Grupo Aeroportuario del Pacífico. de マネジメント
マネジメント 基準チェック /24
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主要情報
Raul Revuelta Musalem
最高経営責任者
n/a
報酬総額
CEO給与比率 | n/a |
CEO在任期間 | 6.7yrs |
CEOの所有権 | n/a |
経営陣の平均在職期間 | 7.6yrs |
取締役会の平均在任期間 | 8.7yrs |
経営陣の近況
Recent updates
CEO(最高経営責任者
Raul Revuelta Musalem (47 yo)
6.7yrs
在職期間
Mr. Raul Revuelta Musalem is the Chief Executive Officer at Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. since April 26, 2018. He is the Chief Executive Officer of the Cross Border Xpress. Mr. Musalem...
リーダーシップ・チーム
名称 | ポジション | 在職期間 | 報酬 | 所有権 |
---|---|---|---|---|
Chief Executive Officer | 6.7yrs | データなし | データなし | |
Chief Financial Officer | 9.8yrs | データなし | データなし | |
Investor Relations & Social Responsibility Officer & Director | 1.8yrs | データなし | データなし | |
General Counsel & Secretary | 22.8yrs | データなし | データなし | |
Director of Culture & Human Capital | 5.7yrs | データなし | データなし | |
Chief of Airports & Regulated Revenues | 8.6yrs | データなし | データなし | |
Chief Commercial Officer | 1.8yrs | データなし | データなし | |
Project Development Director | 17.7yrs | データなし | データなし |
7.6yrs
平均在職期間
50.5yo
平均年齢
経験豊富な経営陣: G9N1の経営陣は経験豊富で経験豊富です(平均在職期間は7.6年)。
取締役
名称 | ポジション | 在職期間 | 報酬 | 所有権 |
---|---|---|---|---|
Investor Relations & Social Responsibility Officer & Director | 1.6yrs | データなし | データなし | |
Independent Director | 6.7yrs | データなし | データなし | |
Director | 8.7yrs | データなし | データなし | |
Independent Director | 10.7yrs | データなし | データなし | |
Independent Director | 12.7yrs | データなし | データなし | |
Chairwoman | 9.7yrs | データなし | データなし | |
Alternate Director | 1.7yrs | データなし | データなし | |
Independent Director | 13.3yrs | データなし | データなし | |
Director | 1.9yrs | データなし | データなし | |
Independent Director | 10.7yrs | データなし | データなし | |
Independent Director | 2.7yrs | データなし | データなし | |
Director | no data | データなし | データなし |
8.7yrs
平均在職期間
69yo
平均年齢
経験豊富なボード: G9N1の 取締役会 は 経験豊富 であると考えられます ( 8.7年の平均在任期間)。
企業分析と財務データの現状
データ | 最終更新日(UTC時間) |
---|---|
企業分析 | 2024/12/18 07:27 |
終値 | 2024/12/18 00:00 |
収益 | 2024/09/30 |
年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
---|---|---|---|
会社財務 | 10年 |
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アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
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市場価格 | 30年 |
| |
所有権 | 10年 |
| |
マネジメント | 10年 |
| |
主な進展 | 10年 |
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* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. 12 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。25
アナリスト | 機関 |
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Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
D. Ortega Salazar | BBVA Corporate and Investment Bank |