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Transport International Holdings Limited 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | HK$1.05 |
| 52週高値 | HK$1.18 |
| 52週安値 | HK$0.99 |
| ベータ | 0.37 |
| 11ヶ月の変化 | 3.96% |
| 3ヶ月変化 | 2.94% |
| 1年変化 | -6.25% |
| 33年間の変化 | -35.19% |
| 5年間の変化 | -60.23% |
| IPOからの変化 | -74.88% |
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株主還元
| KWO | DE Transportation | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.0% | 2.3% | 0.8% |
| 1Y | -6.3% | -17.5% | 6.1% |
業界別リターン: KWO過去 1 年間で-21.5 % の収益を上げたGerman Transportation業界を上回りました。
リターン対市場: KWOは、過去 1 年間で2.4 % のリターンを上げたGerman市場を下回りました。
価格変動
| KWO volatility | |
|---|---|
| KWO Average Weekly Movement | 4.2% |
| Transportation Industry Average Movement | 4.8% |
| Market Average Movement | 4.7% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 10.5% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.5% |
安定した株価: KWO過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: KWOの 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1997 | 11,883 | Roger Lee | www.tih.hk |
トランスポート・インターナショナル・ホールディングスは投資持株会社で、中華人民共和国でフランチャイズおよびフランチャイズ以外の公共交通サービスを提供している。フランチャイズ・バス事業、不動産保有・開発事業、その他事業を通じて事業を展開している。フランチャイズ・バス事業部門は香港でフランチャイズ公共バス輸送サービスを提供している。不動産保有・開発事業は非住宅用不動産の保有・開発を行う。その他のセグメントは、フランチャイズ以外の公共交通サービス、香港の閘門（ロクマチャウ）と深圳の黄港（ホァンガン）を結ぶシャトルバスサービスを提供している。また、ビジネス通勤者、観光客、買い物客、学生、住宅団 地、学校向けに、貸切ハイヤーサービス、レンタカー、タクシーハイヤーサービスなど、フランチャイズ以外のバスサービスも提供している。同社は以前は九龍汽車客運有限公司（The Kowloon Motor Bus Holdings Limited）として知られていたが、2005年11月にトランスポート・インターナショナル・ホールディングス・リミテッドに社名を変更した。トランスポート・インターナショナル・ホールディングスは1997年に設立され、香港のライチーコックに本社を置いている。
Transport International Holdings Limited 基礎のまとめ
| KWO 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €544.18m |
| 収益（TTM） | €47.56m |
| 売上高(TTM) | €933.71m |
11.4x
PER（株価収益率0.6x
P/SレシオKWO は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| KWO 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | HK$7.88b |
| 売上原価 | HK$5.68b |
| 売上総利益 | HK$2.20b |
| その他の費用 | HK$1.80b |
| 収益 | HK$401.66m |
直近の収益報告
Dec 31, 2023
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.79 |
| グロス・マージン | 27.93% |
| 純利益率 | 5.09% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 28.3% |
KWO の長期的なパフォーマンスは？
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