヶ月の変化 | -2.30% |
| 3ヶ月変化 | -10.05% |
| 1年変化 | n/a |
| 3年間の変化 | n/a |
| 5年間の変化 | -57.50% |
| IPOからの変化 | -31.89% |
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株主還元
| V8H | DE Transportation | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | 0.6% | 1.8% |
| 1Y | n/a | 14.2% | 12.6% |
業界別リターン: V8HがGerman Transportation業界に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
リターン対市場: V8H German市場に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
価格変動
| V8H volatility | |
|---|---|
| V8H Average Weekly Movement | 3.2% |
| Transportation Industry Average Movement | 4.7% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.1% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.3% |
安定した株価: V8H 、 German市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 過去 1 年間のV8Hのボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1923 | 11,661 | Shigeru Suzuki | www.odakyu.jp |
小田急電鉄株式会社は子会社とともに、日本で運輸業、不動産業、物販業、その他の事業を行っている。同社は鉄道、バス、観光関連車両による輸送サービス、不動産販売・賃貸サービスを提供している。また、百貨店、スーパーマーケット、その他各種店舗の運営、ホテル、レストランの運営も行っている。小田急電鉄株式会社は1923年に設立され、東京に本社を置く。
Odakyu Electric Railway Co., Ltd. 基礎のまとめ
| V8H 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €2.98b |
| 収益（TTM） | €540.30m |
| 売上高(TTM) | €2.59b |
5.5x
PER（株価収益率1.2x
P/SレシオV8H は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| V8H 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | JP¥423.33b |
| 売上原価 | JP¥290.20b |
| 売上総利益 | JP¥133.13b |
| その他の費用 | JP¥44.75b |
| 収益 | JP¥88.38b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
Feb 13, 2025
| 一株当たり利益（EPS） | 256.01 |
| グロス・マージン | 31.45% |
| 純利益率 | 20.88% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 129.8% |
V8H の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| Odakyu Electric Railway 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Mar 28 2025 |
| 配当支払日 | Jun 30 2025 |
| 配当落ちまでの日数 | 61 days |
| 配当支払日までの日数 | 155 days |
V8H 配当は確実ですか？
V8H 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/01/26 06:11 |
| 終値 | 2025/01/24 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2024/03/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Odakyu Electric Railway Co., Ltd. 4 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。13
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Ryota Himeno | Barclays |
| Yasuhito Tsuchiya | BofA Global Research |
| Ryota Himeno | Citigroup Inc |